中国与中亚五国进出口贸易特点及存在的问题分析

从实证角度分析中国与中亚各国进出口贸易的特点及其存在的问题并提出政策建议。认为:中国与中亚各国进出口贸易的不平衡性与波动性特点显著,不利于双边与多边贸易的平稳与持续发展;现有的贸易商品结构限制了双边与多边进出口贸易的进一步发展,有待进一步优化。如何充分发挥中国与中亚各国在双边与多边贸易中的比较优势,克服双边与多边进出口贸易中的问题和矛盾,是各国共同面临的问题。     

中国正在挤出东亚其他国家和地区的出口吗

作为世界的新兴经济体,东亚各国和地区都依靠出口导向型产业获得了高速的增长。本文通过对中国和东亚其他国家及地区的出口数据的分析,研究了中国与东亚其他国家和地区在世界市场的竞争关系,得出以下结论:中国与东亚其他国家和地区存在出口的潜在竞争,中国对该地区的出口挤出主要发生在低技术产品;在某些产品上,国际生产有向中国集中的趋势;东亚生产一体化程度大大加深,新的东亚贸易模式正在形成,中国虽然在某些低技术产品上挤出了东亚其他国家和地区的出口,但是同时也吸收了大量的来自这些地区的零部件等中间品,从而把东亚其他地区向产业链高端推进。     

东亚双边进口贸易流量与潜力:基于贸易引力模型的实证研究

本文利用东亚10个主要经济体1995-2004年的面板数据,建立东亚贸易引力模型,对东亚进口贸易流量的影响因素和潜力进行研究。研究显示,国家经济规模、中国-东盟自由贸易区、东盟自由贸易区、进口国制度、国际直接投资、国家间的经济水平差距和地理距离是东亚双边进口贸易流量的主要影响因素。中国香港、泰国、日本和印度尼西亚对东亚的进口潜力较大,中国、马来西亚、菲律宾和新加坡对东亚的进口潜力较小。加强东亚区域内最终产品市场和区域贸易合作的发展、推进东亚各经济体的制度改革和调整、积极合理地引进国际直接投资、加强物流建设与合作,应成为东亚各经济体未来重要的政策取向。     

浅析东亚多层次合作现状及趋向

东亚地区的经贸合作存在多层次性，但从长期来看，这些多层次合作将归于东亚自由贸易区。这不仅由世界经济一体化的趋势决定，更是东亚各国经济发展的需要。在朝向自由贸易区的进程中，东亚各国要目标一致，在借鉴其他区域组织成功经验的同时，设计适合自身的合作框架。     

对构建东北亚共同物流体系的思考

本文认为,东北亚共同物流体系可由三个子系统构成,各个子系统又由更多的小子系统构成。一是共同物流政策与标准系统,主要包括自由运输市场子系统、扩大国际联合运输配额子系统、泛东北亚运输市场缓和竞争子系统、共同的通关数据标准子系统。二是共同物流运行系统,包括港口运输子系统、铁路运输子系统、管道运输子系统、保税仓储子系统。三是共同物流企业系统,包括物流信息平台子系统、物流业务平台子系统、物流技术交流子系统。文章提出,构建共同物流体系是一个渐进的过程,需要东北亚各国共同努力,逐步推进,在共同的框架和政策条件下,建立区域经济协调发展的物流服务需求目标模型和供应链物流绩效动态评价模型,提高物流服务水平,确保共同物流利益分享机制的实现,促进共同物流体系健康发展。     

东亚经济一体化:理论基础与现实指向

随着经济全球化的迅速发展,区域经济一体化成为不可逆转的趋势。尽管东亚已经成为世界第三大经济体,但是除了正在成长中的东盟自由贸易区和没有约束力的亚太经合组织、亚欧会议外,东亚尚未形成正式的区域经济一体化组织。通过分析东亚区域经济一体化发展过程中的"雁行模式"的利弊、APEC的特点、四轮驱动模式的作用,针对东亚区域经济一体化的特点、建立东亚共同体的长远目标,提出了加快实现东亚经济一体化的若干对策建议。     

