市场纵横

越南的自行车市场近年来，越南人的经济能力日益提高，消费品味亦随之升高，不过自行车迄今仍然是越南人最基本的交通工具，目前全越南约有１５００万人以自行车代步。由于嫌国产货质量差、造型陈旧，越南消费者尤其是青年人只认购中国或日本自行车，致使越产自行车市场从...     

中国自行车俏销越南市场

中国自行车俏销越南市场据“越通社”报道，由于越南有关方面对中国商品的进口限制有所放松和中国自行车质量上升且价格低廉，近期以来，中国生产的各种自行车和三轮车大量销往越南，仅在谅山一河内的火车线上，平均每日向越南内地运送的自行车就达６００—７００余辆，其...     

进口自行车及配件在越南仍占优势

进口自行车及配件在越南仍占优势本刊讯虽然越南进口机动车较多，但自行车市场仍在扩大．因为大部份中低收人的市民、在郊区工作者、学生都普遍使用自行车作为交通工具．因此在越南对自行车的需求有增无减．１９９０年前越南国营自行车厂几乎占所有的消费市场，但到１９９...     

中国自行车占据越南八成市场

最近10年中,越南自行车制造业已被外国进口产品占尽行销空间,其中以中国产自行车独领风骚,占据八成市场.随着丰田、本田、菲亚特等摩托车厂纷纷前往越南投资设厂,越南的自行车市场更加萎缩,不过自行车迄今仍然是当地最普遍的交通工具.据越南统计总局资料表明,平均每百个普通家庭便有84辆自行车,而每个高收入家庭均拥有一辆自行车.以此推算,越南1200万个家庭中约有1000万辆自行车,市场仍有开发潜力.     

车辆、建材

台研发多种自行车胎 随着市场的需求，台湾自行车业不断研发出各种新型轮胎。正新今年开发出世界首创的免内胎自行车外胎。还有胎面嵌有铁钉的雪地胎。建大研制出抗刺、防爆、低滚动阻力、耐磨耗的防爆胎，每条只有３４２－３４５公克的轻胎。华丰推出“变脸轮胎”，其特点是可随骑士喜好、行车的路况来搭配选择轮胎的花纹、样式、轻薄等。（姝） 台自行车业投资热转向越南 近两年，台湾自行车厂商在海外的投资热转向越南。目前已有建大。联合橡胶厂、明甸行等４８家厂商和零组件生产厂前往越南投资，建立生产基地，开拓欧美市场。 台汽车业…     

车辆·建筑

台湾今年自行车外销量下降台湾自行车厂今年景气出现复苏迹象，各厂家纷纷将低价自行车移至祖国大陆生产。预估，今年台湾自行车外销量将低于去年的４７６万余辆，只有４５０万辆。台湾自行车研发中心与莱因结盟台湾自行车研发中心与台湾德国莱因监护技术顾问公司签约，成为联盟伙伴，为台湾、祖国大陆、越南台商的产品提供完整而快速的测试服务。莱因公司在世界上４０多个国家设１９０多个服务网点，在台湾有台北、南港、台中及高雄分公司。莱因公司可为厂商提供申请自行车GSMark整车测试，零件单项测试，零件的型式认证。凡经认证、贴有…     

越南电动自行车市场主要产品简介

越南电动自行车市场共有四种品牌，分别为胡志明市国营汽机车公司制造的E－bike牌，德尔塔机电厂制造的Delta牌，Quoc Hung公司生产的Comet牌及福特越南公司生产的E－GO牌。商家可提供免费上门维修服务。　　Comet牌电动自行车的车轮纤细，车身低矮，无脚蹬，无后座，可折叠提携上下楼或涉越洼地，也可绑在摩托车后坐或放置在摩托车行李箱内随身携带。目前每辆售价约为500万越盾（不锈钢车框）和400万越盾（油漆车框）。　　Delta牌售价最便宜，每辆为370万越盾；重量最轻，仅重24千克；最高时速为28公里；蓄电池的使用寿命为800次充电…     

河口见闻

清晨的河口海关,长长的集装箱汽车在中越公路大桥上,来来往往;一列列火车满载着货物,在中越铁路大桥上穿梭;数以千计的越南人,推着自行车和板车在中越公路大桥上专门开辟的自行车通道上排长队入关,公路大桥另一边,是一群一群排队出境旅游的中国人。 在河口海关附近,四处可见推着载货自行车的越南朋友。他们的自行车十分特别,配置的轮胎很粗,辐条是细钢筋,自行车上装着载     

越南力图提高自行车质量以占领国内市场

目前越南全国消费者拥有１５００万～２０００万辆自行车,每年还新增７０万辆成车和２００万套替换零配件。胡志明市是全越最大的自行车市场,销量占全国的３０%。目前越南全国有近３００家自行车及零配件制造商,但其产量和质量都不能满足市场需求。越南生产的自行车和零配件质量较差,据胡志明市科技环保厅与工业厅对该市８０家自行车制造企业在１９９８年９月至１９９９年３月所生产的产品的抽样调查资料显示,成品车质量不合格的比率较高,而零配件中的大小飞及颈轴则完全不合格,６７%的扶手电镀达不到技术要求,４５.５%的链条不过关,５０%的…     

越南自行车厂愿与外资成立联营企业

越南自行车厂愿与外资成立联营企业据外刊报道，越南河内摩托车暨自行车联合公司最近表示，其属下的ＬＩＸＥＨＡ自行车厂目前需要１０００万美元购置新式生产线。该厂可向筹一半资金，其余欢迎外国业者参与投资合作成立联营企业。ＬＩＸＥＨＡ副总经理黎药表示，该产业现...     

