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瓦锡兰推出升级版32型船机 近日,瓦锡兰集团推出了升级版的32型船用柴油机。该机在转速为750转／分时,单缸输出功率增加到了580千瓦．覆盖功率范围为3兆瓦～9．3兆瓦,尽管外形尺寸没有变化,但输出功率较升级前提高了15％,特别适用于海上钻探船。     

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中兴海陆交付平台供应船上建;七一一所为“中国海监2032”号提供主动力系统;大连船柴造出新型曼恩低速柴油机日前,中兴海陆工程有限公司为广州黄埔造船有限公司建造的GPA688型平台供应船（PSV）上层建筑完工交付。该上建于今年1月初开工建造,总重392.6吨,是中兴海陆承建的外形最不规则、曲线最复杂的船舶上层建筑。     

最新低速船用柴油机

Wartsila公司最近推出新一代RT-flex50x型和RTA50C型低速船用柴油机。首台RT-flex50x型柴油机预计2004年年底完工,将按Wartsila公司的许可证制造和销售。两款新机具有如下特征:缸径均为500mm,2050mm冲程,最大持续功率为1620kW/缸,都有5～8缸机型可供选择,99～124r/min时,功率范围为5650～12960kW。两款机型都适用于各种类型的船舶,包括新一代大灵便型散货船、巴拿马型散货船、大型成品油船、冷藏集装箱船和中型冷藏船。该机由于具有较好的活动特性,磨损率低,因此可每隔三年进行一次大修。其主要参数如下:     

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11艘中国建造船舶采用瓦锡兰整套推进系统 瓦锡兰集团2009年12月15日宣布．将为荷兰Spliethoff集团订造的11艘新船打包提供推进系统。这11艘船为5艘1．68万吨重吊船、6艘1．25万吨多用途船．全部由中国欧华造船有限公司建造．其中重吊船将于2010年8～12月交付．多用途船将于2010年12月至2011年5月陆续交付。上述船舶均将采用瓦锡兰集团的船用柴油机、螺旋桨、舵和艏侧推组成的整套推进系统。     

恒鼎重工：力推曲轴全面国产化

3月30日．我国船用曲轴行业再次实现突破：首根国产6S46MC—C船用柴油机曲轴在苏州恒鼎船舶重工有限公司交付给沪东重机有限公司．填补了我国存该型号曲轴制造领域的空白．也正是这家企业．在去年开创了中国在低速船用柴油机曲轴制造领域的先河：     

MTU 8000机获ABSNVR认证

MTU公司日前宜称,其8000系列岛速船用柴油机（见图）已扶得了美周船级社（ABS）的NVR（海军舰艇规则）认证。此前,其8V 396型机已获得了NVR认证。     

世界首根6RT-Flex35机曲轴下线

2010年12月6日．世界首根6RT—Flex35型船用柴油机曲轴在苏州恒鼎船舶重工有限公司顺利交验。     

我国造出特大型船用曲轴

1月8日．上海船用曲轴有限公司在浦东临港基地举办了曼恩8K80MC—C型低速大功率船用柴油机曲轴完工下线庆典仪式。此举标志着我国首根特大型船用曲轴制造成功。     

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亚洲船舶涂料需求占全球六成；玉柴25亿元低速柴油机项目启动；中船重工与西门子签合作协议；熔盛重工两项目落户南通；海德获中国船企压载水处理系统订单     

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中船与广州市联手打造国内最大船用柴油机生产基地，广柴携手三菱重工开拓中国市场，国内再添曼恩船机许可证制造商，斗山重工提高船机部件产能，瓦锡兰研发成功RTX－4低速机，罗·罗接获喷水推进系统订单，TSC与莱佛士签订数亿元供货协议，STX投资4亿美元建船配件厂     

玉柴 W-6X35智能船用低速柴油机通过验收

3月7日,玉柴船动首台W-6X35智能船用低速柴油机圆满完成了台架试验,各项技术参数均达到设计要求,通过了船级社的验收。该主机功率为5220千瓦,总重80吨,满足TierII排放要求,将安装在福建船东     

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国内单缸功率最大发电机组交付;上推公司动力系统集成项目完工;宜柴交付首台6S35ME—B智能机;Exousia获渤船重工涂料订单;瓦锡兰获得汽缸脉冲润滑系统订单     

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广州中船船用柴油机公司揭牌；沪东重机今年重点研发6型机；国内首套核应急发电机组开发成功；麦基嘉取得船用起重机新突破；中设公司去年造机450台．利润首次过亿元     

金融危机导致国产大型船用曲轴竞争压力增大

自上世纪90年代中期以来,我国船舶工业发展突飞猛进,但大型船用柴油机半组合式曲轴却全部依赖进口。被誉为柴油机“心脏”的船用曲轴约占发动机价值的三分之一．是否具备大型船用曲轴制造能力,在某种程度上反映了一个国家的造船工业水平。     

曼交付首台增能版本TCA55-26增压器

本报讯曼柴油机与透平公司10月13日发布消息称．该公司首台增能版本增压器TCA55—26已成功交付上海沪东重机有限公司。     

曼交付首台增能版本TCA55-26增压器

本报讯曼柴油机与透平公司10月13日发布消息称．该公司首台增能版本增压器TCA55—26已成功交付上海沪东重机有限公司。     

HSD开发出新一代船用柴油机

韩国HSD发动机公司开发的ME新一代电子控制大型船用柴油机,最近在庆尚南道昌原工厂试车成功。 ME柴油机高12米,长10米,输出功率2.552万马力。刚刚试车成功的这台柴油机将安装在三星重工为挪威维凯海运公司建造的15万载重吨油船上,每台价格约为50亿韩元(合416万美元)。来自HSD发动机公司的消息说,ME电子控制发动机比机械式发动机能节省燃油50％,废气排放量大幅下降,是一种环保型船用主     

聚焦船用柴油机最新技术

首届中国大连国际海洋技术大会于10日26日～28日在大连世界展览厂场召开。来自美国、英国、丹麦、挪威、日本、德国等20多个国家和地区的研究机构、船级社、