机载电子设备的模块化设计及工艺研究

本文根据机载电台的发展要求，阐述了机载电子设备模块化设计的特点及所进行的相应的工艺研究，指出了模块化设计在工艺上有待解决的难点。     

机载电子设备直流电源输入端保护电路设计

为了减小瞬态电压、浪涌电压、输入电源极性反接、负载短路对机载电子设备造成的危害,针对当前航空直流+28 V电源系统的特点,提出了一种解决直流电源输入过压浪涌、输入欠压浪涌、输入电源极性反接、负载短路或过流导致设备损坏的方案。该方案以LTC4364和APL502L为核心芯片。首先介绍了该电路的主要特点,接着分析了电路的工作原理和参数设计,最后对该电路进行了仿真分析和实验电路测试。实验结果表明,该电路各项性能指标良好,完全达到设计要求。该电路已成功应用于某电台中,且工作良好。     

机载电子设备可靠性与结构一体化设计方法

开展了可靠性与结构一体化设计方法的研究。通过对机载电子设备数字样机进行应力 分析发现设计薄弱环节,并根据薄弱环节对设备进行了设计优化,从而满足设备的环境适应 性要求。在此基础上,进行设备的潜在故障分析与可靠性优化,提升设备的可靠性指标。某 机载电子设备的应用实践与试验验证表明了这种一体化设计方法在电子设备设计中的适用性 。     

空间电子设备的热设计

一、概说装载在飞机、导弹或卫星上的电子设备,必须具备小型化、轻重量和高可靠性的条件,它们的电子电路往往采用高密度安装方法。因此,对热设计问题需特别注意。本文所要研究的是,如何使安装在密封结构机架中的电子设备在71℃(最终目标95℃)的环境温度下能正常工作的问题。     

机载电台隔振系统技术分析

本文针对机载电了设备中电台的隔振系统,通过建立振动模型,采用计算机仿真辅助设计,找出了设备抗振的有效方法。     

机载电子设备功放模块的热设计

电子设备工作过程中，温升过高是造成故障率增大的主要原因之一。对系统进行合理的热设计，必将大大提高电子设备或系统的可靠性。为此，对机载电子设备的热设计及其仿真进行了初步探讨。     

机载电子设备隔振系统固有频率的确定

讨论了机载电子设备减振系统在基础随机激励下,设备的绝对位移响应均方值、加速度响应均方值随系统固有频率的变化.综合考虑位移响应均方值、加速度响应均方值的影响,确定了系统的固有频率.最后,通过一个工程实例说明了该方法的有效性.     

机载机柜的隔振设计

针对机载电子设备所处的振动环境,结合振动理论,阐述了一种机载机柜隔振设计的方法.该方法有助于提高系统的抗振能力.     

医疗器械电子设备的维修分析

我国经济快速发展，各个方面的技术已经得到了逐步的提高，医疗卫生事业也在这几十年的发展过程中有了长足的进步。医疗卫生中的医疗器械电子设备方面，在1980年之后，也开始在医院的普及开来，这些设备主要包括B超、x光机、监视器、核磁共枕等等方面。但是随着这些医疗设备使用年限的不断增加，各大医院中的医疗器械电子设备已经进入了维修的高峰阶段，因此对于现阶段医疗器械电子设备的的维修问题，成为了各个医院考虑的关键问题，同时也是这份工作也相当艰巨。     

基于FEA法机载XXX电子设备振动应力分析

以机载XXX电子设备为例,首先讨论了一种基于有限元分析的建模技术,利用Hypermesh强大的前处理软件建立机箱、电路板、元器件有限元模型以及加载边界条件;通过Patran/Nastran软件对整机及电路板进行模态分析,通过有效模态质量来确定提取模态数及振型;最后进行随机振动响应分析,得到了整机及各个印制板的加速度均方根值分布云图和随机响应的位移均方根云图,为该设备的应力损伤分析提供可靠数据。     

机载无线电设备兼容性内场试验方法

机载无线电设备之间的兼容性试验是飞机研制完成之后进行的一项重要整机性能试验项目,当前主要通过外场飞行来完成。提出了一种新的试验方法,即采用内场辐射式试验方案来完成无线电设备装机之后的兼容性试验。首先以典型机载无线电设备为基础,分析整机内场兼容性试验需要完成的试验项目,进而阐述内场辐射式试验系统的总体方案。该方法具有以下特点：易于构建复杂电磁环境;可完成机载无线电设备之间的兼容性试验;可完成整机在复杂电磁环境下的工作性能评估试验。这些工作在促进航空工业的发展、提升国产新型飞机的技术水平及市场竞争力等方面具有重大工程应用价值。     

