石家庄-南京-福州航线成功首航

10月29日18∶45分,在深沉的暮色中,伴随着阵阵的轰鸣声,一架B737飞机平稳降落在石家庄机场,它标志着石家庄-南京-福州航线首航成功。据了解,从10月29日起,民航开始执行2006～2007年冬春季航班计划,新的冬春航季中石家庄机场将开通和恢复石家庄-南京-福州、乌鲁木齐-石家庄-大连、石家庄-海口三条航线,增加飞往昆明、南京、广州、杭州、重庆等城市的航班,省会通航城市达到20个,石家庄     

南航正式开通北京-迪拜-吉达航线

本刊讯2010年11月1日,南航首次正式开通北京-迪拜-吉达往返航线。该航线由南航北京分公司采用A330—200机型执飞,班期为每周4班,分别为一、三、五、六执行,往返航班号为CZ331／2。     

东海道-山阳-九州新干线列车运行图分析及启示

东海道-山阳-九州新干线是日本主要经济圈的核心线路,代表运输组织水平的行车密度、追踪间隔、旅行速度等核心指标均居世界前列。阐述东海道-山阳-九州新干线的线路基本情况,基于2016年3月的运行图,分析其列车开行范围、列车类型和行车量,统计列车间隔时间及列车成组追踪情况,对其规格化的列车开行结构进行研究,总结归纳日本新干线列车运行图主要特点,认为新干线运行图通过清晰的列车类型及定位、合理的速度控制和高速列车成束追踪运行保证运行图的平行特性,低速列车通过大量待避保证小站服务频率等措施,实现了通过能力、服务频率等方面的共同优化,为我国高速铁路尤其是繁忙干线的列车开行模式设计和运行图铺画提供借鉴。     

天津航空新开呼和浩特-南京-福州航线

9月12日，天津航空开通了呼和浩特-南京-福州航线-据悉，此航线执飞机型为E191，班期每天一班。去程GS7595航班11：50由呼和浩特起飞，14：00到达南京，15：00由南京起飞。16：15抵达福州：回程GS7596航班17：15由福州起飞，18：30到达南京，19：30由南京起飞，21：30抵达呼和浩特。     

“量-本-利”分析在公路运输企业的运用

任何一个企业为了预测利润,从而把目标利润确定下来,首先要抓保本(通过销售保证成本的补偿)。因为保本是企业获得利润的基础。交通企业当然也不例外,尤其在当前市场经济激烈的竞争中更应该如此。 那么如何才能保本呢?这就必须深入研究成本、业务量(周转量)及利润三者之间的数量关系,即“量-本-利”分析,亦称保本点分析。 一、以方程式来表达“量-本-利”三者关系: 运输收入-运输成本-利润 或运输收入-(变动成本总额+固定成本总额)=利润 或运输收入=变动成本总额+固定成本总额+利润 或单位运价×周转量=(单位变动成本×周转量)+固定成本总额+…     

马克斯-斯宾塞公司的成功经验

马克斯-斯宾塞公司是一家联合零售公司,它于1884年初次开设廉价零售店。到1915年,马克斯-斯宾塞公司建立了各种杂货店,从此,它快速成长起来。马克斯-斯宾塞公司成长最快的时期是1963年到1972年的10年间——即英国经济处于滞胀(即既有通货膨胀又有经     

成都-武汉-南通航线开通 川航时隔十年再进武汉

近日,川航成功开通成都-武汉-南通航线,这也是川航十年后再度进军武汉航空市场。据了解,四川航空公司于二十世纪九十年代曾开通武汉-万县-成都航线,但1996年停飞。随机抵达武汉的四川航空公司副总经理张会玉表示,地处华中的武汉一直是国内国际航空公司争夺的战略重点,近年来随着国家西部开发和中部崛起战略相继出台,武汉与成都等西部地区的联系越来越密切,两地都是当前外商和境外游客投资、旅游的热点地区。川航开通本航线旨在搭建中西部的空中桥梁。据悉,成都-武汉-南通航线的航班号为3U8991/2,每周二、四、六各     

特大型桥梁风-浪-流耦合作用研究

在中交公路规划设计院有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心、哈尔滨工业大学等多家企业、高等院校、科研院所等联合研究下,保障跨海特大型桥梁在风-浪-流耦合作用下结构的安全性、车辆运行安全性和舒适性这一重大课题成功破题。     

固-液定形相变材料研究进展

固-液定形相变材料在相变温度以上表现为微观液相、宏观固相,无需封装,具有广泛的应用范围和乐观的应用前景。本文综述了各类固-液定形相变材料的研究现状,介绍了几种典型的制备方法,最后展望了固-液定形相变材料的发展前景。     

南航开通长沙-义乌航线

2月16日南航首次开通长沙-义乌定期航线,该航线航班由南航贵州有限公司使用波音737-300型飞机执飞,全航程为贵阳-长沙-义乌,航班号为CZ3645/6,班期为每周四飞行一班。义乌地处浙江中部,距上海260公里,距杭州120公里,2005年户籍人口约为70万人,流动人口近60万人,地区生产总值为300.1亿元,是全国乃至亚洲最大的小商品集散中心,     

