锚杆施工在高速公路边坡中的应用

本文通过结合某高速公路施工实例,结合当前锚喷边坡防护在高速公路中应用情况,提出对该项目采取喷锚加固边坡形式,详细地提出了喷锚加固高速公路边坡的施工工艺,同时针对各个施工环节提出其质量控制措施,总结喷锚施工经验,为同行提供有价值的参考实例。     

浅谈高边坡锚索加固施工技术与质量控制

;本文首先分析了高速公路路堑边坡锚索加固工程施工要点,提出一些保证施工质量的控制措施.希望为广大工程人员提供参考.     

钢花管边坡支护与排水方法探讨

详细介绍了利用钢花管喷浆加固边坡,以及利用一部分钢花管进行边坡内部排水处理的方法,并对施工技术、质量要求和效果以及施工安全监测进行分析,使其对于加固含水量较高的土质边坡可以达到良好的效果。     

浅析道路边坡加固防护治理的策略

由于我国在以往公路建设中往往忽视了边坡加固与防护技术的应用,导致我国现有的道路边坡稳定性存在的严重问题日益突出.本文分析了影响边坡稳定性的因素,提出道路边坡加固防护活理的其体对策,并分析了在施工过程中应注意的问题.     

水利水电工程中关于边坡加固技术应用的探讨

在水利水电工程中，最为常见的安全问题就是边坡的稳定性，而边坡的加固、处理已然成为工程作业人员不得不克服的一道难关。边坡的稳定性，对于工程建设的安全运行与投资，甚至对工程建设的可行性都有着决定性作用。由于边坡的地质结构较为复杂，其对边坡有所影响的因素也有很多。对于水利水电工程的边坡问题，其应对加固措施可根据施工阶段的不同而采取各种加固方法，从而比采用单一的方法实施加固，可以有效的节约成本，既而提高效益。本文就对水利水电工程的边坡加固技术，进行简要的分析、评述。     

浅析湖北恩来恩黔高速公路TJ-6标段桥梁下部结构施工

湖北恩施至来凤高速公路及湖北恩施至重庆黔江高速公路宣恩至咸丰（鄂渝界）段TJ-6合同段含特大桥3座,大桥26座,中桥2座,本文分析该标段桥梁结构特点与施工难点,重点介绍该标段桥梁下部结构施工工艺方法。     

浅析龙桥特大桥施工工艺

湖北恩施至来凤高速公路及湖北恩施至重庆黔江高速公路宣恩至咸丰（鄂渝界）段TJ-6合同段含特大桥3座,其中龙桥特大桥为主跨268m的上承式钢管拱桥,本文分析该特大桥的结构特点与施工难点,重点介绍该桥施工工艺方法。     

高速公路边坡柔性防护探讨

进年来,党和国家非常重视环保工作,国家在加大交通基础设施建设的同时,也对自然生态环境、天然水系等产生了不同程度的破坏.因此.进一步探讨高速公路边坡柔性防护,使之达到畅、通、绿、美、快速、安全、舒适的要求显得尤为重要.本文结合诸永高速公路建设项目,在大量工程实践的基础上,重点论述了高速公路边坡柔性防护的重要意义并提出边坡柔性防护相关施工理念与要点.     

山区高速公路边坡防护与美化措施研究

随着环境保护理念的提升,山区高速公路边坡防护设计既要保证安全,又要研究美观与绿化措施,本文结合商州至漫川关高速公路边坡防护与美化工作的一些做法,总结针对不同的边坡坡率、不同的稳定性,选择不同的防护和绿化方案,旨在提高边坡防护的安全程度与环保水平.     

深路堑小硐室松动控制爆破施工技术

本文介绍了锦州至朝阳高速公路深路堑施工采用小硐室松动控制爆破施工技术,在保证工程质量的前提下,既解决了边坡的稳定性问题,又提高了工效.     

