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2010年1月19日,对大多数人来说,是个普通的日子,但对日本航空集团(以下简称“日航集团”或“日航”)的员工乃至整个日本航空业来讲,却是个落寞的日子。这一天,日本最大的航空公司、曾经是亚洲收入最多的航空公司——日航集团申请了破产保护。如果这一天你打开日本航空集团公司中文网站, 相似文献
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日本是最早提出和发展物流园区(又称物流团地)的国家,日本物流园区产生的最重要的关联因素是城市的建设和发展。也许是日本国土面积过于狭小和城市化问题日益严重,日本最先颁布了与物流园区有关的法规。日本政府从1965年起,便着手在东京的东南西北部分别建设了葛西、和平岛、板桥和足立四个物流园区。 相似文献
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翻开力至优70多年的发展史,很多个“第一”异常引人注目:1937年研发制造了日本第一辆电瓶叉车、1958年日本第一辆前移式电瓶叉车“PLAl_rER”、1970年日本第一辆无人搬运车“MUJINCAR”、1971年世界第一辆无人引导叉车,这些都无疑开创了日本乃至世界物料搬运设备领域的新纪元。 相似文献
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孙晨晴 《中国公路.建设市场专刊》2008,(12):82-83
作为中国和日本的合作项目——新漓县黑龙江省县乡道路设计技术合作的派出代表,笔者曾到日本进行了为期两个月的技术访问。通过大量一线施工现场的观摩和了解,以及拜访一些当地与交通相关的大学和科研机构等,笔者对日本公路工程建设,管理与养护等有了较为深刻的认识。 相似文献
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最早对大福公司(DAIFUKU)留下深刻印象是在2003年。记者在采访一家在国内颇具影响的物流系统集成商的老总时,这位老总对记者说,将来最远大的目标就是做像大福公司这样的企业。能够成为业界精莫的偶像,说明大福公司卓而超群的业界地位,这就自然引起记者对大福公司的特别关注。2005年11月,本刊记者受日本株式会社大福之邀,随“中国物流媒体访问团”与大福公司进行了全方位的零距离接触,从而对大福公司有了全新的了解。 访问团的行程安排得十分紧凑。短短7天时间,代表团在大福广告部部长森山实、海外事业部部长森川晃及伊藤留美子小姐的全程陪同下访问了位于日本滋贺县蒲生郡的大福自动化工厂和eFA工厂,参观了物流系统综合展览馆——日新馆;考察了装备大福公司物流系统的部分企业,包括:日本水产株式会社东京综合物流中心、日本菱食相铁爱川物流中心、东急STORE东京物流中心、日本第一制药东京物流中心、日本宝酒造物流中心,访问了DAIFUKU东京总公司,采访了社长竹内克己及北条正树、小林史男、出原节夫、春田聪等大福公司的高管人员。同时,代表团还采访了日本物流系统协会专务理事、事务局长德田雅人,并与日本流通研究社常务董事菊田一郎、海外部部长谢建国及输送经济新闻社编集长山内公雄进行了对话。 日本之行,让我们得以走近大福,同时清晰地感受到大福发展的脉动。 从本期开始,本刊将推出此次日本之行的系列报道,敬请读者垂注。 相似文献
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中国低成本航空公司春秋航空旗下日本公司“春秋航空日本”(位于日本千叶县成田市)8月1日起开通日本国内航线,并在成田机场举行了纪念仪式。 相似文献
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国务院有关文件把机场属地化管理定义为:“民航总局将直接管理的机场下放所在省(区、市)管理,相关资产、负债和人员一并划转:民航总局与地方政府联合管理的民用机场和军民合用机场,属民航总局管理的资产、负债及相关人员一并划转所在地省(区、市)管理。” 相似文献
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厦门公交集团有限公司是一家有着1万多名职工的大型国有交通运输企业,2007年4月集团工会成立以后,在上级工会和集团公司党委的领导下,集团工会坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实科学发展观,紧紧围绕企业的中心工作,认真履行工会职能,充分发挥工会组织作用,积极开展合理化建议活动,各项工作都取得了较好的成绩。 相似文献
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行走黄石公园犹如行走在数十万年前的洪荒之地,那些大小不一的泉眼,深入地心直达熔岩的裂隙,使黄石成为了地球的一张大嘴,只有在这里,来自远古时代的纯粹气息才可肆无忌惮地横行。在氤氲的蒸汽中,人类和地球玩着你呼我吸的游戏。 相似文献
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李小涛 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2006,16(2):21-24
被害人承诺作为正当化行为理论中的问题之一,在各国刑法中都得到普遍认同。但是,我国刑法理论界在这方面的研究尚不充分。本文试从宏观角度对被害人承诺问题加以阐述,从而探求该问题的发展演变。 相似文献
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机上销售、网络交易、对使用厕所收费……低成本航空公司是想尽了一切办法从旅客身上赚取每一分钱。现在不光是客舱能够赚钱,货舱也是一样。 相似文献
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赵国良 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2007,17(3):123-125
从对我党四代领导集体对发展问题的认识进行梳理,在对发展问题认识的继承与创新、调整与深化、把握与总结、完善与丰富等四个方面,就马克思主义中国化的最新理论成果——科学发展观形成的历史过程,进行了简明扼要的综述,以有助于对科学发展观的学习和理解。 相似文献
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科学发展观的核心内涵是,"第一要义是发展,核心是以人为本,基本要求是全面协调可持续,根本方法是统筹兼顾".在国有企业,尤其是对于经历了计划经济时代长期发展历程而面临改革重组的老牌国有企业,如何解决好富余员工安置和劳务项目外包的矛盾,一直是制约企业顺利改革推行的一大难题. 相似文献
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随着我国企业在国际地位的日益增强,越来越多的外国企业开始把中国企业当成强大的竞争对手。我国企业要想在国际市场竞争中取得优势,唯一的出路就是让企业变得更具有竞争力,具有竞争优势, 相似文献
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唐冠军 《武汉交通职业学院学报》2010,12(1):1-3
长江航运发展新跨越的战略思路应当是:以科学发展观为指导,全面落实加快发展"畅通高效平安绿色"航运的总体要求,全面推进"一条主线四个长江"发展战略,加快实现长江航运现代化,全面提升长江航运的核心竞争力,努力实现长江航运发展的新跨越,为流域经济社会发展提供强有力的支撑。 相似文献