农民工如何才能真正成为城市人？

阅读：《第一财经日报》不久前发表章铮的章说，最近，建设部政策研究中心主任在一次研讨会上透露，未来五年，有可能出台系列政策，使近2亿农民工真正成为城市人。有评论指出，民工成为市民的第一条件是在城市有稳定的收入。对大多数民工来说，恰恰这一点他们无法做到。章说，成为市民意味着民工靠在城市获得的收入生活一辈子。     

“绿色走廊”巴克图

在新疆维吾尔自治区两北部，距乌鲁木齐537公里，有一个地方被誉为祖国雄鸡版图上“亮丽的羽翎”——塔城。巴克图口岸就坐落在塔城市区往西12公里处，是新疆距离城市最近的口岸。     

谁“改革”谁？谁“赎买”谁？

阅读：《南方都市报》不久前刊登吴向宏的章说，张维迎在《经济观察报》写了一篇题为《理性思考中国改革》，引来评如潮，落得骂声一片。章认为，不管张维迎这篇章细节上有千般错，他却是勇敢地挑明了一个不能不挑明的改革问题：当改革被某些利益集团所阻挠、所扭曲甚至所劫持时，应该怎么办？张维迎提的方案，就是“赎买”，     

给城市注入“灵魂”

虽说城市是经济社会载体，但是，它的内涵却不是由“经济”两字所能囊括的。前不久，美国《读者文摘》推出“全球十大最适宜居住城市”排行榜，中国无一城市被选中。     

“民工夜市”触目惊心

《市场报》报道：夜幕降临，随着成群的民工走下脚手架．在京城建筑工地的周边，正聚拢起一个个“民工夜市”，饮食担子、旧衣摊贩、“地摊医院”相继上场。     

20多年了，还要“摸着石头过河”？

《参考消息》日前刊登蔡省三发表在香港《新报》的章说，“摸着石头过河”是邓小平的一句名言。它同邓小平的另一句话：“不论白猫黑帽，逮住老鼠就是好猫”同样广为流传，在中国可谓家喻户晓，20多年来，中共带领大陆人民正式朝着这个方向走，并取得经济建设的巨大成果。章认为，在继续改革开放、转变、发展的阶段中，仍然有必要“摸着石头过河”，之所以这样说，是基于以下理由：中国的国内生产总值仍仅为美国的1／9，日本的1／4，     

“强国”的目的是保护“富民”

阅读：《南方周末》不久前刊登社会学家孙立平的章说，在新一轮启动内需政策实施之际，有必要在汲取以前经验教训的基础上，调整扩大内需的思路和政策。其中很重要的一点是，需要将扩大内需建立在满足需求的基础上。必须正视这样一个问题，我们现在一方面是“内需不足”，     

中国汽车工业与“三个代表”

《经济日报》日前刊登胡亚庄的章说，中国汽车工业的价值取向是不是符合“三个代表”的精神?中国有12亿人口，农村和中小城镇人口有10亿，是绝大多数。他们用不上轿车，也买不起轿车，但他们确实需要汽车来解决交通问题，来发展经济，来脱贫。轿车是2亿大中城市中先富起来的人买的车，年销几十万辆，而在10亿人口地区畅销的二轮、三轮车，年销1400万辆，这就证明，它们得以畅销，靠的是人们买得起，还可以用来赚钱、脱贫。章说，我们的汽车政策是主要在大中城市向先富起来的人推销外国品牌轿车，不去解决10亿人口地区迫切需要既能乘人又能载货的家用廉价四轮汽车，让10亿人民发展经济，脱贫致富，我们就是空有一个世界最大的廉价车市场，空有一个世界最大的摩托车工业，空有一个世界最大的三轮车工业，一个敢和轿车一比高低的微型汽车工业，一个门类齐备的基础工业和高等教育系统。低工资国家赚低利润，跨国公司则凭轿车开发和高技术赚高利润，这就是跨国公司的“全球一体化”。他们生产不出中国10亿人口地区所需要的廉价四轮汽车，我们却用目录制去封杀廉价四轮汽车，用欧I排放标准封杀三轮农用车，保护了轿车的垄断利润。章说，2001年美国皮卡产量比轿车多出100多万辆，但在中国2001年皮卡销量只占轿车销量的十分之一，因为全国城市几乎都对皮卡实施限行！对照“三个代表”，我国汽车工业还差得很远!     