从区域性国际公共产品供给角度析东亚区域合作中的中韩自贸区建设

区域经济一体化势不可挡,成为了提供区域性国际公共产品的有效途径。中国作为地区性大国,在推进东亚区域合作方面责任重大,其利益亦不应仅仅局限于贸易创造效应。在目前东亚地区大国间尚难形成合力共同推动地区经济一体化的情况下,中韩自贸区建设将成为本地区区域性国际公共产品集体供给的有益尝试。     

Risk spillover of banking across regions: Evidence from the belt and road countries

We present the risk spillover effect of 2178 banks in 63 countries along the Belt and Road from 2006 to 2020 with the VAR-BEKK-GARCH model. We find that Chinese banking has two-way risk contagion with banks in East Asia and Association of Southeast Asian Nations, South Asia, West Asia, and Central Asia. Furthermore, Chinese banking keeps a positive correlation with banks in Thailand, Turkey, and Saudi Arabia, and its relationship with Indonesia and Kazakhstan shows seasonal characteristics, whereas with India, there is no obvious spillover effect.     

双边贸易的本地市场效应——基于东亚地区制造业部门的实证研究

本文基于2000-2006年东亚地区主要经济体间的双边贸易数据,研究并检验了该地区制造业部门双边贸易的本地市场效应。结果发现:东亚地区制造业部门的双边贸易整体上并不存在本地市场效应,只有个别行业表现出了显著的本地市场效应;而由相对要素禀赋条件和人均GDP所决定的传统比较优势因素对该地区制造业贸易模式的决定和影响仍是非常重要;此外,我们还发现劳动密集型产品是东亚地区制造业部门双边贸易的主要产品,必需品又是其中的主导消费部门。     

2008 East Asia Investment Forum Investment Cooperation in East Asia Facing Global Financial Fluctuations

2008 East Asia Investment Forum was held from May 10 to May 11 in Beijing with the theme of ＂Investment Cooperation in East Asia Facing Global Financial Fluctuations＂. It shed light on investment challenges and opportunities in Vietnam, Lao, Cambodia and Burma which are the four emerging markets in East Asia, and investment hotspots in Vietnam as well as the potential for investment cooperation in East Asia.     

东亚各国(地区)承接生产者服务外包的竞争力研究

20世纪90年代"东亚奇迹"模式使经济发展水平各异的东亚经济体实现了不同程度的经济增长和产业结构升级,在以零部件贸易为代表的生产网络框架下东亚地区生产者服务贸易呈现出快速增长的趋势,本文认为东亚生产者服务贸易增长因素主要体现在生产服务链接需求、产业结构升级需求以及东亚地区的促进政策等方面,在此基础上,本文利用贸易相似度指标和面板回归分析方法研究了不同的生产者服务行业中东亚承接服务外包的竞争力状况,结果表明东亚地区的生产者服务业已呈现出类似于制造业转移的特征:继制造业后美国和日本等较为先进的生产者服务提供国继续带动了东亚区域服务业结构升级。     

东北亚区域合作与黑龙江省经济振兴

我国东北地区是东北亚区域经济合作的中心地带,地处东北亚区域中心的黑龙江省具有优越的地理位置,丰富的经济资源,良好的工业基础,在东北亚及我国具有举足轻重的战略地位。加大黑龙江与东北地区参与东北亚经贸合作的力度,就要进一步创新对外开放优势,不断加强投资环境的建设,把黑龙江省建成东北亚经贸合作的核心区、示范区和先导区,推动东北老工业基地的振兴。     

Aim to International Shipping Center

Since 1990s, various countries in the world have been focus- ing on the construction of the key ports, leading to a fiercercompetition between ports. For example, in East Asia, South Korea and Japan are rivaling for the international shipping center in Northeast Asia. Taking Busan Port and Gwangyang Port as the central ports,     

