智能交通大数据分析云平台技术

我国智能交通技术的发展始于上世纪90年代,在"十五"和"十一五"期间得到了快速发展.在公路水路交通运输信息化的"十二五"规划中,交通部进一步明确未来智能交通运输的发展目标,提出要注重新技术在行业应用中的研究,围绕感知识别、网络传输、智能处理和数据挖掘等关键环节,开展交通运输领域的应用攻关.在信息化重大工程和示范试点工程实施中,加强对物联网、云计算、海量存储、高速传输等新技术的一体化应用研究,提升行业信息化技术水平.     

高速公路车辆感知设备选型和布设研究

引言 随着我国机动车保有量的逐年上升,高速公路规模快速扩张,平安、绿色、畅通、高效的出行需求日益增长,给高速公路路网监测、管理和服务带来了巨大的挑战和压力.根据交通运输《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》提出的"提高路网管理可视、可测、可控水平"的要求,提升路网交通信息化与智能化水平已经成为我国"十二五"期间公路交通发展的重点任务.本文重点对线圈检测、视频检测、微波检测等技术进行详细描述和对比,并以沪宁高速公路信息化建设为背景,结合沪宁高速公路的实际应用和具体需求对相关设备选型、布设方案进行了研究.     

业界动态

"十二五"交通运输开局进展顺利成果显著7月1 6日,交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议,审议并原则同意了《交通运输"十二五"发展规划中期评估报告》(简称《中期评估报告》)。《中期评估报告》指出,"十二五"前两年,交通运输保持了较为平稳的发展态势,开局良好、进展顺利、成果显著,为完成既定规划目标任务奠定了基础。杨传堂指出,从中期评估的情况看,"十二五"前两年,交通运输基础设施建设进一步优化、供给能力进一步增强,服务效率和水平进一步提升,综合运输体系建设和物流业发展有效推进,科技进步和信息     

以信息化智能化促进行业提质增效升级——关于交通运输信息化发展的思考

正在2014年全国交通运输工作会上,交通运输部党组提出要加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通的发展,并对交通运输信息化、智能化发展做出了更高要求。"十二五"以来,交通运输电子政务、运行管理和运输服务信息化都取得了快速发展和长足进步,部分业务领域的信息化已达到较高水平,高速公路不停车收费、路网监控、运输车辆联网联控、智能公交、船联网、物流信息平台、出行信息服务、数字航道、港口信息化、智慧海事等已成为行业信息化成就的显著代表,有力支撑了行业现代化发展。与此同时,随着信息技术的快速发展和商业模式的推陈     

综合运输体系构建对卫星导航技术的应用需求

背景十二五时期是我国综合运输体系构建的战略机遇期。经过近几十年的大力建设发展,我国交通运输业的发展令世人瞩目,各种运输方式的基本网络布局已形成。未来,在进一步完善综合交通基础设施建设的同时,我国将加快综合运输体系的建设,有效整合交通资源,从各种运输方式分散、独立的发展转向综合、集成、一体化发展,依靠科技进步,提升交通运输装备水     

加快黄金时期交通信息化建设任重道远

<正>去年9月,习近平总书记对交通运输工作作出新的重要指示,提出"‘十三五'是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期"的重大判断,明确了"七个重点、四项要求"。这饱含了党中央对交通运输发展的亲切关怀和殷切期望。黄金时期的交通运输应在"五大发展理念"的基础上,重点做好"三个融合",即基础设施网络的融合、运输服务的融合、新旧业态的融合。这三方面都应该把信息化、智能化作为重要抓手。众所周知,不久前首次发布的《中国交通运输发展》白皮书中,对交通信息化、智能化技术进行了专门的阐     

省级综合交通应急指挥中心建设探讨

通过省级综合交通应急指挥中心的建设,可以促进全省交通发展模式从各行业独立运行向综合协调转变,将原本分散在各个部门的交通运行数据和应用系统集成在一起,实现全省综合交通运输的全面监测、动态监管、协调联动、统筹决策,建立常态化的综合交通运输协调管理与服务体系,从而提升全省交通运输系统的运行效率和服务水平。     

信息化的“新常态”之路——2015年全国交通运输工作会议侧记

"过去的一年,交通运输系统深入贯彻落实党中央、国务院决策,主动服务国家发展战略,全面深化交通运输改革,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的发展,四项工作取得了新成绩。明年,是"十二五"的收官之年,困难和挑战并存,要认真贯彻落实好党的十八大、十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,切实保障稳中求进的总基调。"     

96196江苏交通服务热线建设与管理

<正>为进一步推进服务型、创新型、开放型交通运输行业建设,推进行政权力网上公开透明运行,省交通运输厅决定整合资源,省市共建96196江苏交通服务热线。建设背景随着我省经济社会的快速发展,交通出行需求与交通基础设施、运输工具已形成快速互动增长,综合交通运输网络不断拓展延伸,追求安全、舒心、便捷、经济和个性化的出行需求也更加旺盛,迫切需要交通运输行业提供内容更加丰富、范围更加广泛、手段更加经济便捷、质量更加优良的信息服务,以满足公众对交通运输信息广泛性、及时性和准确性的要求。自2004年始,南京、盐城、常州、无锡、苏州已陆续自发     

高速公路协同管理平台建设方案

全面高效的交通运输运行监测网络和可靠人性化的交通出行服务体系是智慧交通建设的重要基础,高速公路运营管理部门更要适应新的发展理念,及时改进现有信息管理系统的架构设计,通过构建协同管理平台,更好地推进高速公路智慧交通的发展。本文阐述了智慧高速协同管理系统的建设目标,现状分析和体系结构以及协同管理平台建设方案。     

交通运输综合应急平台的研究与设计

作为当今社会赖以生存的生命线,交通运输网络对于保障我国经济的快速发展和整个社会的稳定起着极其重要的作用.各类交通运输营运设施已经和人们的生产、生活融为一体,其运行安全和生命、财产安全息息相关.这更需要全面的提升交通运输的运行监测能力以及分析预警水平.     

