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当前,中心城市的物流系统规划问题正逐渐成为物流领域的研究重点,特别是一些沿海港口城市,如深圳、上海和天津等地。已明确把物流作为城市发展的主导产业。我国现代城市物流产业的发展,具有巨大潜力和广阔前景,而且正处于加入WTO的有利时机。但是仍有不少制约因素,这些因素包括政策,体制与经济环境等,只有在充分研究各城市物流系统特征的基础上,才能采取切实措施,消除各种政策体制的障碍,调动各方面积极性,把现代物流产业真正培育成城市经济新的增长点。 相似文献
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王阿娜 《中小企业管理与科技》2008,(26)
本文选取物流宏观系统中构成区域物流系统具体连接点的城市物流作为研究对象,在假定其他外部因素为定量的情况下,着力于研究城市物流系统的绿色化,力求以点至面,在城市物流系统中探求整个绿色物流系统构建的规则和方案. 相似文献
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《中小企业管理与科技》2008,(11)
本文选取物流宏观系统中构成区域物流系统具体连接点的城市物流作为研究对象,在假定其他外部因素为定量的情况下,着力于研究城市物流系统的绿色化,力求以点至面,在城市物流系统中探求整个绿色物流系统构建的规则和方案。 相似文献
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本文首先论证了构建中心城市物流系统的必要性;其次以中心城市流通客体的流向、流量为主要参数,综合考虑影响中心城市物流系统的经济因素、产业结构和物流基础设施水平等,得出中心城市物流系统的三种模型,即产出型、消费型和综合型物流系统。 相似文献
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基于宏观经济的角度,从影响我国城市物流发展的因素着手,从物流基础设施、信息化、市场要素、人才、政策的引导与帮扶等方面提出了建立城市物流高效运作体系的方法及相关政策建议。 相似文献
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基于宏观经济的角度,从影响我国城市物流发展的因素着手,从物流基础设施、信息化、市场要素、人才、政策的引导与帮扶等方面提出了建立城市物流高效运作体系的方法及相关政策建议. 相似文献
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北京绿色物流体系构建研究 总被引:1,自引:0,他引:1
绿色物流代表着物流活动与环境的协调,是与可持续发展理念相适应的物流体系.本文研究了绿色物流对城市发展的重要意义,提出了在可持续发展的前提下如何构建北京绿色物流体系的一些政策措施. 相似文献
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京津冀地区现有天津港、秦皇岛港、唐山港、黄骅港四个港口分布在渤海西部300公里的海岸线上,天津港是我国北方国际航运中心和国际物流中心;秦皇岛港是国内最大的煤炭下水港;唐山港具备天然深水航道;黄骅港是规划中的综合性大港,四个港口有各自明显的优势与劣势。长期以来存在着港口规划各自为政,腹地资源恶性竞争,码头泊位重复建设,基础设施不能互通,信息平台难以共享的突出问题,在京津冀一体化背景下,港口合作正逢其时,应以统筹规划、错位发展为指导思想,以明确分工定位、建立政府间协调机制、加快基础设施互联互通和构建信息网络基础平台为关键,争取借助国家正在制定的有关京津冀地区区域经济一体化规划方案,对港口合作问题进一步深化,推进京津冀乃至环渤海地区经济发展。 相似文献
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加强合作是现代物流产业发展的趋势,其有利于解决物流业发展中存在的普遍问题,同时也是优化区域产业结构和促进区域经济协调发展的需要。在物流产业发展方面,京西南各区需要结合实际,形成产业错位发展;调整存量结构,促进产业优化升级;共同打造节点,形成有效联动;推进五区联合招商,形成协商共议机制。从而构建与区域经济发展相适应的现代物流体系,实现区域物流产业整体竞争力的提升。 相似文献
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在强调公共风险分析的同时引入脆弱性分析,并且提出风险信息共享机制和沟通机制,探索出一套完整的危险化学品物流公共风险管理体系的研究方法。 相似文献
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基于德国铁路物流经验的借鉴研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了德国铁路物流的发展历程和现状.通过对德国铁路物流的特点分析.结合我国铁路实际,查找和吸取发展我国铁路物流值得借鉴的经验.并提出发展我国铁路物流的应对策略和具体措施。 相似文献
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物流配送是一个涉及多种影响因素的综合性复杂问题。本文探讨了基于Agent(智能体技术)的物流配送决策支持系统设计,在该系统中的智能体模型中引入学习机制,初步建立了一个具有专家系统特点、可以不断进化的物流配送决策支持系统。 相似文献