东亚经济一体化的贸易与投资效应

20世纪80年代以来,东亚区域(10+3)经济一体化取得长足的进展,经济区域化给东亚地区带来显著的经济绩效。文章根据区域经济一体化理论,深入地分析了东亚经济区域化带来的区域内贸易和投资效应,并通过计量模型对东亚地区的FDI与贸易的关系进行了检验,发现在东亚FDI与进口和出口都是互补关系,即FDI促进了东亚地区的贸易发展。     

The Strategic Importance of Retail Investment in Asia and Its Implications for the Metro Group in Asia

Abstract

The speed, intensity and reach of retailers' foreign expansion are rising. As more distant markets have to be chosen to stay competitive, the pressure to expand abroad is increasing. Often, changing or stretching the initial business model in order to comply with local market demand maintains the performance of the firm. This phenomenon of strategy alteration after market entry is examined, using the Metro Cash and Carry expansion into Asia as an example. First, the investment attractiveness of Asia as a region is examined. Second, there is a review of countries in Asia that are especially considered for business expansion. Finally, the question of how an overall internationalisation strategy or business concept of a company changes after market entry into Asia is explored.     

Venture capital or private equity? The Asian experience

Venture capital in Asia has exhibited remarkable growth over the last two decades. Researchers and practitioners have, however, expressed doubts as to whether what is being reported as venture capital in Asia can really be classified as such. Authors of scholarly studies often avoid this debate and, consequently, fail to caution readers about the applicability of their research findings. Through an exploration of the history, development, and composition of venture capital in Asia, this article not only confirms significant differences between Asian and traditional venture capital, but also finds that venture capital in Asia differs little from what is commonly called private equity. As such, a need exists within the venture capital literature to recognize this peculiarity of the Asian venture capital market. Moreover, venture capitalists considering expansion into Asia must comprehend the nature of the Asian market in order to avoid disillusionment and frustrations which may result from inadequate understanding.     

东亚货币合作:基于最优货币区指数的实证研究

本文在修正BE模型的基础上计算了东亚国家之间的最优货币区指数,认为东亚各国的最优货币区指数有减少的趋势,表明东亚货币合作存在可行性;截面数据的最优货币区指数显示在中国大陆、香港、台湾地区、韩国和日本这些次区域内先进行货币合作是较为可行的现实选择;另外与欧洲相比,东亚地区的最优货币区指数较大,表明东亚的货币合作将是一个长期渐进的过程。     

Retail transitions in Southeast Asia

This special issue explores multi-dimensional retail transitions in Southeast Asia against the backdrop of the ongoing globalization of retail capital. As an introduction to the special issue, this paper does three things. First, it introduces the rationale for, and wider context to, the special issue. Second, it offers a contemporary snapshot of the leading retail markets in Southeast Asia in order to highlight the considerable national variation in market conditions that exists, and thereby to situate the papers that follow. Third, it reviews the existing literature on retail transformations in Southeast Asia, with a particular focus on three areas: deregulation and reregulation with respect to retailing, competitive impacts of foreign retailers on domestic firms, and the supply network impacts of inward investment in retailing. The paper concludes by outlining a brief research agenda for work on retail transitions in Southeast Asia.     

技术引进模式与东亚经济的发展

通过技术引进实现技术进步和经济发展,是战后东亚经济增长创造奇迹的重要因素之一。在此过程中,东亚形成了三类特点各异的技术引进模式,并对不同国家和地区产生了不同的经济绩效。然而伴随着知识经济社会与信息时代的到来,东亚技术引进模式上的差异与积弊不仅影响到了各经济体自身的发展,也制约了整个东亚地区经济的可持续发展。因此,原有的东亚经济引进模式必须做出适时的调整。     

江苏自贸试验区建设与跨境电商发展

近年来,我国外贸市场持续疲弱,以跨境电商为代表的新型贸易方式正成为中国外贸的全新增长引擎。东南亚作为"一带一路"倡议重要的经济区,是我国及江苏的重要贸易伙伴。本文对江苏外贸的现状及趋势和东南亚跨境电商发展的市场需求进行了深入地分析,提出了江苏自贸试验区建设对江苏与东南亚跨境电商发展带来的契机,以期加快江苏与东南亚跨境电商合作的进程。