把第二产业“第三产业化”——供应链管理的历史使命

把第二产业第三产业化并不是我的命题，是西方经济学中的一个著名观点，我认为，在中国提出这一命题正当其时。 1968年，美国经济学家富克斯提出了一个观点，他说“我们现在正处于‘服务经济’之中，即在世界历史上，我们第一次成为这样的国家，在其中一半以上的就业人口，不再从事食品、服装、住房、汽车和其它有形产品的生产。”     

普通公路收费工作的廉政理念思考

为全面贯彻落实当前公路系统开展的"深入解放思想、推进科学发展"教育实践活动和"排查廉政风险、建立防控机制"专项工作的要求,根据<关于在全市公路系统迅速开展"树清风正气、做廉洁表率"大家谈活动的通知>精神,作为普通公路收费站的一名普通职工,一名分管征管的工作人员,我认为就要做到"清正廉洁,务实为民",同时也是我们思考的方向和目标,尤其作为收费站这样一个天天与钱打交道的特殊行业,怎样做到天天摸钱而不贪钱,这就要求我们在这样的环境中,要时刻提醒自己、约束自己,牢固树立"廉政"意识.     

潮汕方言中的“外语”

说我打小就会说一些英语单词,熟悉我的读者一定以为我吹牛.因为我生在上个世纪五十年代,长在六十年代,到哪儿学英语去?但信不信由你,反正我信了. 我举几个例子让你瞧瞧:自行车在那个年代是稀罕物件,汽车就更少见了.我们管自行车叫"脚车"或"脚踏车",管汽车叫"啰哩"(Io1 li5),偶尔在乡村通往县城的公路上看到汽车,充满了新鲜感,站在路边直着嗓子喊:"嘀嘀嘀,嘀嘀嘀,脚车轧(koih4)啰哩",直到汽车消失在卷起的沙尘之中.上学后开始玩篮球和乒乓球,学会了一些"专业术语",例如投篮叫"述球",球出界叫"沤屎",乒乓球触网叫"肉"(我们的土规则里有"二肉当一",也即两次发球触网等于一次发球下网,算输一分).     

幸福需要共同抵达

中国的城市化已将传统的社会格局分成两半:一半是光鲜夺目的城市,另一半则是灰头土脸的乡村;一半日新月异,另一半停滞徘徊。有这样一个群体,他们在"农民工"的标签下,扮演着务农者、进城务工人员、打工族、第三产业服务者、农贸市场供应商、小商贩、装修工等角色。没有一个国家像中国这样,难以定义"农民工"的身份。现行的户籍管理制度将他们归类于农业户口,但他们却更多地出现在城市之中。他们成为城市事实上     

依苹热线之打工诗札

打工者的床很窄,窄得只能是一人眠可就是这样的床一半睡人一半放书也正是这样的床一半为现在一半为将来唉,打工者的床真让打工者们苦也在其中乐也在其中花瓣雨静静飘落覆盖身后的时光掩埋你离去的背影无语也无泪的我饮风伫立(诗友信箱第61辑:花瓣与雨,正应了那句古诗:落花有意流水无当流布天空的风最终把我拼贴成一幅印象派油画,当时间撕裂冬空的沉寂。亲爱的,你该去哪一个港蓝的湖泊探询我深情的眼睛?你又该在哪聆听我一声声低唤2 既然你已经把我错读成一片荒漠,既然爱情已把我荒芜成一座废墟。还有谁能目睹你冰清玉洁,雪域之上的美丽和卓…     

世界上“没有……”的国家

没有农业的国家 俗话说：“民以食为天。”一个国家如果没有了农业,是不堪设想的。而地处地中海沿岸三面被法国包围的摩纳哥,就是一个没有农业的国家。摩纳哥是世界上面积最小的国家之一,国土东西长仅3．5公里,南北最狭窄处不足200米,面积为1．9平方公里,人口2．8万。     

