山区高速公路填石路堤压实质量控制

本文针对山区高速公路填石路堤压实质量控制这一问题进行了探讨和分析，文章首先对填石路堤的概念进行了阐述，然后分析填石路堤压实的原理，进而对影响填石路堤压实质量的因素进行了详细论述，对加强工程质量管理和现场施工具有重要意义。     

填石路堤质量控制技术

本文总结了铁路、公路系统在填石路堤质量控制中的一些具体作法,就适合现阶段填石路堤的质量控制方法进行了讨论,比较了各种检测方法的优缺点,提出了适合高速公路填石路堤的质量控制方法.     

对公路填石路基施工技术应用的思考

公路的修筑过程中,需要对各种地理环境进行分析,而路基的修筑部分则是公路建设中难题。填石路基是一种具有特殊结构的路基,其采用石质填料填筑路堤,这样不仅可以减少大量借土填筑路堤,节省大量费用,还能够很好地避免大量弃方对土地的侵占,其为我国公路的发展做出了很大的贡献。因此,进一步完善填石路基施工技术有很强的现实意义。     

公路施工中填石路基施工技术的应用论述

交通公路的建设与人们的日常生活和工作学习等息息相关,想要在根本上推动我国经济的发展以及社会的进步,就需要不断地进行我国交通工程基础设施的建设.填石路基施工是公路施工中非常重要的环节,并且直接影响公路工程的质量,因此在公路工程施工中,需要高度重视填石路基技术的施工和应用.本文笔者根据工作实践经验对公路施工中填石路基施工技术的应用进行了分析探讨.     

有关公路工程填石路堤施工的关键技术分析

新时期，随着国家对于公路工程投入不断加大，以及公路工程应用中诸多质量问题的出现，研究人员逐步地加大了对于公路工程的施工建设的研究力度，力求通过有效的技术应用来推动工程各环节施工的全面完善。本文是以公路填石路堤的施工部分作为主题进行了探讨，此部分工程在公路工程中是一项重点而且易发质量问题，关键的技术施工应用必不可少，本文便是从几个方面分析了关键技术在其施工中的具体应用，并着力就压实费用的问题做了相关阐述。     

公路施工中填石路基施工技术的应用

公路施工中,填石路基在其性质结构上具有很强的特殊性,目前在我国的山区公路的建设中应用普遍,填石路基的施工质量可以直接影响到公路路面的使用情况,路基的施工质量若不能达到相关的规定要求,就会埋下很多隐患,使对公路的养护费用和工作量大大增加,施工技术还不够系统完整,在施工中没有定量的技术指导,这些因素都被无法保证施工质量。     

浅谈厦蓉高速公路水口至榕江格龙段填石路堤试验路段施工要点

随着我国经济的不断腾飞，公路这一交通基础设施也在不断地发展。由于路基施工面临着条件变化大、工程数量大、施工难度大、施工方法多样化，特别是地质不良的特殊路段的问题，公路工程路基的质量不但影响对路面结构的支撑，同时也影响着路面整体的强度、使用性能以及使用寿命。因此，在路基施工前必须重视填石路堤试验路段的施工，总结施工要点。本文以贵州厦蓉高速公路水口至榕江格龙段为例，对填石路堤试验路段施工要点进行了探析，希望对同类型工程起到参考作用。     

桩板墙在重庆某市政工程软基陡坡路基支挡中的应用

山区公路中,不稳定的斜坡路堤是一种常见的断面形式,设计中以采用各类型重力式支挡结构物为主。但若基底遇深厚软基,在倾斜面填料和软土共同作用下,综合地基承载力等各方面因素，普通支挡方案往往难以实施。本文以重庆某地区市政工程中某山区陡坡路堤支挡结构设计为例，介绍抗滑桩板墙在山区陡坡高路堤中的应用，以供类似工程参考借鉴。     

浅谈高速公路边坡防护技术

高速公路是国家经济建设和国防建设不可缺少的重要基础设施随着公路等级的不断提高.边坡防护也越来越受到大家的重视.由于高速公路路基较宽、挖填较大,特别是山区高速公路,高填深挖较多,加之我国公路边坡防护研究起步较晚,很多问题有待进一步研究和探索.     

