江淮格尔发：采用国内主流国Ⅲ发动机

《商用汽车新闻》记者从江淮汽车了解到,江淮格尔发的首批国Ⅲ产品涵盖了牵引车、载货车、自卸车、搅拌车等系列车型,并已开始面向市场销售。一位负责格尔发国Ⅲ产品研发的技术人员表示,格尔发牵引车、自卸车和搅拌车装配潍柴WP10蓝擎发动机,载货车则选用锡柴国Ⅲ发动机。另外,江淮格尔发还针对发动机和整车的匹配做了大量工作,力争在整车性能、安全性、舒适性上达到最佳水平。     

江淮汽车:借大赛提升业绩

对于第四届中国国际卡车节油大赛,江准汽车股份有限公司(以下简称江淮汽车)高度重视,派出了威铃轻卡和新款格尔发牵引车参赛。从9月接到通知我们便开始进行事前准备工作。9月18日,江淮汽车相关负责人在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示,江淮汽车已参加过三届卡车节油大赛,参赛经验较为丰富,所以赛     

江淮展出国内首款20挡牵引车

本报讯4月19日,江淮重卡携重磅产品高调亮相上海国际车展,中国首款20挡6×4牵引车更是艳惊全场,向世界汽车展示着中国民族品牌的独特魅力。江淮重卡负责人表示,继推出自重7.67吨的轻量化产品之后,江淮重卡再次彰显重卡本色,践行以用户为本的承诺:不断以高效、节油的重卡产品为用户谋取利润,降低运营成本。在2011上海国际车展上,江淮重卡除了带来20挡6×4牵引车外,还同期发布了一款8×4中体载货车,     

江淮格尔发打造节油精品

11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行。代表安徽江淮汽车股份有限公司重型车分公司（以下简称＂江淮格尔发重卡＂）参赛的格尔发6×4城市渣土自卸车,最终凭借优异的成绩荣获6×4自卸车组节油冠军。江淮重卡销售公司总经理夏雷出席颁奖典礼并现场接过这一荣誉。     

江淮格尔发成用户节油利器

10月23日,在第六届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上,安徽江淮汽车股份有限公司重型车分公司（以下简称江淮格尔发）再次斩获节油大奖。与以往不同的是,此次江淮格尔发紧跟时代发展的步伐,推陈出新,携LNG重卡参加评比,最终获得＂燃料经济性推荐车型奖＂。作为大赛的＂六朝元老＂,江淮格尔发又在节油的道路上书写了一段新的传奇。致力打造节油产品＂此次获奖完全取决于企业的创新研发和整车的模块化设计。＂江淮汽车重型车分公司网络管理部部长王宗权表示,不单是获奖的这款车,格尔发所有产品均采用了模块化设计方案。另外,发动机、变速器、     

物流大客户高度认可格尔发

"今年大形势对重卡行业很不利,大幅下滑是行业的共性。江淮重卡也受到了行业整体的冲击,不过已跻身国内主流中高端重卡的格尔发,以其可靠的品质和优秀的节油性能,得到了对安全、环保和节能要求较高的行业用户的认可,大客户订单不断。"江准汽车重卡营销公司副总唐昊表示。作为重卡行业内新军,江淮格尔发重卡是在引进国外重卡尖端技术基础上,结合中国道路及使用状况设计而成,目前产品覆盖牵引车、载货车、自卸车、混凝土搅拌车、专用车等,是重卡行业产品谱系最为健全的企业之一。     

江淮汽车：借大赛提升业绩

对于第四届中国国际卡车节油大赛，江准汽车股份有限公司（以下简称江淮汽车）高度重视，派出了威铃轻卡和新款格尔发牵引车参赛。 “从9月接到通知我们便开始进行事前准备工作。”9月18日，江准汽车相关负责人在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示，江准汽车已参加过三届卡车节油大赛，参赛经验较为丰富，所以赛前准备也相对充分一些。     

广汽日野:我们还能更节油

11月7日,第四届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行。此次比赛中,广汽日野两款产品分别获得6×4牵引车380～400马力组节油冠军和混凝土搅拌车组节油冠军。"广汽日野以满足用户需求为出发点,以提供安全、舒适、高效和节能的产品为己任,希望能帮助用户获取     

厚积薄发 柳汽收获硕果

熟悉中国国际卡车节油大赛的人对东风柳州汽车有限公司(以下简称为柳汽)都不会陌生。从第一届到第四届,柳汽一如既往地积极参与,今年更是凭借乘龙609和霸龙507的突出表现,一举夺得4×2载货车190马力以上组和6×2牵引车300马力以下组的两个节油冠军。     

江淮格尔发危险品运输市场迎突破

5月22日,正值江淮汽车建厂50周年之际,江淮格尔发再传喜报,50辆6×4江淮格尔发牵引车交付山东海达物流有限公司。据了解,此次江准格尔发交付的重卡车辆主要用于危险品运输业务,这也标志着江准格尔发在危险品运输这一细分市场有了更大突破。     

