试论区域金融中心与区域经济增长的实证分析

通过实证调查研究,分析了长江三角洲地区区域金融中心与区域经济增长的现状,介绍了其特点,指出面临的挑战。并就促进长三角地区区域金融中心与区域经济增长提出建议,包括促进产业价值链分工,推动不同城市共同发展;重视社会保障和环境保护,建立共建共治机制;加强政府调控与引导,完善各项制度建设工作;做好产业布局与规划工作,推动产业集群整合等方面。     

我国区域金融与区域经济发展的空间分析

区域金融通过内在的影响机制影响区域经济增长,我国区域经济、金融要素发展水平呈现不同分布态势,存在地域发展不平衡、两者发展不统一的问题。利用截面数据并采用探索性空间分析工具,对我国区域金融与区域经济增长之间的关系进行定性及定量研究。结果表明,我国区域金融和区域经济发展存在着区域集聚性与联动性,区域金融的发展对经济增长有着显著的影响,缩小金融发展差距有利于减小地区经济发展差距。     

我国区域经济波动及货币政策效力的实证分析

统一的经济政策在我国产生了不同的区域效力，形成了不同的区域经济波动特点：东部地区与宏观经济政策保持较高的一致性，中部地区经济发展的独立性较强；在获得与东部相近的经济增长率时，中、西部地区的经济波动更为显著；与东部地区相比，紧缩经济对中、西部地区产生更为不利的影响；东、中部地区对利率调控较为敏感。我们将从经济发展机制、经济增长的非对称性、经济增长的脆弱性和货币政策的区域效力四个方面总结全文的研究成果。     

金融发展对区域经济增长影响的理论机制分析

本文在回顾有关金融发展和经济增长关系文献研究的基础上,利用马科·帕加洛提出的简化内生经济增长模型(AK模型)对金融发展和经济增长的关系进行理论分析,然后从金融视角运用理论机制分析金融区域的对金融发展和经济增长作用机制,通过对金融发展和经济增长关系理论的系统梳理和分析,本文提出相应的对策建议。     

技术标准对经济增长的贡献是一致的吗——基于省际层面的实证分析

技术标准作为"统一"的市场工具，对经济增长的作用机制和贡献，在同一个市场内被认为是一致的。采用2000-2013年省际面板数据，运用扩展的Cobb-Douglas生产函数，实证研究了技术标准对区域经济增长的贡献。研究结果表明：技术标准对经济增长的贡献在不同层次的市场存在着比较大的差异。在全国层面，技术标准化对经济增长的贡献高于区域层面，区域科技创新能力越高，标准化对区域经济增长的促进作用也更为显著，实行标准化战略能发挥更大经济效益，这对进一步发挥技术标准推动经济增长有着重要的政策意义。     

土地政策参与区域经济增长机制问题研究

土地政策在区域经济发展中起着至关重要的作用,然而传统经济增长理论却忽略了土地政策在经济增长中的作用,因而对现实经济的非连续性和差异性无法进行解释。究其本质,这种理论困境缘于传统经济增长理论无法兼容土地政策的规模报酬递增和非均质空间属性。而基于空间经济理论,土地政策完全可以纳入经济增长理论当中,并且通过理论分析和模型推演可以进一步得出,区域经济增长内在机制的揭示很大程度上源于土地政策与其区域经济活动的相互适宜。     

区域金融集聚与区域经济增长

协同性分析发现区域金融集聚与区域经济增长之间存在协同发展的趋势。平稳性检验与协整分析发现区域金融集聚与区域经济增长之间存在长期稳定的均衡关系。基于VAR模型的脉冲响应函数分析表明正向的区域金融集聚或区域经济增长冲击最终都将带来相互的正向响应。Granger因果关系检验进一步检验了不同滞后期区域金融集聚与区域经济增长之间的因果关系,发现区域金融集聚与区域经济增长之间存在互为因果的关系。区域金融、经济发展与宏观经济运行均需注重区域金融集聚与区域经济增长之间的协同效应。     

区域物流需求预测研究综述

区域经济与区域物流需求之间存在着极强的关联性,区域经济发展与区域物流需求增长存在着内在的逻辑关系,这种关系决定了区域物流需求可以用区域经济水平来进行预测。区域物流需求预测为寻找区域经济与区域物流之间的内在关系并为区域物流规划了提供必要的决策数据和依据。     

教育人力资本、健康人力资本与区域经济增长收敛的实证研究简

基于新经济增长理论将教育人力资本和健康人力资本引入MRW模型中并对其进行拓展,从理论上分析了教育人力资本及健康人力资本对我国区域经济增长收敛的作用机理,同时运用2000-2012年全国30个省的面板数据实证检验了人力资本的存量和流量对区域经济增长收敛的影响效应,结果表明,教育人力资本对经济增长的促进作用显著,而健康人力资本虽然能够促进经济增长,但结果并不显著.因此,要加大对人力资本的投资力度,根据各地区产业结构的特点构建合理的人力资本结构,完善人才资源配置机制,为人才合理流动创造有利条件.     

安徽省区域物流与区域经济的协整关系研究

以安徽省1978～2010年国民经济和物流业年度经济数据为基础,运用EViews6.0计量经济软件对安徽省区域物流业与区域经济增长之间的关系展开实证研究,对经济增长变量GDP和区域物流业发展变量物流产值进行时间序列平稳性检验、协整检验和格兰杰因果检验。研究结果表明:GDP增长和物流业发展不同步,物流业发展滞后于经济发展;两者之间仅存在单向因果关系,经济增长促进物流业发展,但物流业对经济增长的贡献尚不显著,最后提出了安徽省发展现代物流的建议。