“质保”迷局

每当新车上市时，总能听到汽车厂家宣称该车型“全球同步上市”、价格“与国际接轨”的声音，但多年来，国内消费者在享受新车带来的便利时，鲜见有厂家大声吆喝“我们的售后服务与国际接轨”，“质保期全球同步”。     

像4S店标准一样卖二手车

一方面，付锐想改变这种卖出一辆是一辆的现状，于是想做一个规范的公司，于是有了2006年公司的改制，并试图来做二手车的标准。另一方面，付锐想引入外部投资，今年将销售收入翻倍，做到2．4亿，进一步拉开与高端二手车市场同行第二名的距离。     

北京车市兴起“以租代购”新生意

突如其来的北京限购让汽车厂家、经销商、消费者慌了手脚。在北京工作的王先生,是辽宁人,幸运的是他符合外地人在京参加摇号的条件,不幸的是多次参加摇号都未成功。想着住所与公司间一个多小时车程的距离,王先生总盘算着除了摇号,能否还有其他途径。于是他决定去4S店碰碰     

索尼的“换血术”

SONY不仅仅是一个优秀的国际品牌．更是一个具备优秀的管理能力的跨国公司．如果在国内某个企业突然间大批员工卷袖离去．那么往往被认为出了大问题了．或快不行了：而且要害的不仅在于此．而在于对整个企业品牌形象、产品销量、消费忠诚度、经销商信心都带来前所未有的冲击。     

二手车商苦熬“真空期”

北京治堵方案将对二手车市场产生重大冲击，二手车需求将发生重大调整和变化。像许多二手车经销商一样，颜力也在等待二手车细则出台，特别是经营方面的细则。“我们认为最好的解决方案，还原二手车的商品属性，我们可以收裸车，这不是一个小事，而是整个行业面临的问题。”     

汽车4S店销售模式的问题与对策

当下随着国际汽车销售市场的不断扩大化发展,我国也开始引入国外先进的4S店销售模式,这方式引入为汽车销售市场重新注入了新的活力,以此使得整个汽车销售市场呈现出了一片大好的局势。但是在我国的大环境背景之下,在销售的过程中还存在着诸多的问题以及不足,因此本文对当下的汽车4S店销售模式进行简要细致的分析,并提出相关的解决对策。     

北京车市:狂欢后的“悲摧”

治堵新政和限牌以后,北京车市如同刮过一阵龙卷风,无比的寂静与哀怨。2010年的12月23日,借鉴上海备受争议的"限牌"经验,北京颁布了有史以来的第一道"限车令",调控小客车数量。根据政策,所有新车购买     

汽车网购:离我们还有多远?

作为大宗耐用消费品的汽车,能够开进"网购时代"吗?李书福说:"咋不行?我的吉利汽车想试一试。"2010年12月6日,吉利汽车进驻淘宝商城开启旗舰店。这意味着,在李书福此前高调宣称将试水汽车电子商务后,吉利汽车终于迈出了实     

上海兴起“换汇店”

“小姐,您好!我想兑换泰铢.”“抱歉,目前泰铢已经兑完,要等主管来补进.”田先生退后一步,将外币兑换窗口让给了后面排队的市民.仅过了10分钟左右,他就如愿以偿地兑到了1000泰铢.这一幕不是出现在银行和机场,而是上海客流量最大的地铁换乘“中枢”人民广场站.     

山寨U盘经销商“弃暗投明”

一直以来山寨U盘都是靠低价格优势取胜，但目前这种优势已经消失，消费者对山寨U盘似乎不再感兴趣了。     

冰火“二手车”

从火爆到沉寂,从萧条到兴盛——北京二手汽车市场的冰火更迭,让从业者们充分体验了政策力量的强大。     

春节前车市“淡季不淡”

从过往的数据来看,春节当月和春节之后的一个月是汽车销售的传统淡季。一方面是因为很多潜在消费者在春节假期忙于返乡或旅游,另一方面则是因为4S店上一年度的销售任务已经完成,在春节期间通常没有针对性的优惠活动。不过,这两年的春节却有些特殊,就地过年让春节返乡大军数量锐减的同时,也悄然催热了汽车市场。针对这种情况,很多汽车厂家和经销商也都准备了多种多样的服务和促销活动,以往在春节前后门可罗雀的4S店或将迎来一波行情。     

百威英博携手500名经销商成都盛会——全国首批“理性饮酒金牌经销商”诞生

2012年3月8日,500名来自全国各地的啤酒经销商们集聚在成都召开的百威英博全国经销商大会。大会现场,百威英博集团亚太区总裁傅玫凯(Miguel Patricio)宣布了百威英博在中国的首批"理性饮酒金牌经销商"名单,并当场颁发了"理性饮酒金牌经销商"证书。此后,这些"理性     

自主品牌汽车上演“淘汰赛”

2013年上半年,奇瑞销量急剧下滑,远远跌出销量前十的排名。如今奇瑞已连续4年亏损,累积亏损超20亿元;海外战线受挫,经销商退网传闻不断;副总经理陆建辉“另起炉灶”,与尹同跃为董事长的奇瑞分庭抗争……2009年以来,奇瑞可谓命途多舛。     

“家电下乡”不如“家电券下乡”

从今年2月1日起，“家电下乡”开始在全国推广，对彩电、冰箱（含冰柜）、手机三大类产品给予销售价格13％的财政直补。然而，最近在“家电下乡”官方网站上却出现了这样的奇怪现象：一方面有农民消费者投诉某些“家电下乡”产品价格过高；另一方面，也有“家电下乡”经销商投诉“进价太高，赚不到钱”。     

“限购”来袭

＂尊敬的客户：感谢您关注一汽-大众汽车,传闻8号零点成都可能限牌,防限牌、先占号,时间紧,请别错失良机。＂4月初,成都地区汽车经销商长征汽贸通过群发短信将成都或将限购的消息发到了1738位成都市民的手中。再仔细看看,＂传闻＂、＂可能＂,长征汽贸的用词着实谨慎。但尽管如此,利用消费者对限购的恐慌心理,经销商的意图不言自明。当晚10点35分,成都市公安局在新浪的官方微博＂平安成都＂公开辟谣。不过,这仅仅是限购措施带来的＂并发症＂之一。从上海、广州、北京到杭州,汽车限购城市接踵而至。     

空调下乡为何遭遇“肠梗阻”

对此．一位不愿意透露姓名的经销商认为．现阶段中标空调产品下乡的品牌和数量还很少，并没有形成良好的销售氛围。当然．一些下乡的中标产品的利润空间也不高，还不如卖一些非中标空调。     

河南“家电下乡销量全国第一”

“我们将在全省家电下乡销售网点实行‘代垫直补’。” 6月10日，河南省政府一位官员在接受《中国经济周刊》采访时透露。     

沃尔玛必须“入乡随俗”

对于规模大的零售公司来说，各地商品同质化是很危险的事情，因此，我们要求销售的商品必须与当地消费者的要求相符合     

空调下乡为何遭遇“肠梗阻”

眼下,距离首批8个省市的空调下乡启动工作已有两个多月,记者从相关渠道了解到,在一些地区如湖北、浙江、安徽等省市农村市场上,许多中标空调企业的中标产品鲜见踪影,而一些下乡的空调中标产品也被商家放在偏僻位置,主力推动的仍然是一些非中标产品。