分散型供应链需求预测动力方程模型及实证分析

为提高分散供应链计划的有效性,基于微分方程理论,建立了适合于历史数据资料、具有曲线增长特征的产品需求预测动力方程模型,并进行了实证分析。     

灰色预测理论在供应链管理需求预测中应用

供应链是多个组织的共同增值网络,对市场需求的预测是供应链上各个节点企业的重要工作之一,而缺乏有效的需求信息预测与共享则是供应链运作效率低下的主要原因之一。在分析GMx1,1x预测模型的基础上,结合实例对供应链管理中的市场需求进行预测,旨在提高物流和供应链管理的科学性,进而取得比较理想的结果。     

供应链金融信息生态系统创新动力分析

供应链金融作为一种新型的金融服务业态以强大的溢出效应整合供应链的资金流、物流和信息流推进了其信息生态系统的发展。供应链金融信息生态系统是否能够稳定发展,很大程度上取决于其自身的创新能力。笔者通过构建供应链金融信息生态系统创新能力这一复杂动态系统影响因素的整体框架,进一步用系统动力模型工具分别对技术创新能力以及制度创新能力、人才支撑创新能力等三个子系统内影响因素的因果关系进行分析,并在此基础上给出了发展供应链金融信息生态系统创新动力的线索和思路。     

供应链长鞭效应的实证研究

长鞭效应是指:经由一条供应链,越往后移动,存货将积存越多,这种现象被称作是"长鞭效应"。长鞭效应的产生,不一定是由于计划不周、或者供应链中各角色不理性的行为所导致,根据Lee,Padamanabhan and Whang(1997)的研究,认为造成长鞭效应的四个主要原因是:需求预测更新、订购的批量、价格波动以及缺货游戏。除以上原因外还有信息不对称、柠檬问题等都是发生长鞭现象的重要     

北京市旅游物流供应链的实证分析

简述了旅游物流供应链的内涵,以北京市为例提出了衡量旅游、物流的定量指标,进而通过建立恰当的模型将二者的关系定量化,并在得出结论的基础上提出了促进二者协调发展的政策建议。     

供应链管理对企业竞争力及绩效影响的实证分析

本文构建了供应链管理模型对制造企业竞争力及企业绩效影响的分析模型,并以江西省146家制造企业为调查对象,采用结构方程模型对企业资源能力、供应链管理、竞争优势与企业绩效之间的关系进行了实证研究。研究结果表明,供应链管理实施不仅对组织绩效有显著的直接正向影响,而且还通过竞争优势对组织绩效产生显著的间接正向影响;企业资源能力对企业绩效的直接影响不显著,但对供应链管理实施有显著的正向影响;企业资源能力与供应链管理实施对竞争优势均有显著的正向影响,竞争优势对组织绩效有显著的正向影响。     

基于需求预测的旅游供应链牛鞭效应问题研究

基于不同需求预测技术,研究了游客、旅行社、功能性服务提供商组成的三阶段旅游供应链中的牛鞭效应问题。对比分析了在一定的预测提前期下,旅行社分别运用移动平均、指数平滑和权重预测三种不同预测技术来预测游客需求时的牛鞭效应现象,数据实验结果表明:(1)缩短预测提前期有助于减少牛鞭效应;(2)增大移动平均中的历史数据个数或减小指数平滑中的平滑系数都能减弱牛鞭效应。通过三种预测技术的对比,证实在降低牛鞭效应上移动平均预测技术要优于指数平滑以及权重预测技术。     

供应链运作风险影响企业竞争能力的实证分析

以供应链运作风险为切入点,在现有文献研究的基础上,从供应风险、需求风险、制造风险和信息风险四个维度反映供应链运作风险,通过提出相关研究假设构建了供应链运作风险作用于企业竞争能力的关系模型。基于对国内制造企业的调研数据,对模型进行了验证。研究结果表明,供应链运作风险对企业的竞争能力产生了不同程度的影响。     

售后配件需求预测在供应链管理中的应用

文章首先对发动机售后配件供应链特点和供应链的订单分类进行分析,然后根据S公司通过预测模型得出的快速流动件月度需求预测数据来进行安全库存设置,并通过缩短采购间隔期和平均补货提前期来降低安全库存数而保持周期服务水平不变,对实际的售后配件管理工作有一定的指导作用。     