机载设备自动测试系统电磁兼容性设计

本文以某型机载设备自动测试系统为例 ,讨论并给出了机载设备自动测试系统设计中应考虑的电磁兼容性问题及实用的设计方法。     

机载VHF通信电台闪电间接效应试验与失效分析

以某型甚高频（VHF）通信电台为试验对象开展了闪电间接效应试验及失效分析。试验结果表明,通信电台的音频响应、谐波失真、发射功率、频率稳定度和调制深度对闪电电磁脉冲的敏感性较低,而接收灵敏度较为敏感,接收灵敏度的显著退化可作为VHF通信电台在闪电作用下发生失效的典型判据之一,VHF通信电台接收功能较发射功能更容易受到闪电影响。设备失效分析表明,闪电作用下VHF通信电台发生失效的主要机理为射频前端低噪声放大器失效和射频前端滤波器对地电感器与电容器熔融烧毁。     

用于船舶自动识别系统的机载阵列天线设计

为了满足船舶自动识别系统抗干扰性能的要求,设计了一种机载阵列天线。天线阵列由5个单极子天线单元组成,整体尺寸为Φ720 mm×306 mm,天线单元沿圆周均匀排列。通过泰勒分布和牛顿优化算法,优化阵列的辐射幅度及相位,得到实测的方位面增益-15 dB抑制范围达到128°,-20 dB抑制范围达到77°;装机后-15 dB抑制范围在114°以上,-20 dB抑制范围在51°以上。该阵列天线结构简单,成本低,满足机载环境的使用要求。     

小型机载激光通信系统设计与验证

针对空空宽带高速通信的需求,设计了小型化机载激光通信系统。仿真分析了300 km、2.5 Gb/s无线激光链路性能,并通过运动仿真台模拟机动环境测试了系统的跟踪与通信性能,其中粗跟踪误差为533.2 μrad(1σ),精跟踪误差为3.6 μrad(1σ),测试数据传输240 s,通信误码率为2.82×10-9。仿真与实验验证了该系统用于远距离空空无线激光通信的可行性。     

空中侦察平台试飞数据的一种新型分析处理方法

提出了一种基于地理信息系统（GIS）的侦察平台数据处理方法，并在VC+〖KG-*3〗+ 6.0 平台上开发实现。该方法可对多个侦察平台、不同传感器的测向数据进行综合快速处理， 并以图形化的方式在电子地图中展现原始试验场景和处理结果。该方法在某型号侦察飞机的 试飞试验中得到了成功应用，表明了其实用性和有效性。     

Target identification capability index analysis of weapon equipment systems

Target identification capability is a major research aspect of weapon systems’ combat capability, the result of what can be used to direct the development of the weapon and equipment. This paper proposes the structure of target identification capability index and primarily analyzes three capabilities’ index of target recognition process, including target detection capability, target classification capability and target confirmation capability. Then, computation or statistic method of the index is given. This study enriches the theories and methods of target identification capability and can be used to guide effectiveness evaluation of weapon systems and improve the combat capability of systems.     

校飞机载实时监控系统的设计与实现

基于现行方案的比较,按照合作目标特性设计了相应的采控模块,实现了各类型合作目标接口 的标准化。各模块采用Modbus协议级联在RS485总线上,通过数传电台构成船-机回路, 实现船载端的实时监控。系统测试表明,所设计的系统完全满足使用要求。     

低空空域通用航空飞机机载导航监视终端设计

针对通用航空飞机低空雷达监视存在盲区及广播自动相关监视（ADS-B）设备成本高的问题,提出以“北斗”卫星导航系统和移动公共网络通信相结合的低空空域通用航空飞机导航监视系统。系统利用“北斗”/GPS双模导航接收机获取载体位置等信息,通过移动公共网络通信系统和“北斗”卫星导航系统相互补充的通信机制可靠地将机载信息发送至地面指挥中心,并能够接收地面指挥中心的指令。考虑到“北斗”卫星导航系统通信资源的问题,系统设计了在移动公共网络通信处于盲区时导航位置等信息存储功能。系统具有成本低、与其他机载设备无电气交联等特点。相关成果对我国在低空空域通用航空飞机导航监视终端的研究具有一定的参考价值。