论大连临港产业园区发展中存在的问题

在辽宁沿海经济带中,大连是唯一濒临黄海和渤海的中心城市,也是唯一拥有长兴岛和花园口的重要支撑母城。通过分析大连各临港工业区发展现状与显著的综合优势,以长兴岛临港产业园为典型．进一步对大连各临港工业区发展中存在的问题进行研究,提出大连各临港产业园区应抓住发展的机遇,根据各园区独有的区位、海洋资源、腹地及海路交通优势,集中力量打造各具特色的临港产业园,将自身的潜力最大限度地挖掘出来,引进那些与自身发展密切相关的项目,形成不同的产业集群,拉长产业链条,提高产业关联度,实现规模经济,以提高产业综合竞争力;同时,各园区之间在竞争中还要合作,将环渤海、黄海资源合理开发利用,实现临港经济的循环、可持续发展。     

浙江省临港工业区划分与发展重点研究

浙江省港口资源丰富,利用进口大宗原材料资源,建设临港工业基地的优势明显,是发展临港工业区位条件最为优越的省份之一。如何发挥港口海洋资源优势,加快临港工业结构的战略性调整,着力推进各具特色的临港工业基地建设,提升临港工业的国际竞争力,是值得我们深入研究的问题。本文重点研究了浙江省临港工业区划分的原则与方法,提出了临港工业区的划分方案,探讨了各临港工业区发展方向与重点。     

综合

辽宁省人民政府2006年1月21日发布了《关于鼓励沿海重点发展区域扩大对外开放的若干政策意见》（辽政发[2006]3号），决定将辽宁省对外开放工作的重点将放在大连长兴岛临港工业区等5个区域，这5个重点区域自2006年1月1日起两年内享受若干新增优惠政策。     

广州国际航运中心临港旅游业发展对策探究

近年来,广州临港旅游业发展较为迅速,临港旅游业的发展推动了广州国际航运中心建设。现通过分析广州临港旅游业发展的区位交通、区域政策、旅游资源、客源市场等六大优势,针对广州临港旅游业存在的五大障碍,提出应采取制定临港旅游规划、发展邮轮游艇旅游、加强区域旅游合作等措施,促进广州国际航运中心临港旅游业健康有序发展。     

环渤海区域文化创意产业现状与特点

近年来,环渤海区域文化创意产业快速增长,已经成为推动区域经济发展的重要力量之一。本文详细地分析了环渤海区域文化创意产业的发展情况,包括环渤海区域文化创意产业的政策环境,创意产业园区的建设情况,区域创意产业的发展情况等。并分析了环渤海区域文化创意产业发展的主要特点。     

环渤海地区服务业发展与趋势研究

环渤海经济圈作为我国沿海三大经济圈和城市带之一,其服务业的发展直接关系到该区域的经济发展。本文着重考察了环渤海区域服务业发展现状,包括三大经济圈服务业发展比较,以及环渤海区域服务业的总量分析、效率分析和结构分析。然后对服务业发展与城市化关系进行相关数据比较,以对环渤海区域服务业的发展趋势进行预测,为进一步促进该区域服务经济发展提供参考。     

环渤海区域财税制度改革的合作机制研究

环渤海区域一直被视为我国经济增长的"第三极",其战略地位不言而喻,但经过多年发展,仍滞后于长三角、珠三角城市群。本文分析了推动环渤海协同发展的必要性,简述了环渤海区域现行财税制度并分析其存在的问题,在此基础上提出推动环渤海区域财税体制合作发展的建议,具有一定的现实意义。     

浅析后发优势与环渤海区域的创新发展

环渤海区域作为中国经济发展的第三大“引擎”,其发展不仅关系到北方经济的振兴,也影响着中部的崛起和西部开发。作为后发区域,环渤海区域具备了独特的发展优势和后发利益。文章重点分析了环渤海区域潜在后发优势发挥的障碍,并在此基础上探讨了区域发展的突破点,指出创新是实现区域“蛙跳”式发展的关键。     

环渤海经济圈人力资源市场发展及优化策略研究

环渤海经济圈是我国经济发展的核心区域之一,近年来各个方面的发展都得到了长足进步。在此背景下,人力资源作为区域发展最重要的资源之一,其合理流动和科学配置就成为区域协调发展的前提,而人力资源市场作为人力资源发展的载体,人力资源市场的协调发展亦是区域协调发展的前提。本文在深刻了解环渤海经济圈经济和人力资源发展现状的基础上,对环渤海经济圈人力资源市场发展进行评价和研究,发现环渤海经济圈人力资源市场发展中存在的各种问题,并提出了相应的解决对策。     

