"富绅"品牌获评"最具市场竞争力品牌"

在日前国家商务部公布的2006年度“最具市场竞争力品牌”名单中,“富绅”品牌获评“最具市场竞争力品牌”(原中国畅销品牌),成为服装类唯一入选的广东品牌。据了解,此次国家商务部组织的这次“最具市场竞争力品牌”(原中国畅销品牌)评选活动是2006年以来商务部以“品牌万里行”为切入点,通过建立品牌评价、推广、促进和保护四大体系,全面推进商务领域品牌建设工作。8月份以来,全国35个省、自治区、直辖市和     

不要小看了中国市场

在一个特定市场中要获得市场地位和消费者品牌认同,有三个方面是需要进行精确的战略部署: 第一个方面:针对中高端市场,尤其是中国汽车消费中高端市场仍然处于理性消费阶段的背景下,品牌溢价的获取更多的是来源于该汽车品牌在全球市场范围内的品牌影响力,从品牌认知度、品牌形象和产品品质的认可等三个品牌溢价的因素来看,DS无疑没有任何骄人之处;中国的消费者对法国品牌的认知更主要是快速消费品和部分奢侈品,虽然DS在1955年～1975年曾经辉煌过,但时过境迁,一个被搁置了数十年的品牌,陡然在中国市场就要获得良好的品牌溢价,可谓太小看了中国汽车市场和中国消费文化的复杂性.     

成衣品牌的目标市场定位

成衣品牌企业所选择的目标市场,其范围所对应的产品计划必须是明确而具体的,对产品的要求以及相关服务具有一贯性,只有定位明确才能有效实施产品计划,这对企业的发展方向、管理目标起着至关重要的作用。一方面,通过细分市场、分析市场去把握消费趋向,寻求适合本企业品牌产品的目标市场。另一方面,成衣企业对市场的变化要有充分的预估,要与时俱进,具体问题具体分析,在发展中调整定位;在变化中适应市场,使企业立于不败之地。     

东风御风:稳扎稳打拼抢市场

本届上海车展,欧系轻客品牌的竞争格外引人注目。除了传统合资品牌争相赴会外,自主品牌也不甘落后,纷纷加入战局。作为欧系轻客市场本土自主品牌之一,东风御风携旅居车、VIP接待车、警用指挥车等车型亮相,以更加自信的态度展现了其抢占欧系轻客市场的决心。自主品牌冲击原有市场结构在国内当前的中高端轻客市场中,欧系轻客占据主导地位。在这一细分市场,合资品牌具有显而易见的优势。随着本土自主品牌的逐渐崛起,必然将会对原有的轻客市场格局产生冲击。     

宇通：角色转变

在国际市场中,率先在众多的中国客车品牌中脱颖而出,不仅仅是在销售数量上,更重要的是在品牌的突出和区分上,完成由中国品牌向世界品牌的华丽转身。     

品牌孵化 让人欢喜让人忧

近年来,众多的纺织服装专业市场开始顺应企业做品牌的期望而积极展示专业市场的"品牌孵化"功能。专业市场和企业的"联姻"使得人们对于专业市场的品牌孵化有了新的认识。那么,纺织服装专业市场的品牌孵化的贡献率究竟有多大?人们在欢喜的同时难免产生一些忧虑。     

10万元要买B级车

汽车市场有4大不成文铁律：10万元买不到B级车，中级车市场是日韩车的天下，合资品牌汽车的品质强于自主品牌，自主创新必须从低端车型开始。但华晨2006年2月18日下线的骏捷以出色的表现改写了这4大铁律。     

自主品牌建设箭在弦

目前,中国汽车市场增长速度逐步恢复到低速发展的水平。自主品牌与合资品牌在更多层面直面竞争。自主品牌应正视当前发展的现状,并以现状为基点制定未来的品牌建设路径。     

口碑见证实力斯柯达明锐累计销量突破45万辆

统计数据显示，截止今年4月，上海大众斯柯达品牌旗下明星车型明锐进入中国市场不到5年时间里，凭借卓越的品质、出色的用户口碑以及人性化的“HumanTouch真心呵护”服务，在全国已赢得超过45万车主的认可，累计销售456．694辆。作为百年斯柯达品牌开拓中国市场的先锋，实力车型明锐为斯柯达品牌在中国市场的发展打下了坚实基础，推动了斯柯达品牌知名度和美誉度不断提升，45万辆的亮眼表现更见证了百年斯柯达品牌在中国的茁壮成长。     

专业市场的建牌大业

中国纺织工业协会副会长许坤元曾就品牌创新和渠道建设提出了三点要求:一是注重品牌内涵,二是加强设计师队伍的建设,三是加快现代流通服务体系和信息网络平台的建设。在行业洗牌加剧、品牌消费渐成主流的今天,专业市场对品牌建设起到了什么样的作用?还应该做些什么?近日,本刊记者走访各地发现,专业市场的建牌大业,正在如火如荼开展着。     