质量欧洲

2004年初冬,我和我的同行一行9人,去了一趟欧洲7国,带着职业的特点,去欧洲亲身感受那里的产品质量、工程质量、服务质量、人文质量、环境质量……尽管只有两个星期的日子,给我们留下的印象却是十分深刻的。交通刀具剃鼻毛器在欧洲的土地上,我们整个行程免去了再去上下飞机之苦,从维也纳一下飞机,我们就乘上了大巴。到威尼斯,再到米兰、义斯布鲁克、慕尼黑、斯图加特、科隆,直至最后一站巴黎,全程大约5000多公里,有一半的时间我们都是在大巴上度过的。一路上,我们坐着舒适的大巴,欣赏着窗外的风景,大家不约而同地都有一个感觉:这里的路格外的…     

江西省高等级公路管理局赣州管理处

江西省高管局赣州管理处成立于2004年元月,承担泰和至赣州、瑞金至赣州共280.55公里高速公路的管理、养护和收费任务,同时负责昌厦一级公路五个收费站的征管工作。     

部门预算在交通事业单位实践中的问题及对策

库尔勒公路总段属自治区交通厅公路管理局直接管理的公路交通管理单位，负责巴州境内国省道路政执法、公路养护、高速公路收费等项工作；管辖公路是2371公里，管理国有资产12898万元；所属公路段、收费站14个，其中执行部门预算单位11个，每年执行的部门顶算资会近8000万元。这些资金是保证库尔勒公路总段各项工作的正常运转基础。     

穿越柏林墙

9月22日-10月1日,本刊记者随中国企业家理事会代表团访问德国。代表团先后访问了大众汽车、威乐水泵、科堡机床、德国电信、中兴欧洲、杰克控股等德国公司和中资企业,期间又曾在马克思故居驻足徜徉,在图宾根大学展开跨文化交流。德国面积仅相当于中国两个中等省份,而代表团的总行程加起来有2000公里以上:从位于德国东北部的柏林起步,途经沃尔夫斯堡、多特蒙德、杜塞尔多夫、斯图加特、慕尼黑、科堡,最后抵达位于中西部的欧洲航空枢纽法兰克福,在地图上恰恰画了一个"6"字。德国近代以来对中国的政治、军事、工业体制都产生过重要影响,而这次短暂密集的考察之旅某种程度上也是一次"内省之旅"。     

山水田园美家庭村里花果香

在绵延起伏的武陵山脉群峰之中，掩映着一个别具特色、纯苗族聚居的少数民族特色村寨一湖南省吉首市矮寨镇家庭村。家庭村位于吉首市区西北部，距矮寨镇6公里，四面悬崖峭壁，以前这里交通闭塞，是吉首市唯一不通公路的村寨。     

民族汽车工业要加速发展

去年,我作为十五大的代表,荣幸地参加了我们党在世纪之交召开的这样一次具有伟大历史意义的会议。江泽民总书记的报告是一篇跨世纪的行动纲领,把国有企业的改革和发展提到了前所未有的战略高度,使得我们这些长期工作在企业的同志心里透亮了,思想解放了,胆子更大了。搞好国企的改革和发展,还是要立足于振兴民族的工业。最近,我在《中国资产新闻》上看到一篇文章对民族工业下了这样一个定义:一是产权归我国所有;二是在我国领土上从事生产经营活动;三是主要由我国来管理、决策;四是收益权主要归我国所有;五是使用我国的品牌。文章还强调“5个特征是互相联系、不可分割的”,“只有同时具备了上述5个特征的工业,才是民族工业。”我认为,这篇文章的观点很有道理。我是搞汽车的,我想按照这样5条标准,就民族汽车工业的发展谈一点自己的看法。     