公路路基防护与加固措施探析

随着我国交通事业的发展，高速公路的建设需求越来越大，这对公路路基的防护和加固提出了更高的要求。本文简单介绍了公路路基防护和加固的重要性。然后从公站路基的边坡防护、冲刷防护和地基的加固三方面进行公路路基防护与加固措施的分析。     

公路崩滑体路基病害及治理

在对公路方面的工程质量进行有效提高的过程中，公路工程的路基病害治理工作起到十分重要的作用，而不同的路面以及周边的环境，出现的路基病害也就有不同的类型，其中，边坡滑塌、路基变形等则是最为常见的病害。文章将营城子至松江河高速公路作为主要的研究对象，首先对该条路线的状况以及气候环境进行了详细的介绍，并在此基础上对路基病害的调查分析及计算评价和路基病害的治理工程进行探讨。     

利用深基坑加固技术有效控制地铁4号线变形

介绍了三至喜来登酒店项目在两侧为地铁等复杂的施工环境下,利用深基坑加固技术,有效控制地铁4号线变形,利用合理布置深基坑支护、降水、深基坑加固及沉降观测等手段,有效控制地铁4号线变形.     

公路路基边坡稳定性及防治措施浅析

本文通过介绍公路边坡问题的研究现状及公路边坡设计特点和要求，对边坡岩体的变形现象、边坡的变形与破坏、失稳边坡的判断等方面进行了分析阐述，同时提出公路边坡防护从设计到施工，应紧紧抓住设计对象的地质，水文，气候等自然条件特点，搞好公路建设，以保证公路路基边坡的稳定性。     

高速公路高徒边坡防护中喷锚网支护技术研究

喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,减小岩(土)体侧向变形,增强边坡的整体稳定性.本文重点介绍了喷锚网支护技术在高速公路高徒边破防护中的应用.     

客土喷播技术在高速公路边坡防护绿化中的应用

对江西省德兴至南昌高速公路B6标段工程建设过程中边坡防护绿化采用客土喷播技术进行经验总结，阐述了客土喷播技术的基拳原理、技术特点、应用前景以覆客土喷播的施工方法、施工工艺等，对我国山区高速公路边破防护绿化方案提供有益的参考。     

高速公路高填方路基加固注浆施工技术

高速公路上高填土路基采取压力注浆法进行高填方路基加固,使路基填料间空隙充实并固结,防止滑坡,起到了加固路基的作用,本文结合施工某高速高填方路段路基加固工程主要阐述高填方路基注浆技术.     

基于砂井处理方法的高速公路软土路基变形规律探究

由于软土路基变形机理的复杂性及其影响因素的多样性,软土路基变形控制研究一直是高速公路建设中的一个重要课题。采用理论分析、现场试验和数值模拟相结合的方法,对高速公路软土路基的变形规律进行了研究,以目标绕城高速公路K29+000砂井处理试验段为依托,对砂井处理软土路基的工程效果进行了初步研究。结果表明,砂井可以加快路基排水、加速路基固结,使路基土的变形模量得到提高,加固效果较好,是一种适合深厚软土路基处理的方法。     

论高边坡施工步骤及注意事项

高边坡病害治理工程较复杂,合理确定项目的施工顺序显的尤为重要,为确保施工和运营过程中路堑边坡的稳定,除采用合理的支挡加固措施外,还必须采用科学有效的施工方法、工艺及程序,避免施工过程中边坡失稳破坏,造成重大损失,甚至留下后患,影响边坡的长期稳定和运营的安全。重点叙述锚杆框架、预应力锚索框架及排水管施工步骤及注意事项。     

盾构穿越运营高速公路隧道施工测量技术

综合分析盾构掘进施工测量的难点和技术控制要点及各阶段的测量技术措施,有针对性地设置重点地段的监测点,合理编制施工测量方案,确保盾构隧道成功地穿越了运营高速公路,最终使高速公路变形量得到有效控制,确保高速公路的运营不因穿越隧道的施工而受影响.