西藏航空阿里-拉萨-成都航线投入运营

7月26日,西藏航空有限公司成功首航。首航航线为西藏拉萨-西藏阿里往返,航班号为TV9807／8,由A319机型执飞。自此,西藏航空阿里一拉萨一成都往返航线正式开始投入运营,航班周期为每周二、四、六。在阿里的地面服务由阿里昆莎机场地面服务部代理。     

武汉-宜昌客运专线速度目标值选择

结合武汉-宜昌客运专线功能定位、客流构成特点、与其他运输方式的竞争、沿线地形地质条件、工程投资等因素,按效益最大化原则确定武汉-宜昌客运专线速度目标值为200km/h预留250km/h为最佳方案。     

基于『车-人-环境』系统的车险业经营风险的防范研究

我国机动车辆保险业务的保费收入已占财产保险公司总保费收入的60%以上,为财产保险公司的龙头险种。所以,机动车辆保险业务的经营状况好坏直接关系着财产保险公司的商业利润。为更好地分析车险业的经营风险,可将保险公司接受客户投保并为客户提供保险保障的整个过程看作是一个由“车-人-环境”所组成的大系统。这个大系统     

“感-算-融-判” 精准体检智能决策

<正>“道路材料-结构-性能多源协同检测与智能研判技术及装备”项目研究，创建了道路基础材料性能精细化表征和控制体系，自主研发了高频率、高精度、大幅宽路表状态三维动态检测装备，研制了可变荷载激光动态弯沉高速检测装备和道路结构空洞声效检测装备，形成了道路内外病害协同诊断和全寿命周期维养决策技术。研究成果总体上达到国际先进水平，在集料形态精细表征与质量控制、道路结构及隐性病害检测等方面达到国际领先水平，有效提升了道路服役状态识别效率和养护决策智能化水平。     

1-7月全国国有及国有控股企业经济运行情况

<正>据财政部,今年1-7月,国有企业主要经济指标继续好转,但营业收入和利润总额出现波动。主要经济效益指标——(一)营业收入。全国国有企业累计实现营业收入116379.7亿元,同比下降4.7%,降幅比1-6     

南航新疆分公司恢复乌鲁木齐-阿勒泰航线

6月10日,南航新疆分公司将恢复乌鲁木齐-阿勒泰航线,这意味着今年夏、秋季南航新疆分公司将以充足的运力满足旅客对"喀纳斯专线"的需求,对带动环准葛尔盆地的旅游,特别是喀纳斯的旅游起到促进作用。从去年11月开始,阿勒泰机场进行飞行区改扩建,乌鲁木齐-阿勒泰航线暂时停航。扩建后的跑道增长400米,可满足B737各机型的全载起飞重量。     

南航新疆分公司将执飞“乌鲁木齐-兰州-沈阳”航班

每年三月的最后一个星期天都是各航空公司航班换季的时间。各航空公司会根据夏秋和冬春季节的日照及市场变化情况对所经营航线的航班时刻和班期做出整体调整。虽然离航班换季还有一段时间,但是从南航新疆分公司获悉,从新航季的第一天起,也就是3月26日,南航新疆分公司将执行"乌鲁木齐-兰州-沈阳"航班。该航线每周一、三、五、日各飞1班,航班号为CZ6965/6。全航线由波音737飞机执行航班任务。乌鲁木齐-沈阳的经济舱全票价为2540元,首班将采取散客4.5折,团队4折的促销价格,后续的航班票价则保持在散客5.5折,团队5折的票价水平。南航新疆分公司开通此条航线,一是为了满足市场的需要,随着夏季的临近进疆的旅游商务客人将日渐增多,航线的开辟会更加方便东北和西北地区的人员和物资的往来;第二则是出于打造北方航空网络的目的出发。南航北方分公司拥有着丰富的东亚航线市场,新疆分公司则占据着疆内的航线资源,此条航线的开辟将北     

透过中国-东盟博览会窗口寻物流商机

随着中国-东盟自由贸易区建设步伐的加快,双边贸易额的快速增长和中国-东盟"一轴两翼"新格局的形成,为中国物流企业提供了一个绝佳的发展机遇。     

中国内地首架空客A330-300加盟东航

2006年1月25日上午10时,东航引进的中国内地首架空中客车A330-300飞机平稳地降落在上海虹桥国际机场。新加盟东航的A330-300飞机选用了罗·罗公司的遄达700发动机,采取两级客舱布局,可以搭载300名乘客,有38个公务舱座位。"这架新的A330-300飞机将用于替换东航现有的A300-600飞机。它将投入中远程航线服务,特别是在亚洲地区新开通的国际航线上运营。"东航集团公司副总裁、股份公司总经理罗朝庚表示:"引进新的A330-300飞机将加快东方航空公司机队现代化建设步伐,有利于东航在国际市场上开辟新的     

国内首架“甘霖-Ⅰ”人工影响天气无人机首飞成功

1月6日,航空工业自主研制的国内首架人工影响天气无人机"甘霖-Ⅰ"在甘肃金昌成功首飞。据悉,"甘霖-Ⅰ"人工影响天气项目是我国首次利用大型固定翼无人机开展人工影响天气工作,填补了国内空白。"甘霖-Ⅰ"是在"翼龙"-2无人机基础上改进研制而成的,是人工影响天气领域的大型无人机系统。"甘霖-Ⅰ"人工影响天气作业成本低、工作时间长,其机翼挂点多、承载能力大、拓展能力强,较有人机具有明显优势。