山东省第三产业发展态势与未来发展的战略对策

改革开放以来，山东省第三产业获得了长足发展，并创造了自己的优势。1978年山东省第三产业国内生产总值仅有31．04亿元；2001年则达到3424．31亿元，比1978年增长了110倍。第三产业占GDP的比重，由1978年的13．77％，提高到2001年的36．3％。     

“五横三纵”高速公路网成就惠州珠三角一小时经济圈

在广东惠州市交通局了解到．该市东西两翼将上马建设两条高速公路，进一步拓展了城市空间，促进该市的经济发展。目前，从（从化）莞（东莞）高速公路惠州段及广惠高速公路东延线项目已签约．全面拉开了惠州交通建设年的序幕。     

强化工业支撑是黄山市跨越式发展的必然选择

一、工业化是促进经济社会发展不可逾越的阶段。 中外经济学家的研究和发达国家、先进地区经济发展的进程都说明，工业化进程实际上是一个逐步改变城乡经济“二元”结构，进而实现工业化逐步升级的发展过程。按照钱纳里的经济增长理论，当一个国家和地区人均国内生产总值（人均GDP）在600美元以下为典型的农业经济社会，当人均GDP超过600美元则开始步人工业化初级阶段，当人均GDP超过1200美元则步人工业化中级阶段，人均GDP超过2400美元以后逐步成为后工业化和发达经济社会。     

学习广东省珠三角经济圈的发展经验加快黑河经济发展

广东省珠三角经济圈的发展经验是：客观上,国家的优惠政策、先天的区位优势、香港产业转移、内地庞大的市场空间等因素为珠三角经济圈的发展创造了历史机遇;敢想敢干、勇于实践的先天秉性和务实肯干的思想意识使广东能够善于抓住机遇;外向开放的文化传统使广东人能够充分利用国内外各种资源获得较快的发展;能够紧紧抓住市场这个经济发展中最核心关键的因素。我们要分析总结这些经验,查找差距,以加快黑河经济的发展。     

当前浙江经济的增长态势及对策

1999年上半年全省国内生产总值为2264．4亿元,比去年同期增长10．1％,增幅同比上升07个百分点。这是浙江GDP增长速度自1993年达到峰顶22．03％后开始下滑,到今年上半年首次止住跌势。     

山东省东西部经济现状分析及协调发展对策研究

山东省东西部经济现状分析及协调发展对策研究墨文川刘锦萼俞纯权舒化鲁毛泽春一、山东省东西部经济发展现状比较（一）两类地区的划分。为深入研究山东省东西部经济发展差距的现状、原因及对策，首先需对山东省１７个市地按经济发展水平作一类型划分。我们认为，描述经济...     

人均GDP达到10000美元后 地区经济发展特点及对策

根据世界银行最新的国别收入分组标准,已经达到了高收入国家的水平。通过研究国内外相关的文献发现,人均GDP突破10000美元,意味着经济由加速成长进入稳步发展阶段,对于一个城市来说是一个新的起点、新的发展平台,在给城市发展带来诸多机遇的同时,也将使城市面临产业转型、结构调整、资源环境等方面的压力和问题。如何成功跨越这道门槛是每一个经济发展达到此阶段的城市必须应对的     

区域经济发展差距的制度性因素分析

改革开放20多年来,我国经济一直保持高速增长。1978～2004年G D P年均增长9.4%,G D P总量从3624.1亿元增加到116603.2亿元,人均G D P从379元增加到9101元。经济发展总体上大幅度地改善了人民的生活水平,然而区域差异问题却日益突出。全国各省、市自治区之间,人均国内生产总值最     

辽宁经济发展的区位优势分析

辽宁经济圈．又称沈阳一大连经济圈．沈阳大连城市群经济隆起带．是以沈阳、大连为双龙头的辽宁区域经济带。位于东北与华北经济圈的结合部．下辖14个省辖市．44个县（市）．土地总面积14．59万平方公里．占全国土地面积的1．5％．人口4298万人。2007年．辽宁的GDP总量达到11021．73亿元．位居全国第8．同比增长14．5％．高于全国平均增速3．1个百分点：人均GDP3517美元．位居全国第9．是全国人均GDP的1．43倍。     

环渤海经济圈区域经济一体化发展的优势与对策探析

环渤海经济圈地理位置优越,经济基础雄厚,但本区域发展仍然面临一些问题,有必要从国家、当地政府以及地方企业角度研究环渤海地区发展新战略。国家从宏观调控方面做好基础设施、区域产业结构以及核心城市的规划。地方政府转变地方政府职能,制定并完善区域经济的政策,加强区域间的协调合作。企业要提高自身竞争力,加强本地区中小企业之间的合作;提高产品附加值;加快吸引外资,促进产业优化升级。     