基于结构方程模型的制造业员工敬业度结构实证研究

员工敬业度管理是企业人力资源管理与开发中的重要环节,通过提升员工敬业度可以有效提高员工个人及其组织的绩效。本文基于结构方程模型对制造业员工的敬业度结构进行探索与验证,开发出包含融入、责任感、投入、集中、尽职、积极主动等12个项目的制造业企业员工敬业度问卷。研究结果表明,员工的敬业度由组织认同、工作态度、精神状态、责任效能四个维度构成且此四维度结构优于双维度和单维度结构,同时敬业度二阶因子模型分析的结果支持敬业度这一高阶因子的存在。     

分散协调型VMI&TPL供应链的协调研究

文章研究了TPL参与VMI运作时,供应商拥有库存决策权而把物流业务外包给TPL负责的分散协调型VMI&TPL供应链的协调问题。在随机需求下,设计了一种联合应用收益共享和批发价格契约并由各成员共担库存风险的联合契约,并进一步给出了基于不对称Nash协商的协调模型来确定契约参数,保证了各成员期望收益的Pareto改进。     

面向服务的供应链动态整合模型研究

从面向服务和动态整合的角度研究供应链在向服务系统演化过程中系统结构与运作方式的变化趋势;结合服务供应链发展趋势,以及服务科学中面向服务的松散耦合系统的特征,分析了,面向服务的供应链内涵与特征;在对比传统供应链模型的基础上,提出基于服务组件的供应链网络模型.通过联泰成衣供应链的整合模型与业务模式分析.进行了理论和模型的验证.     

供应链中需求预测信息共享时零售商扭曲信息的动机分析

摈弃了以往研究中普遍采用的信息能被真实共享这一假设,探讨了在两层供应链中共享需求预测信息时,零售商进行人为信息扭曲的动机和趋势,并分析了信息失真对制造商和供应链整体利润的影响,最后指出若制造商和零售商按事先约定的比例来分配整个供应链的利润,则能有效消除此种信息失真现象。     

需求不确定的电商供应链融资模式选择

探讨在市场需求不确定情况下,对电商和中小型供应商均有利的融资模式即银行借贷模式和电商借贷模式。研究发现,影响电商供应链各节点企业利润的重要指标是银行贷款利率,有利于电商供应链各节点企业利润的银行贷款利率存在一个确定的区间。若银行贷款利率属于该区间,则电商借贷模式更有利,否则银行借贷模式更有利。     

农业供应链信息系统需求分析

从农业产业构成者农户、物流商、销售商以及消费者的微观角度研究了农业供应链建设过程中急待解决的三大问题,从而围绕这些问题对农业信息系统的需求作出针对性分析,最后提出了农业供应链信息系统的基本需求及建设框架。     

需求链管理--供应链管理的新趋势

阐述了需求链管理的概念,辨析了需求链管理与供应链管理的区别,分析了需求链所带来的主要问题及对策,最后提出了需求链管理系统的解决方案。     

基于价格折扣的物流服务供应链协调模型研究

在一个物流服务集成商与一个物流服务提供商及一个客户构成的物流服务供应链中,文章建立了各个利益主体的利润模型及物流服务供应链的整体利润模型,并分别求解了其最优解,通过对模型的分析和求解,得出各个利益主体与整体供应链的最优解存在矛盾。为了协调这个利益矛盾,提出了利用价格折扣契约来对物流服务供应链进行协调,并计算得出价格折扣系数的取值范围,最后给出了算例以证明这种契约对物流服务供应链的协调具有有效性。     

城市负荷需求预测与网格化供电

现代城市电网规模不断扩大,电力负荷密度增长迅速,同时由于我国一些城市电网长期存在负荷预计误差偏大、划分供电片区不合理、供电结构较为混乱等多种不良现象,对人们的生活造成了严重的影响。基于此,文章提出要做好城市负荷需求预测方面的工作,并利用网格化供电的手段,提高城市供电的合理性。     

分散式供应链中信息共享的激励策略

由于信息不对称,分散式供应链在缺乏有效激励机制的情况下很难达到集中式供应链中的整体绩效最优化。文中在分析分散式供应链中信息共享的重要性及阻碍供应链中各企业信息共享的原因的基础上,重点阐述了如何采取相应的激励策略促使供应链上各企业信息共享,来优化供应链。