江淮格尔发:低调但不失自信

“精益研发、精益制造、精益营销,造就了更低油耗、更具竞争力的格尔发重卡。通过本次卡车节油大赛证明:格尔发重卡,以她卓越的经济性能获奖,已经赢得用户的青睐与社会的好评,并将成为用户心中最省油的卡车,江淮愿与广大汽车厂商一道开创中国重卡产品新纪元。”江淮汽车股份有限公司副总经理赵厚柱在接过奖杯时兴奋不已。     

纳威司达对进入中国更有信心

本次与江淮汽车联合参加第五届中国国际卡车节油大赛,是纳威司达第一次参与中国国内的卡车赛事。"我们很高兴ProStar能获奖,更高兴看到分别搭载迈斯福7.2升和1 3升动力的两款江准格尔发产品也赢得了相应组别的节油冠军。"纳威司达集团中国产品及技术研发副总裁严敬德表示:"你们举办卡车节油大赛并能坚持下来,对用户、企业、行业乃至社会的节油意识提升很有意义。"ProStar节油优势明显谈起ProStar获奖的主要原因,严敬德认为:"ProStar     

福田戴姆勒汽车喜获两项大奖

＂自福田戴姆勒汽车成立以来,我们连续多年参加中国国际卡车节油大赛,每次参赛,我们都会带来最新的产品接受检验。＂10月23日,在第六届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼现场,北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒汽车）品牌副总监兼传播中心主任徐向明表示。虽然只是抱着接受检验的心态,但福田戴姆勒汽车的产品在比赛中取得了优异成绩并喜获两项大奖：福田戴姆勒欧曼GTL牵引车获得6×4牵引车400~420马力组节油冠军;福田戴姆勒欧曼ETX BJ4253SNFCB-AA LNG牵引车荣获卓越设计推荐车型。节油产品获大奖据介绍,     

东风柳汽赢得用户心

在第四届中国国际卡车节油大赛上,东风柳州汽车有限公司共有两款车获得节油冠军,一款是采用东风康明斯发动机及东风柳汽自产底盘,达到国Ⅲ标准,190马力的4×2载货车乘龙609;另一款则是300马力,采用潍柴发动机、法士     

格尔发:完美品质受用户青睐

当看到中国国际卡车节油大赛上一股红色旋风"袭来"时,不用多问,那便是江淮最具特色的红色军团。一样的守时、一样的高效率,不一样的是此次江淮带来了倾力打造的LNG重卡。品质诠释价值作为进入LNG领域的新军,江淮格尔发LNG重卡取得了令人瞩目的成绩。据江淮汽车重卡营销公司总经理夏雷介绍,2013年,江淮格尔发销售LNG重卡突破1000辆,迅速进入清洁能源重卡销量的     

欧曼研发部门谈ETX、CTX研发 产品缘何总能紧跟用户需求

在第三届中国国际卡车节油大赛上,欧曼的4款产品捧回了5座奖杯,其中北汽福田欧曼6×4牵引车BJ4257SMFJB-S2独获两项大奖,同时摘得6×4牵引车340马力以下组节油冠军和最佳匹配奖。这一成绩充分肯定了福田欧曼重卡的节油性能及卓越品质。不仅如此,当一辆欧曼重卡在二手车市场折旧出售时,它比运营了相同里程的其他品牌重卡的售价要高出2     

欧曼GTL超能版：节油实力派

11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。经过激烈角逐,北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称＂福田戴姆勒汽车＂）的欧曼GTL超能版BJ4259SNFKB-XF 430马力6×4牵引车摘得6×4牵引车400以上马力组节油冠军,欧曼GTL超能版BJ4259SNFKB-XG 380马力6×2牵引车则摘得6×2牵引车组节油冠军。     

联合卡车：造用户理想中的卡车

近日,第七届中国国际卡车节油大赛在中国定远汽车试验场火热开赛,联合卡车携6×4 380马力柴油牵引车和6×4 400马力K金版天然气牵引车两款主力车型赴会。在比赛现场,《商用汽车新闻》记者对集瑞联合重工有限公司汽车工程研究院试验部总师刘健进行了采访。已近花甲之年的他,对卡车行业技术进步的孜孜追求和殷殷期盼让人感动,几十年从业经验的积淀也让他更能看到企业、行业发展的关节所在。在参赛车型的选择上,每个厂家都有着各自的考量。     

福田瑞沃:参赛车型获市场高度认可

11月7日,福田瑞沃捧获8×4自卸车组和4×2载货车160～190马力组节油冠军。面对《商用汽车新闻》记者的专访,福田汽车诸城汽车厂营销传播科科长徐伟表示:"我们参赛的两款车都是主力产品,受到市场较高认可。"用户首选轻量化"这两款车都是轻量化产品,为了更适应国家节能减排要求,我们对车辆进行了     

格尔发轻量化牵引车阜阳上市

5月7日,江淮格尔发轻量化牵引车上市发布会在安徽阜阳举行。这是继河南郑州上市后,江淮格尔发轻量化牵引车上市的第二站。安徽是江淮格尔发的大本营,而阜阳又是安徽最大的物流市场,选择在阜阳上市,对于江淮格尔发意义重大,既能通过新产品巩固格尔发在当地的优势地位,也更容易让用户了解和接受这款新产品。