谋划广东区域经济发展大战略

如果说到制约广东经济发展的最大瓶颈是什么,则非区域发展差距过大莫属。广东东西两翼和粤北山区的土地和人口分别约占全省的80%和70%,而人均GDP只有珠江三角洲的1/4。全省约80%的国内生产总值（GDP）、80%的工业增加值、90%财政收入、80%的城乡居民存款均产生于珠江三角洲。如果东西两翼和粤北山区的人均GDP能达到珠江三角洲的1/2,广东的经济总量该是多大!那绝不仅是超越台湾的问题。     

首都经济圈县际经济发展差异的时空格局分析

文章采用数字化的县城界限,通过对首都经济圈2005年县城人均GDP的现状分析以及同1980年的对比,从图形分析的角度得出首都经济圈县际经济发展差异的时空格局,并将区域内县域依据经济基础和发展速度归结为六种类型,并提出了相关建议。     

新疆经济发展所处阶段的分析与判断

本文在综合分析新疆人均GDP、产业结构、就业结构等基础上,结合近现代西方经济理论和研究成果,采用上述人均总量指标和结构指标对新疆经济发展所处的阶段进行分析和判断,得出的结论为:新疆目前正处于工业化中级阶段。     

“红三角经济圈”的人力资源状况分析与对策

由霍英东先生提出的“红三角经济圈”是指粤、湘、赣3省相连处的韶关、郴州、赣州3地市。红三角地区属于泛珠三角的欠发达和经济落后的山区地带。随着我国加入WTO和知识经济时代的到来，人力资源的不足和人力资源的稳定问题已成为红三角地区发展的一大障碍。自从人力资本理论的建立，使人们认识到经济发展主要取决于人的质量，而不是自然资源的丰瘠。红三角地区人才辈出，     

区域经济圈构建下的物流业发展策略分析

本文结合经济学中的区域经济理论以及交易费用科学理论综合的分析了区域经济圈构建下的物流业发展策略。经济全球化、区域经济一体化的背景环境下,为物流行业的发展提供了前所未有的契机。区域中企业对利润的需求以及提升自身在竞争激烈市场中核心竞争力的愿望,有效地推动了现代物流行业的发展,对我国区域经济与物流协调发展起到了至关重要的作用。     

宁波第三产业比重变化的影响因素分析

一个国家或地区的第三产业在经济发展中成为主导，是劳动生产率提高的必然结果，是产业结构高度化的必然趋势，是现代化的重要标志。当前，城市化、工业化进程加快，经济发展面临的资源和环境制约不断加重，社会就业压力不断加大，发展第三产业被赋予担当破解这些困难和问题的历史重任，各级政府都把“加快发展现代服务业，提高第三产业在国民经济中的比重”作为经济发展的重要目标，作为全面建设小康社会的一项重要任务。     

东北亚经济圈的设想与前景

近年来,亚太经济崛起为世人瞩目。据有关人士预测,到2000年,世界人口60%将居住在环太平洋地区。而西太平洋地区又是世界经济中的“活火山”。那时它的国民生产总值将占全世界的70%;外汇储备占50%以上。在这种世界经济发展的背景下,东北亚将是本世纪末下世纪初亚太地区中最富有经济活力的地区之一。本文着重论述近年来东北业区域的经济发展的特点及其前景。     

珠三角会展业的优劣势分析及发展对策

CEPA的签订和实施,促进了珠三角区域经济一体化的进程,为该区域内会展业的合作和发展提供了广阔的平台。在时代赋予的大背景下,珠三角会展业应该采取措施来整合会展资源,实现信息共享,提高竞争力,打造会展业的区域性品牌。本文在对珠三角会展业面临的优势和劣势进行深入分析的基础上,提出了会展业持续、协调发展的相应对策。     

区域不平衡发展及成因分析——以合肥经济圈为例

通过对合肥经济圈内部16个县（市）近8年来的Theil指数计算,发现经济圈内各县市经济发展水平及发展速度不平衡的问题日趋明显,其总体差异有逐年扩大趋势。利用面板数据模型的定量分析方法,并进行一系列指标的选取和建立,找出了合肥经济圈区域经济差异性成因,并提出促进圈内经济协调发展的对策和建议。     

内蒙古第三产业发展的现状、问题及对策研究

第三产业发展水平对地区经济社会的发展有重要影响.本文以内蒙古第三产业为研究对象,从第三产业增加值比重、就业比重、人均服务产品占有量等几个主要指标重点分析了内蒙古第三产业的发展水平及内部结构状况,旨在客观认识内蒙古第三产业发展的现状和存在的问题,并为进一步发展提出解决对策.