打造智慧城市互联改变世界

面对中国城市不断延展的高速公路和持续增长的城市客流,交通部门需要借助信息化技术,实现交通的安全、高效、平稳运行,以达到"十二五"规划对交通运输体系技术装备提出的先进适用、安全高效的发展目标。爱立信凭借先进的设计理念、优质的设备、专业的服务以及丰富的实施经验为交通行业提供车联网云平台,船联网以及爱立信数据产品,携手用户共同推动中国交通领域的快速创新发展。     

“互联网+”视角下交通运输信息化建设探讨

<正>2016年以来,交通运输部、各省级交通运输主管部门陆续发布了交通运输信息化"十三五"发展规划,备规划对信息化建设中存在的问题进行了全面梳理。本文先从几个典型的规划中摆出具体存在的问题,然后总结共性问题,最后探讨"互联网+"理念下的破解之道。智慧交通作为"四个交通"之一,其核心是以信息化引领交通运输业转型升级,为现代交通运输业发展提供有力支撑。近年来,尤其是"十二五"以来,交通运输信息化工作在各级交通运     

交通运输信息化建设发展思考

<正>交通运输行业是条块结合、以块为主的管理模式,很难像"金"字号工程那样,自上而下,一以贯之。经过多年的努力,江苏交通运输信息化工作已建成覆盖省市交通主管部门和业务机构、连接交通运输部和省市政府的交通信息高速公路,实现了信息化对公路、水路交通业务的全覆盖,但随着交通运输不断快速发展,信息化建设仍然任重道远,一方面需要不断整合优化,适应并支撑交通运输转型升级和综合发展的需要,另一方面需要建立长效运行管理机制,确保各个业务系统稳定可靠运行。     

打造智慧城市互联改变世界

<正>面对中国城市不断延展的高速公路和持续增长的城市客流,交通部门需要借助信息化技术,实现交通的安全、高效、平稳运行,以达到"十二五"规划对交通运输体系技术装备提出的先进适用、安全高效的发展目标。爱立信凭借先进的设计理念、优质的设备、专业的服务以及丰富的实施经验为交通行业提供车联网云平台,船联网以及爱立信数据产品,携手用户共同推动中国交通领域的快速创新发展。     

地市级综合交通运行协调和应急指挥系统

针对我国大力发展智慧交通,构建综合交通运输管理体系的发展需求,本文阐述了地市级交通运输运行协调和应急指挥系统(TOCC)建设的主要任务、系统平台架构、系统功能架构和运行架构,分析了TOCC系统的建设对于交通运行管理意义和行业发展的推动作用.     

业界动态

2020年基本建成绿色循环低碳交通运输体系日前,交通运输部印发了《加决推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》(简称《指导意见》),提出了"将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程"的新理念,以"加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设、节能环保运输装备应用、集约高效运输组织体系建设、科技创新与信息化建设、行业监管能力提升"为主要任务,以"试点示范和专项行动"为主要推进方式,实现交通运输绿色发     

业界动态

<正>交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》近日,交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》,提出到2025年“交通设施数字感知,信息网络广泛覆盖,运输服务便捷智能,行业治理在线协同,技术应用创新活跃,网络安全保障有力”的数字交通体系深入推进,“一脑、五网、两体系”的发展格局基本建成,交通新基建取得重要进展,行业数字化、网络化、智能化水平显著提升,有力支撑交通运输行业高质量发展和交通强国建设。具体目标包括以下方面。交通设施数字感知。交通新基建迈出新步伐,重要节点交通感知网络覆盖率大幅提升,国家综合立体交通网主骨架的基础设施全要素、全周期数字化全面推进。     

无锡交通运行指挥调度系统的建设

<正>"无锡交通运行指挥调度系统"作为在整合无锡交通运输应急指挥信息资源方面的一种探索,力求通过运用多种信息技术为无锡交通运输行业管理和应急指挥提供新的方式和手段,并为真正实现大交通奠定基础。系统简介"无锡交通运行指挥调度系统"是以开展多种运输方式及重要交通节点应急指挥调度和交通信息服务为目的的应用系统。其覆盖无锡全地区、涵盖交通全行业,通过建设和整合接入诸多重要交通节点的视频和数据资源、车船运行调度系统、信息发布     

漳州高速公路通信传输网改造方案浅析

近年来,随着智慧高速发展,交通基础设施和信息技术的融合度越来越高。传统的SDH网络在性能、带宽等方面已无法支撑新业务的发展需求,影响了高速公路信息化的发展。针对交通运输部对于新型基础设施的建设要求,结合全省高速公路高质量运营管理需求,福建高速漳州管理分公司对辖区通信传输网进行全面改造,采用OTN设备替换原有的SDH设备,为高速公路各业务系统提供强有力的技术支撑与服务保障。