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自从北京“杜宝良105次违法事件”公诸于众,交警非现场执法方式便引起了社会的广泛关注,为防止类似事件重现,各地交管部门围绕“人性化”采取了各种措施,以求得社会认同。前不久,某市交管部门为了增加执法透明度,力避“暗中执法”之嫌,在电子警察检测区域外树立了写有“您已进入电子警察监测区域”字样的醒目标牌,提醒驾驶人谨慎驾驶。由此,一度让驾驶人“深恶痛绝、大加抨击”的“暗中执法”终于阳光普照,当地公众及媒体自是一片赞美之声。对这种创新举措笔者且不予褒贬,但有一个问题需要搞清楚,就是驾驶人要对付电子警察还是应当自觉守法?… 相似文献
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为了解决影响交通安全的突出问题、为民办实事、推进执法作风建设,江苏省泰州市交巡警支队启动“百名民警访千家单位邀万人评警”活动,推动实现了“广大民警受教育、人民群众得实惠,管理工作上水平、执法形象大提升”的目标。 相似文献
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<正>2008年以来,安徽省马鞍山市交通警察支队事故处理大队实现了两个百分百:各类交通肇事逃逸案件的侦破率100%,人民群众投诉信访结案率100%,无一起失职渎职和违法违纪案件发生。大队始终以规范事故处理执法为主线,以解决人民群众最关心、反映最强烈的执法突出问题为突破口,将警民鱼水情深融入到工作中的每一个细节。 相似文献
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为加强对出租汽车的市场监管,创造良好的经营环境,切实维护出租汽车经营者和人民群众的合法权益,交通运输部、公安部决定从2009年2月20日至5月20日,在全国开展一次集中打击“黑车”等非法运营的专项治理活动。 相似文献
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为构建和谐交通环境,更好地服务人民群众,“最大限度地增加和谐因素,最大限度地减少不和谐因素”,公安部交通管理局针对目前群众关心、反映较多的一些交管问题,推出了《服务群众十六项措施》,并决定于7月1日起陆续实施。 相似文献