越南投资动向

一、中国台湾“中钢”和越南钢铁公司兴建冷轧钢厂据外报报道 ,中国台湾“中钢”公司和越南钢铁公司日前签订了合作备忘录 ,意味着“中钢”公司、盛余公司和越南钢铁公司合资兴建越南冷轧钢厂的计划有了重大进展。这项合作的细节部分 ,包括投资金额和比例问题 ,还将进一步磋商 ,但可望于近期内定案。据了解 ,这项合作计划如能顺利开展 ,将来建厂生产后 ,所供应的冷轧钢材除了部分自行生产镀锌和烤漆钢品外 ,还将供应当地约１２家冷轧下游加工工厂使用 ,市场前景看好。二、中国台湾地区自行车业投资越南方兴未艾中国台湾地区自行车业继在中国…     

越南调整13种货物税率

越南调整１３种货物税率本刊讯越南政府决定自１９９４年２月１５日起，对１３种货品实行新税率：谷物类出口税率从１％降为０％；其他税率为５０％的产品有汽油、各类自行车、机车和轿车外胎、轿车内胎、一般录象机、具有付机装置的机车和自行车；出口税率在１０％以下的...     

中国摩托车开始受到越南消费者青睐

继去年中国摩托车在胡志明市受到越南消费者欢迎以后 ,今年春节前后 ,越南首都河内也掀起了购买中国摩托车的热潮 ,中国摩托车以其低廉的价格、美观的外表和可靠的质量开始占领十分挑剔的越南市场。由于越南公共交通不发达 ,故长期以来 ,自行车和摩托车就成了越南家庭必备的出行工具。越南实行经济改革以来 ,摩托车逐步成为越南人的主要交通工具 ,在城市尤其如此。据称 ,目前在越南全国共有４００万辆摩托车 ,因此越南普通老百姓都对摩托车十分内行。以前 ,越南人最迷信的是日本摩托车 ,其次是泰国摩托车。近年来 ,中国摩托车开始进入越南市…     

印度自行车工业概况

印度自行车工业概况印度的自行车工业一直发展顺利并持续增长，使印度已成为仅次于中国的世界第二大自行车制造国，１９９４～１９９５年度，其自行车产量约为１０００万辆。过去３年来，印度自行车的产能以每年５％的速度增长，而市场需求却以１０％～１５％的速度增加，...     

关于开办校园公共自行车租赁的探讨

文章阐述了在大学校园开设自行车租赁公司的依据，分析了国内外自行车租赁行业的现状以及开办自行车租赁行的有利条件与劣势，提出以西安文理学院为试点，为在校大学生提供低价自行车租赁服务的对策：应提供较好的车辆及较低价格应对同行竞争；以自行车价格低、经济环保、方便快捷应对出租车竞争；有自行车的同学由于比例较小，不至于造成太大影响；排除可能存在的安全隐患，确保安全；以人为本，提供既便捷又人性化的服务。     

越南引殖洋蜗牛肆虐农田损失惨重

越南引殖洋蜗牛肆虐农田损失惨重在越南开放改革之初的１９８８年，以台湾人为主的外来投资者看中了越南得天独厚的自然条件，从南美洲引进了一种体型如茶杯大小的蜗牛（又称“福寿螺”），以越南为生产基地，作为美味珍馐外销亚洲市场。引进这种蜗牛的投资者没有向越南方...     

日商对越南投资环境不满意

日商对越南投资环境不满意据越刊报道，在越南投资排名第二的日本，其投资者表示对越南投资环境仍感不到今年３月底止，日本在越南的投资已达２３亿多美元，达１４１项，仅次于台湾。日本在越南的投资型态以合资企业为主，占整个投资的７０％；产业类别则以一般制造产业为...     

越南经济发展的障碍──通胀、外债

越南经济发展的障碍──通胀、外债本刊讯美国解除对越南的禁运令后，越南以成为亚洲第五条小龙为目标而努力，但越南劳工短缺、外债和通胀问题，以及经济过度依赖石油出口和农业均为达到上述目标的障碍。越南劳工缺乏熟练工，民间又有罢工行为，因此有些劳动力密集型产业...     

越南今年下半年施政重点

越南今年下半年施政重点本刊讯越南政府在刚结束的第９届国会第五次会议通过，１９９４年下半年，使南政府对内将控制通货膨胀、改善投资环境，对外则以加入东盟、扩大对外关系为工作重点，内外兼顾，以促进越南的现代化。越南副总理潘文凯在该次会议中，就越南１９９４年...     

越南与亚洲发展银行不断恢复和发展相互间的关系

越南与亚洲发展银行不断恢复和发展相互间的关系近年来，由于越南实行开放改革之政策，确定了以发展经济为中心的战略目标，稳定的社会政治环境，逐渐吸引了大量的外来资金，随着越南国际地位的恢复，亚洲发展银行重新恢复了与越南间的关系，并开始向越南部分地提供贷款，...