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从创建到现在,在海航做了十多年后,陈峰得出一个"草根理论":"中国企业家是草根,在政府面前你永远是草根。"除了他为自己贴的这个标签,海航十多年的历史,还留下了两个拥有共同事业的男人相连而又交错而行的足迹。 海航总共有4个创始人,其中陈峰是最早来海南闯荡的。1990年陈峰出任海南省省长航空事务助理,把王健等几个民航人聚集到一起,开始负责组建海南航空。陈、王是民航总局机关的同事,很早就认识,陈峰说:"他(王健)年龄上比我差远了,我跟他不是一代人。"当时王健是年轻的大学生,年长的陈峰自称"老革命"。 相似文献
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“在经过进退金融的踌躇和顿悟之后,如何让海航这架已背负约200亿债务的‘飞机’平安落地?”在去年的“25位最具影响力的中国企业领袖”榜单中,陈峰位列第23位,《中国企业家》给出了这样的悬念。 一年后,陈峰回答了我们的疑问。 10月15日,据说曾患有“媒体过敏症”的“金融大鳄”索罗斯却颇有风度地曝光在中国媒体面前,站在他身边 相似文献
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“海航过去的10年不过是奠定基础,真正的辉煌没有达到……”挺进大西部,开拓欧洲第二战场,明年直飞美国,海航的国际化雄心——不,应该说另辟蹊径,避免与国内三大航空集团直接冲突——终于实现了,就像其航空广告所宣扬的:以“非一般梦想,飞一班实现”。陈峰还要 相似文献
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“在经过进退金融的踌躇和顿悟之后,如何让海航这架已背负约200亿债务的‘飞机’平安落地?”在去年的“25位最具影响力的中国企业领袖”榜单中,陈峰位列第23位.《中国企业家》给出了这样的悬念。 相似文献
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索罗斯又给陈峰投了2500万美元,为何他会对海航如此青睐? 一拨一拨国内的资本玩家倒下后, 2005年10月,索罗斯来到中国。这位金融大鳄似乎专程为一件事而来,就是给海航集团追加投资2500万美元。回想起来,索罗斯旗下的美国航空 相似文献
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荣智健终于挤进了大陆航空业。拥有16年航空投资经验的中信泰富(0267.HK)终于迈出了参股内地航空业的第一步。投资35亿元人民币、注册资本为22亿元人民币的公司(国货航)是国内最大的航空货运公司,该公司也是《外商投资民用航空业规定》实施后第一家获批的民航合资企业。然而,最先行动投资中国航空业的并不是外资,而是民营资本。2002年8月18日,东方航空武汉公司正式挂牌成立,在股份构成中出现了上海均瑶集团这样的民营企业。温州均瑶成为国 相似文献
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《中国企业家》:你对海航前十几年发展的总体评价是什么? 陈峰:海航在中国民航改革开放政策的引导下,成功运用了中国和国际这两个资本市场的机会,坚定不移地发展主业。从创业1000万开始,经过十年的发展,现在和中国航空三大集团平分中 相似文献
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人常言:海航是中国企业的一个奇迹,一个资本市场的奇迹。而这个奇迹的创造者陈峰,却一再谦称自己小学水平,一本经商书籍不看的同时却“不务正业”于佛法儒道。那么,海航的底蕴到底何在?对我们企业的启发何在? 相似文献
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发展循环经济 建设资源节约型海尔 总被引:1,自引:0,他引:1
《资源与发展》2006,(1):21-24
一、海尔集团概况:海尔集团创立于1984年,21年来持续稳定发展,已成为在海内外享有较高美誉的大型国际化企业集团。产品从1984年的单一冰箱发展到拥有白色家电、黑色家电、米色家电在内的96大门类15100多个规格的产品群,并出口到世界100多个国家和地区。2005年,海尔全球营业额实现1039亿元。2005年,海尔蝉联中国最有价值品牌第一名,品牌价值高达707亿元。2005年8月30日,英国金融时报公布“中国十大世界级品牌”调查结果, 相似文献
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2004年1月,世界品牌实验室发布“世界最具影响力的100个品牌”。海尔列95位,实现了中国品牌“零”的突破;2005午8月,英国《金融时报》和麦肯锡管理咨询公司联合调查推出“中国十大世界级品牌”,海尔名列首位;2005年中国名牌战略委员会推出的3个“中国世界名牌”,其中就有海尔;海尔品牌价值已经连续4年居全国品牌首位,2005年海尔品牌价值达702亿元,高出第2名222亿元;2006年世界品牌实验室推出全球200个品牌,海尔在我国6个入围的企业中,再次名列榜首。 相似文献
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长安航空有限责任公司 《现代企业》2001,(12):4-6
龙年八月,在度过了八个年头的艰苦企业之后,长安航空公司经历了一次重大变革。由国家计委主管部门牵线,在民航总局和琼陕西地省政府的大力支持下,海航集团投入飞机和现金6.5亿元、长安航空公司以评估后的经营性净资产1.04亿元共同组建长安航空有限责任公司,这是民航总局提出组建三大航空集团后,地方航空企业之间的第一例重组案。当时,陕西省政府提出的“不求所有、但求所在”以及海航提出的“立足陕西、发展支线,为西部大开发做贡献”的思路让人耳目一新,但是新的长安航空有限责任公司能飞多远?人们在等待答案。 相似文献