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浅析“后金融危机时代”我国的航运政策 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,世界各国航运政策大致可以划分为保护主义和自由化两种,保护主义航运政策认为必须通过国家在经济、行政、法律上的直接干预,才能促进和提高本国航运企业的市场竞争能力,进而促进本国海运业发展;自由化航运政策认为坚持航运市场的公平竞争,要求航运业经营不存在任何政府、团体或其代理人的干预,托运人可自由选择承运人而不需要考虑承运人是本国船东还是外国船东。“非干预”是自由化航运政策的核心。 相似文献
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近十年来,印度经济的快速增长,刺激了航空货运业的不断发展,自1995年印度宣布开放本国货运天空后,国外航空公司蜂拥而至,印度本土各航空公司也在激烈的竞争中不断壮大。为了满足经济发展的要 相似文献
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在众多知名企业中,许多美国公司神奇般地崛起,不仅对本国经济发展起到了推动作用,也为我们的企业可持续发展提供了经验。探求美国企业扶摇直上的发展秘诀,其中一条重要原因,就在于这些公司打造高成长的节约型企业,以科技创新造就非同一般的神奇业绩。 相似文献
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公路的发展依赖于充足的资金,许多国家特别是发达国家为了促进本国公路交通事业健康发展,纷纷通过立法和行政手段建立了一套适合本国国情、行之有效的公路建设资金的融集、分配和使用机制,并不断发展和完善,以适应不同时期公路发展的需要。一般而言,发达国家的公路 相似文献
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2008年6月17日,在中朝两国领导入的见证下,中国交通运输部冯正霖副部长和朝鲜陆海运省车善模第一副相分别代表本国政府在《中朝两国政府汽车运输协定》上签字。图为平壤签字现场。 相似文献
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随着科技进步和生活水平的提高,食品质量和包装安全问题越来越受到各国的重视,特别是来自发达国家的相关部门,为了保障本国人民的身体健康,都纷纷出台了一系列限制食品包装的措施和法规,这些法规和要求对我国的出口食品造成了正负两方面的影响。本文在探讨发达国家制定的一系列包装标准的前提下,从我国自己的标准制定和技术提升上提出来一些建议。 相似文献
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“问渠哪得清如许,为有源头活水来。”水无源会干涸,树无根不活,企业无文化不立。企业想发展壮大、长盛不衰,就必须有自己的文化。照搬西方企业文化是行不通的,构建企业文化,一定要立足于本国民族文化,将企业文化植根于自己的优秀民族文化之上。 相似文献
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在进入全球经济危机的影响下,各国航空运输企业均进入“冬季”,在没有看到冬季结束的迹象时,如何“过冬”则成为各个航空运输企业关注的重点,在国际航空运输市场一片萧条的景象下,各国积极开拓本国航空运输市场,在国内运输市场中,航空货运领域成为重要的一个方面。 相似文献
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在与我国接壤或相邻的国家中,俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、蒙古、阿富汗(加入但未执行)、韩国(加入但未执行)、日本(加入TIR公约1959年版)都加入了TIR公约,并借助TIR系统,开展了国际道路运输。上述国家的道路运输企业可有两种选择,利用TIR单证进行TIR运输作业或仍然按照本国原传统做法进行国际道路运输作业。 相似文献
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国外自由贸易港的运作与监管模式 总被引:1,自引:0,他引:1
一、国外自由贸易港的运作模式1.国外自由贸易港的基本特征与功能自由贸易港,也称自由港或自由贸易区。自由贸易港是指一国政府在本国的某些主要港口和周围区域设定的封闭地带,实行区别于国内其他地区的贸易和投资便利化政策而建立的经济特区。 相似文献
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张林 《中国公路.建设市场专刊》2023,(13):20-24
<正>院士,是很多国家和地区在科学技术方面设立的最高学术称号,代表着本国在某领域的最高学术水平。2023世界交通运输大会邀请到来自国内外的30位院士,分享各自领域的科研成果,堪称一场超高规格的学术盛宴。受邀参加2023世界交通运输大会的30位国内外院士,分别来自中国科学院和中国工程院,以及日本、加拿大、新加坡、澳大利亚、俄罗斯等国家,带来了各具特色的科研成果。不同学术观点的汇聚和碰撞,引领着世界交通运输领域的科研风向。 相似文献
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针对中国入世后在国际竞争中如何发展规模经济 ,在引进外资和技术的同时如何有效保护本国产业 ,进行了分析 ,并探讨了中国铁路产业的适度保护问题 相似文献
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随着经济一体化 ,国际会计准则委员会及其制定的国际会计准则得到了越来越多的国家和国际经济组织的认可和支持。我国在参与会计国际协调化 ,制定和改革本国会计准则过程中 ,借鉴和吸收了IAS的许多有益经验 ,当然也可能存在一些问题。本文从我国会计准则国际协调化发展中对“协调化”涵义的理解 ,准则制定导向 ,理论研究及其中国特色等提出个人的一些见解 ,以期对这方面的研究和将来准则的制定和完善 ,有所启发。 相似文献