放开市场准入，“黑车”自会消失

阅读：《中国青年报》不久前刊登毕诗成的章说，为了整治“黑车”，北京16委办局组成“打黑”工作组，掀起为期一个月的“狂飙行动”。按照北京市发布的通告，凡是在“狂飙行动”期间查获的“黑车”，全部按照上限50万元的标准予以罚款。如果第二次被查，除被罚款外，车辆将一并没收。     

中国：“木桶”的加深和财富的去处

阅读：《中国经济时报》不久前发表该报总编辑包月阳的章说，今年上半年国内生产总值同比增长10.9%，这个高增幅引发了中国经济是否过热的新一轮争论。有趣的是，认为经济已经过热的专家除了能举出投资增长速度过高，货币信贷总是偏大两个指标外，似乎没有更加具有说服力的证据。而认为经济运行正常甚至“十分乐观”的专家倒是有不少论据；     

通胀：对谁的“杀伤力”更大些？

《经济观察报》日前刊登清华大学社会学系教授孙立平的章说，一个最流行的也似乎最有道理的看法是．通货膨胀对富人最不利，因为富人拥有的货币多，在通胀中的损失也就大。但这样的逻辑需要做     

蒙牛“城市之间”：体育场上的“超女”赛

蒙牛尝到了与电视节目深度合作的甜头，再次选择联姻CCTV-5《城市之间》，已举办了一年多的“城市之间”，开启了蒙牛的“体育超女”时代。[编者按]     

“过热”之源：“快速”城市化

《中国经济时报》日前刊登中国让会利学院金融研究所金融研究室主任易宪容的章说．为什么政府三申五令、央行出台一个又一个的货币政策．对遏制投资过快增长就是不见成效?章认为．这次国内投资快速增长．主要是房地产快速增长拉动的结果．房地产的快速增长，必然会拉动上下游产业的快速增长，如钢铁、水泥、电解铝等快速增长，研钢铁、水泥、     

“双循环”背景下文旅夜市发展路径研究

本文以国内大循环为主体研究国内文旅夜市市场,分析了我国文旅产业和夜市经济的发展现状,总结了文旅夜市出现的背景和特征,梳理出文旅夜市在“双循环”背景下的发展路径,并从供需双方角度探讨文旅夜市存在的共性问题,同时提出相应的对策。本文研究对增加居民就业、激发民众创造力、提振消费需求和刺激经济发展等具有积极意义。     

“四个建设”打造青岛一流投资环境

按照建设“全国重点中心城市”和“世界知名特色城市”的目标，为进一步提升青岛市经济发展环境的竞争力，推动全市对外开放在更高层次和水平上发展，青岛市政府于近日专门出台了《关于进一步改善和优化投资环境的若干意见》，从“四个建设”入手，建设务实高效的政务环境，建设便捷和谐的商务环境，建设完善的法制环境和稳定的治安环境，建设国际化的城市社会环境，控制硬成本、优化软成本，切实把改善投资环境作为一项长期的战略任务，作为提高城市综合竞争力的重要内容，取得了较好的效果。在世界银行2006年11月11日公布中国120个城市投资环境评价报告中，全国仅有6个城市获“中国投资环境金牌城市”殊荣，青岛位列第二位。     

转变增长方式：谁在骑驴找驴

《财经》杂志不久前刊登经济学家许小年的章说，中国过去几十年中单纯依靠提高投资率来推动经济增长的模式已基本走到尽头这种模式昕能产生的增长潜力即使尚未枯蝎．也已是强弩之术；如果不能及时改变．增长的放慢将不可避免。章说，尽管中国历届政府无一不强凋转变增长模式的重要性．甚至在计划经济时代，就有关于“外延式”和“内涵式”增长的讨论，     

“8小时工作制在我国名存实亡”

阅读：《中周经济时报》小久前刊登惠铭生的章说，据新华社报道，加班在目前已然成为了职场潜规则。一项调查显示，近8成上班族不能按时下班．只有2成职场人士还拥有8小时工作制这一合理合法的权利。这首先说明保护劳动体息权的法律权威性不高。我国《劳动法》第三十六条明确规定：“国家实行劳动每日工作时间不超过八小时．平均每周工作时间不超过四十四小时的工作制度。”     

成本推动型通胀的“雷声”响了

《中国经济时报》不久前刊登李慧莲的章说，对于那些预测2005年中国物价走势的人和机构来说，2月里最后一天发生的事情真是让人“跌破眼镜”。在此之后，所有对中国物价走势的展望恐怕都要重新考虑了：成本推动型通胀的雷声似已隐隐响起。这件事情就是：2月28日下午，世界第六大，中国第一大钢铁企业上海宝钢在其网站上正式发布消息，说明它已接受那个普被全球钢铁企业认为是“玩笑”的价格。     

令人心寒的“口音歧视”

公民有迁徙的自由，虽然《宪法》规定的这一权利长期以来形同虚设，但公司（这里主要指农民）在我们国家还没有实现自由向城市迁徙的情况下，凭一张城市外来人口管理机关发给的合法居住证件——暂住证，还是可以在城市里打工的。既然发证件给“农民工”、“民工”或者叫“外来工”，并且他们自己找到了允许他们打工谋生的工作，城市就应该包容他们，不要因为他们衣衫褴褛     

居者有其屋城镇居民“十五”再圆住房梦

“2005年，城镇居民人均住房面积增加到15平方米左右”。“十五”期间，“每户城镇居民基本拥有一套经济适用住房”。这是《陕西省国民经济和第十五年计划纲要》为改善城镇居民生活，提高生活质量，对这一时期陕西城镇居民生活设计的战略目标。如何实现这一既定目标，逐步改善城市居民居住条件，真正提高生活质量，理顺房地产供求关系，大力发展房地产业，本文就此做一初步探析。