共查询到20条相似文献,搜索用时 8 毫秒
1.
“我们切勿在整车基本‘全面失守’之后,又拱手让出零部件这块战略要地。”全国政协常委、原国家机械工业局局长邵奇惠在谈及我国汽车产业发展存在的若干瓶颈时,对零部件行业现状充满了忧虑。 相似文献
2.
随着我国社会经济的不断发展,人们生活质量的提升,以及对于汽车的大量需求,使其汽车行业发展迅速;而汽车行业,尤其是零部件企业,随着企业数量的增加,企业之间的竞争力,也在不断的增加;要想提高企业自身的市场竞争力,就要从自身的管理抓起,加强预算意识,从而更好的实现企业的稳定发展;对此本文就预算管理在汽车零部件企业中的运用,结合其预算管理的意义进行分析,希望对于我国汽车行业经济利益的提升,起着积极促进的意义。 相似文献
3.
任剑 《全球科技经济瞭望》2006,(11):49-50
1.墨西哥汽车工业发展史墨西哥的汽车史大致可以分为三个阶段:进入汽车时代从1908年墨西哥首次从美国进口汽车到1925年,这个时期墨西哥只从国外进口汽车,当时国内还没有汽车整车装配厂和汽车零部件生产厂家。 相似文献
4.
5.
分析了汽车零部件企业技术创新的现状,论述了创新对我国汽车工业发展的重要性,结合我国汽车零部件企业的特点从技术创新投入、人才引进与激励等6个方面提出了我国汽车零部件企业技术创新的对策。 相似文献
6.
7.
入世以来,中国汽车工业发展迅速,截至去年产销量已经连续七年蝉联世界第一,近两年自主品牌也取得了令人瞩目的成绩,但总体而言,依然大而不强,量的方面实现了突破,质的提升尚需努力.大而不强的很大原因就在于中国零部件产业底子薄、实力弱、不掌握关键零部件相关技术、议价能力不强.随着市场竞争的加剧,整车企业常常需要向零部件供应商转嫁成本压力,从而削弱了零部件企业的盈利能力,限制了零部件企业研发能力的提升,零部件质量难以保证,进而又会影响整车的技术和品质水平,陷入恶性循环. 相似文献
8.
9.
中国在2001年加入世贸组织时,承诺大幅度降低汽车进口关税,表示要在2005年将进口整车的关税降到25%,在2006年把进口汽车零部件的关税降到10%。自2004年5月,中国先后发布了《进口汽车零部件构成整车特征核定规则》等一系列法律法规,把特定标准进口汽车零部件的关税提高到和整车同样的水平。自2006年3月30日起,欧盟、美国、加拿大先后正式要求磋商。在磋商未达成一致的情况下,先后要求世贸组织成立专家组,审理中国对进口汽车零部件征收关税的措施。日本、阿根廷、中国台北、澳大利亚、巴西等作为第三方加入本案争端解决程序。 相似文献
10.
3月底,当WTO最终裁决中国于2005年出台的汽车零部件进口管理办法违反了WTO的贸易规则时,国内却并没有出现过多的失望与恐慌情绪,这是因为,在此前的2月份,WTO贸易争端解决机构已经作出了对国内企业不利的初裁,此次终审,只是在败诉的结果上加上了一个确定无疑的印章. 相似文献
11.
从2002年至2010年,我国零部件行业的规模增长了约30%。预计到2015年该行业规模将增长到人民币2.5万亿元,所生产的零部件出口比咧将从目前的约25%提高到30%。 相似文献
12.
13.
汽车企业的竞争已从单一的企业问的竞争转变为整条供应链的竞争,在这种形式下,整车企业如何管理供应商,使其能成为战略伙伴关系成为现在迫切需要研究的问题.本文通过对整车企业供应商管理现存问题的分析,结合客户管理理论,提出将客户管理理论应用在汽车零部件供应商管理上,以此来促进整车企业和零部件供应商战略伙伴关系的形成. 相似文献
14.
中国汽车零部件企业的出口路径分析 总被引:1,自引:0,他引:1
2008年金融危机影响进一步加深,并对汽车零部件行业形成一定程度冲击,中国零部件行业的出口增速明显放缓。文章针对汽车零部件行业的困境进行分析,并在此基础上提出调整策略,以促进我国汽车零部件行业出口途径的健康发展。 相似文献
15.
汽车产业的快速增长,带动其汽车零部件产业的蓬勃发展。随着市场竞争的加剧及汽车普及,汽车市场迫切要求产品更新换代的开发周期越快越好,成本越低越好。因此在项目开发阶段,项目风险更是高度聚集的过程。尤其是对发展中的民营性质的汽车零部件企业引进项目风险管理显得更为重要。本文基于NB公司的项目风险失控的实际案例的深入分析并建立防范措施。为NB公司建立一套初步的项目风险管理流程,以提高NB公司的项目风险管理能力。 相似文献
16.
本文从论述我国零部件发展现状入手,针对我国零部件企业在渠道方面普遍存在的问题,提出了相应的优化策略。通过渠道优化、改善汽车零部件渠道服务质量、提高渠道效率,最终提升企业渠道竞争力。 相似文献
17.
18.
汽车零部件制造企业是汽车工业体系的重要组成部分,汽车零部件制造企业的持续有序发展稳定的人力资源来支撑,大多数学者认为实施生产性服务外包是有效提高汽车零部件制造企业竞争力的重要措施之一。汽车零部件制造企业在实施人力资源服务外包时可以获得成本优势、战略聚焦、获取专业服务与满足组织弹性需要等优势,也存在相应的风险。根据风险管理的相关知识,识别汽车零部件制造企业人力资源外部存在的风险,并提出汽车零部件制造企业风险防范的策略。 相似文献
19.
浙江省汽车零部件集群发展策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
浙江省的汽配工业起步于“六五”、“七五”期间,利用别省忙于发展整车业而无暇建立自己配套体系的时机,获得了较大的发展。本文所指的零部件产业集群是指一批相互竞争、合作,并且相互独立的零部件小企业在同一个地理区域的集中。浙江省汽车零部件企业的分布在地理上高度集中,并且这种集中随着企业的不断诞生和壮大而日益强化,主要集中在温 相似文献
20.
文章通过对目前跨国公司在华零部件业投资原因的分析,揭示出国内零部件企业的优劣势。并且针对国内相关企业的发展提出了相对应的策略。认为国内零部件业的发展必须通过宏观和微观的共同作用。建立跨国集团的国内零部件配套体系;积极参与整车的开发项目、掌握零部件开发的技术;要建立数个国家级的汽车关键零部件研发认证中心,掌握核心技术;国家要制定更为严格的零部件国产化政策,相信通过努力,中国的汽车零部件业一定能在国际市场上大有作为。 相似文献