新时期高速公路收费站政工工作的研究

随着我国经济社会的飞速发展,我国的交通建设发展也取得了十分显著的成就,尤其是在高速公路建设方面。而高速公路收费站政工工作开展的好坏在很大程度上决定了交通公路部门的形象。本文主要从新时期高速公路收费站政工工作的重要性、存在问题与进一步提升高速公路收费站政工工作的有效方法这三方面对高速公路收费站的政工工作进行了分析与研究,希望能够有助于我国高速公路收费站政工工作效率的进一步提高。     

何小鹏 小鹏汽车危与机并存

新冠肺炎疫情发生后,汽车新势力代表企业——小鹏汽车决定向武汉医疗机构捐赠300万元医疗物资。“压力之下切不可丧失信心和耐心。”小鹏汽车董事长何小鹏在接受《英才》记者采访时谈道:“让我特别感动的是我们的车主,特别是在武汉的车主们,他们为了送达一瓶医用酒精,开车在武汉穿梭60多公里。我们每个人都在做力所能及的事情。”     

林培熙:公路骑行,教我怎样做更好的CEO

"我必须挑战这个运动,这样我才有机会欣赏这一路的风景。""花东骑行":台湾花莲—台东,这段210公里长的公路骑行路段,因为间或着田园诗一般的乡间风光和太平洋海岸的一望无际,在台湾众多骑行线路中备受推崇。"那些绿油油的稻田,原住民的淳朴风情,还有海边地道的烧烤都让我们流连忘返。"台湾曜越科技的董事长兼CEO林     

法国人的购物袋

上个月我去法国看望妹妹,她已经在法国定居三年了,住在法国北部的一个安静的小镇上,妹夫是法国人,能说一口不太流利的中文。一天,我陪着妹妹一家去小镇上最大的一家超市购物,妹妹买了满满一推车食品。我们推着购物车到收银台交了钱,我随手从收银台旁的挂钩上取下五个免费的购物     

“赔本”的尊重

一个在法国做生意的朋友给我讲了这样一个故事： 一天他因为生意上的事情，需要从巴黎乘坐法兰西航空公司的飞机去德国汉堡。这趟飞机是直飞的班机。     

高速公路收费站ETC车道通行能力探讨

对于高度公路收费站的ETC车道通行能力其实质就是指在一定程度内的服务水平中,对于相应的单位时间内,能够通过的最多车辆数。因此高速公路的收费站的设置以及服务能力直接关系着整体道路的运行状况,因此,我们需要建设高等级的高速公路收费站。本文主要结合实际,展开对高速公路收费站ETC车道的通行能力展开论述,仅供参考。     

发扬抗洪精神 喜迎丰收粮入库——宾县白石、新甸粮库见闻

国庆前夕,记者随同宾县粮食局局长于国兴、农业发展银行郑行长、崔行长一同乘车北去距县城17公里的白石粮库。白石粮库是松花江宾县过境段面水而立的第一个较大的粮库。库区面积11万平方米,经营量6.3万吨,担负着乌河乡、民和乡共20个村的新粮接收任务。汽车平稳地行驶在宾白公路上,司机说:     

穿上"七里靴"看历史

200年的世界史是英美与法俄两条主线对位争雄,日德副线串绕其中今天晚上我们穿上德国童话里的"七里靴",用非常大的跨度来看一下这200多年的历史。我的历史观大致是这样的:1789年法国大革命爆发以来的200年到1989年结束,这是一个非常完整的历史单位,多一个没有,少一个也不行。刚刚结束的所谓"二战"以后到1989年结束的所谓50年"冷战",我不认为是一个特殊的历史单位,它只是刚刚说的这个历史单位里面距离我们最近的一个小阶段而已。所以我觉得,"冷战"只不过是200年棋枰上的收官阶段,这200年我把它删除大量的细节,我把它浓缩为六个国家、三种类型,哪三种呢?A.英国和美国,B.法国和俄国,C.日本和德国。这六个国家呢,我感觉A和B是两个主线,C是一条副线。这200年的历史在我的眼光看来是两条主线对位争雄,一条副线串绕其中。