公路桥梁工程施工的质量与管理

随着城市化进程的日益加快,公路桥梁工程在交通建设中的比重也在不断增大。因很多公路桥梁建设在城市高架桥和自然环境比较恶劣的山区和河流上,因此桥梁工程质量与管理关系到国家经济以及人民群众生命财产安全,值得我们重视和研究。本文就公路桥梁工程施工的质量与管理作出了探讨。     

山区桥涵设计浅析

随着国家西部发展战略的实施，新建和改建山区道路工程越来越多。在西部进行公路建设是加快西部开发的必由之路，而西部地区多为山区、高原和丘陵，在建设过程中就少不了小桥涵的建设，而且这种小桥涵所占的比例非常的大，所以在山区公路建设的过程中要经常遇到小桥涵的建设。小桥涵的建设对公路建设有着直接的影响，因为小桥涵在建设过程中要考虑多方面的因素，所以在地基设计、用料、工程造价和修成后的安全问题都要进行全面的考虑，以防山区遇到大雨、泥石流、山体滑坡等现象发生时，摧毁小桥涵，影响到人们的交通。由于山区独特的地理特征，给公路建设带来了不少的困难，所以如何合理的巧妙的设计桥涵，成为公路建设的重要一环。本文主要介绍了山区的桥涵设计问题。     

浅谈在山区公路建设中地质工作的重要性

本文对目前山区公路建设中地质工作存在的问题进行了分析，并从勘察设计、施工、运营三个阶段阐述了山区公路在建设过程中要高度重视和做好地质工作。     

低路堤——一种路堤设计新理念

我国公路普遍存在路堤偏高的问题，这一点在平原区高速高路尤为明显，公路修建与节约土地之间的的矛盾日益加剧，因此，采取措施降低路堤高度以及降低到何种程度成为近年来研究的热点。本文简要介绍了平原地区低路堤的定义、优点、设计原则及影响因素等。     

软土地基处理技术在公路施工中的应用简述

软土路基(简称软基)构成较为特殊,其基本性能无法满足交通运输要求,一般情况下,软基对公路施工造成的危害主要有两大类:其一为路堤滑坡,在施工过程中,软基为路基组成部分之一,由于受软土自身特性影响,使得路基稳定性大打折扣,无法有效确保路堤强度.因此,加强对软土地基处理技术在公路施工中的应用的研究是非常必要的.本文笔者对软土地基处理技术在公路施工中的应用进行了分析探讨,希望对相关从业人员具有借鉴意义.     

浅论公路工程中路基的施工技术

作为公路主体工程的路基,在我国公路建设快速发展的今天,其施工技术也不断进步。本文结合笔者多年工作实践经验,从路基的填压、排水、防护等方面着手,对当前广泛使用的施工技术进行总结、阐述。     

浅谈水泥混凝土路面滑模施工技术

采用新工艺、新材料、新方法提高公路建设速度、确保施工质量、降低工程费用一直是公路研究、设计、施工和管理者探索追求的目标.在山区采用滑模摊铺水泥混凝土路面的施工方式,其设计的结构形式复杂多样,施工条件苛刻,路面建设费用也比较高.做好山区水泥混凝土路面的技术难度是很大的.本文通过工程实践对山区水泥混凝土路面滑模施工技术进行分析.     

SNS柔性主动防护技术应用介绍

SNS柔性防护网技术在新疆公路施工中尚无使用,此次在S216线上进行试点施工,为新疆山区公路中上边坡防护技术施工总结了经验.本文详细介绍了SNS柔性防护网技术在S216线上的施工工艺、质量控制及验收评定方法.     

基于地质灾害危险性评价的公路路线优化技术刍议

在公路建设之前,我们必须根据自然环境、地质条件等因素来选择合适的路线,由此我引入了地质灾害危险性评价,其不仅是公路线路方案选择的重要依据,而且是对公路建设可持续发展的重要保证。本文将使用ArcEngine所开发的组件,并结合公路建设的实情,再利用GIS的相关理论、技术以及方法等分析手段,使用模糊的综合分析与评价模型,对地质灾害危险性评价在公路路线优化选择技术进行简要介绍。希望通过本文的相关介绍,让读者对地质灾害危险性评价的公路路线优化技术有所认识。     

公路工程中路基施工技术简述

近年来,伴随着我国公路事业与公路建设的快速发展,作为公路主体工程的路基,其综合稳定技术也得到长足的进步,新技术、新方法得到了充分的开发和引进.本文从路基的填压、排水、防护等方面入手,对当前广泛使用的施工技术进行总结.     

浅淡高速公路路基病害处理措施

本文结合笔者多年工作的实践经验，在高速公路逐步进入山区，由于山区地质地貌条件的限制和公路线形的制约，深挖高填路基将不可避免，目前要重点分析高填路基形成原因及病害的表现形式，并从设计、施工和技术方面提出处治措施。