以清晰的定位培育品牌特色

品牌建设首要的是对自己的品牌有一个清晰的定位,就是要在目标市场上找到自己的位置,在客户心里占据一个特定的位置。定位不在产品本身,而在客户心底。品牌是一个企业最重要的资产,而品牌定位则是培育这种资产的基础。当品牌定位正确时,品牌就获得自我发展的保证,进而使企业的竞争力得以提升;相反,品牌定位不当时,品牌     

企业品牌的价值和保护

市场是企业生存和发展的根本，企业必须抓住市场这个“牛鼻子”来制定企业的经营发展战略，企业的经营已由产品经营发展到培育品牌，经营品牌和创知名品牌的经营，品牌是企业最重要的无形资产，品牌价值的大小决定了企业在市场竞争中的地位，企业既要培育自己的品牌，同时也要注意保护自己的品牌，在市场经济条件下，市场是企业生存和发展的舞台，也是竞争的焦点，企业必须牢固树立市场观念，竞争观念和创新观念，主动地研究和拓展市场，只有驾驭了市场，建立起牢固的市场优势，品牌优势和创新优势，企业才能迅速发展壮大。     

如何在品牌竞争中突围 国内各级市场品牌消费的调查研究

经过30多年的改革开放,中国市场总规模扩大了70倍,从早期日本家电品牌,到后来的欧美品牌,再到日益壮大的民族品牌,以及近年来兴起的山寨品牌,中国市场形成了一个多层次、多来源的品牌格局。中国品牌,特别是民族品牌需要有前瞻性,不断缩小与国际品牌在产品基础和品牌文化内涵上的差距。     

围猎中高端

原本作为中流砥柱的中端市场正在被不断侵蚀,大中端市场的概念正在变得模糊,其边界也正在经历新的分化。长期以来,中国汽车市场大体呈现这样的格局:外资豪车品牌坚持高端路线,合资品牌汽车的主力市场在中高端市场,自主品牌着力发展中低端市场,三者相安无事,互不影响。然而,这种现象2011年出现破局,三股力量交锋首次激化。每年年底是车企轮番上演价格战"博销量"的关键时刻,然而,2011年中高端市场的价格战起码提前了半年,竞争提前进入"肉搏战"。     

小型车竞争格局的未来发展走势

看着很小，实际很大。用这八个字概括小型车对于国产乘用车市场的影响力，实在是准确。小型车看着像个小朋友，但是在中国市场，任何一个品牌都不敢藐视它。即便是品牌影响力和市场占有率绝对领先的大众品牌，也要用POLO这枚粗壮的品牌图钉，将小型车市场牢牢钉在自己的战略图板上。     

新能源大有可为

2011年是中国汽车市场一个非常特殊的年份：我们既看到了市场增长在回归理性的同时增幅开始大幅下滑;我们也看到了中国自主品牌车企面临的巨大挑战;同时我们还看到了中国新能源汽车在市场进展方面碰到的一些困难。     

推进实施品牌经营战略的探讨

实施品牌经营是实现企业目标的重要战略任务和举措．因此。实施品牌战略势在必行。知名品牌是高质量、高信誉度、高市场占有率、高经济效益的集中体现．代表了企业的形象和市场竞争力。是企业最重要的无形资产．在品牌竞争的时代。品牌是企业的灵魂．实施品牌经营战略．不仅可以摆脱一城一池的市场束缚．而且还能多方寻找市场热点。以品牌扩张市场规模．拓展企业生存和发展空间。当前在石油工程技术服务市场日趋饱和、工程技术施工队伍强手如林的挑战面前．石油工业技术服务已经从规模生产过渡到品牌运作的高级经营阶段．只有开发研究出独到的技术．创造出独特的名牌产品和服务．才能扩大市场占有份额．占领市场竞争的制高点．获得更大的经济效益。本文就如何推进实施品牌经营战略进行了初步探讨。     

品牌经营中的关键

三项成本决定品牌的存亡 一个商标，一个品牌进入市场它是由三项成本构成的。     

客车行业20种现状之13 品牌说教化现象

在市场上,品牌的作用是不可替代的,因此,近年来客车企业对品牌的重视程度不断加强,不仅纷纷成立了独立的品牌管理部门,而且还委托专业的品牌策划机构协助品牌的提炼和推广。因此,近年来,客车的品牌推广精彩纷呈,出现了前所未有的兴旺气象,宇通的"耐用"、海格的"安全"、     

公务车改革，几家欢喜几家愁

今年是中国的“车改年”，合资品牌B级车略显失宠，“后奥迪时代”，自主品牌能否Hold住公务车市场？