环渤海区域文化创意资源整合问题研究

环渤海区域五省市文化创意资源丰富，文化创意产业发展潜力巨大。目前，环渤海区域在文化创意资源整合方面仍较弱，影响了区域文化创意产业的发展。本文探讨了环渤海区域文化创意资源的现状及区域文化创意资源整合方面存在的问题，并提出了通过整合区域文化创意资源推动文化创意产业发展的建议。     

台商在大陆投资的"趋势"特征分析

改革开放以来,台资作为我国吸引外资最多的外资之一,在我国遍地开花,对我国的区域经济增长和加强两岸经贸关系做出了重要贡献.台资在我国的区域分布已从最初的福建、广东,北上到长三角,再到环渤海,直至开拓东北老工业区,并向中西部挺进,几乎无孔不入.各地也出台了不少吸引台资的优惠政策,千方百计吸引台资.所以探寻台商投资在大陆的发展轨迹和一般规律,以便制定合理可行的引资政策以发展当地经济,就显得相当必要.     

内河临港产业发展的思路与策略——以四川省宜宾市为例

临港产业是指布局于港口及周边区域内,依托港口资源和转运优势催生发展起来的产业群体和组织体系。随着我国内河航运条件的改善,依托港口,大力发展内河临港产业,对河港地区的区域经济发展具有重要的作用和意义。本文以宜宾市为例,分析了宜宾市临港产业发展的优势条件和制约因素,提出了宜宾市临港产业发展的基本思路及相关策略,对内河临港产业的发展,特别是长江上游地区临港产业的发展做了一次有益的探索。     

增强和完善滨海新区为环渤海区域服务综合功能的研究

随着对外开放和经济发展重心北移,滨海新区的开发开放纳入国家发展战略,形成了以滨海新区开发开放为龙头的环渤海区域扩大开放新格局。本文立足于作为环渤海区域增长极的滨海新区,着眼于为环渤海区域服务综合功能的增强和完善,从实践层面加以研究,提出对策建议。     

天津临港产业集群研究

中国的对外贸易的持续快速发展,给环渤海港口城市带来良好的发展机遇。在港口间激烈的竞争下,天津急需加速发展临港产业,进一步提高港口竞争力。由于港口具有集群的一般特征,集群理论的应用可以有效提高天津港口的整体竞争力,使其以整体的姿态参与国际市场的竞争。     

沿海地区临港经济发展的框架探讨——以河北为例

进入21世纪,随着我国经济和对外贸易的快速增长,促使沿海港口在区域经济中的地位日趋增强,在提升区域经济竞争力中的作用也越来越大。在区域经济一体化的今天,河北提出了"打造沿海经济隆起带"的发展战略,这一战略的出台,是对河北多年来所沿袭的资源依赖型的内陆发展模式的革新,是把发展临港经济和产业、参与京津冀临港产业带作为提升本区域综合竞争力的一项重要措施。本文结合河北省的实际,提出了沿海地区发展临港经济的相关对策。     

推动环渤海区域经济一体化的现实选择

环渤海地区作为我国三大经济圈之一,越来越引起人们的关注.环渤海经济圈的发展关键是环渤海区域经济一体化,这已是各界的共识.本文试对环渤海经济圈的发展,重点就推进环渤海经济一体化进行探讨.     

天津临港产业集群研究

中国的对外贸易的持续快速发展,给环渤海港口城市带来良好的发展机遇.在港口间激烈的竞争下,天津急需加速发展临港产业,进一步提高港口竞争力.由于港口具有集群的一般特征,集群理论的应用可以有效提高天津港口的整体竞争力,使其以整体的姿态参与国际市场的竞争.     

环渤海区域民营经济发展探析

发展区域经济是当今社会经济发展的主要趋势,环渤海经济区作为中国经济发展的一极,已经日益受到人们的关注,其中民营经济在该区域的发展中扮演着重要的角色。本文以该区域民营经济的发展概况为着眼点,分析了民营经济在环渤海经济区中的作用以及发展对策。     

环渤海区域产业布局问题研究

目前,产业布局问题已经成为影响环渤海区域经济发展的最重要问题之一。本文对环渤海区域产业布局的现状与特点,环渤海区域产业布局方面存在的主要问题进行了分析。并对如何优化环渤海区域产业布局提出了建议。     

发展大连长兴岛石化产业聚集区的思考及建议

大连长兴岛临港工业区是国家级经济技术开发区,是国家战略——辽宁沿海经济带发展战略的重要组成部分,该区位于渤海湾辽宁大连一侧岸线的中端,由中国第五大岛——大连长兴岛以及西中岛、凤鸣岛、骆驼岛、交流岛等五个岛屿连接组成,