安徽省区域旅游中心规模与空间结构分形研究

旅游中心规模和空间结构的优化,将会促进区域旅游的全面发展。本文运用分形理论,结合Zipf规模-位序法则,对安徽省旅游中心规模和空间结构的分形特征进行探讨。规模结构的测算结果显示,安徽省旅游中心规模分布较为集中,已形成了以合肥为首位旅游中心地,以黄山、池州、安庆、芜湖为次级旅游中心地,以六安、蚌埠、宣城、马鞍山、淮南、滁州、阜阳为三级旅游中心地,以宿州、亳州、铜陵、淮北为四级旅游中心地的层级结构体系;空间结构的测算结果显示安徽省的16个旅游中心地之间相互作用力较弱,需要充分发挥首位旅游中心地对区域旅游市场的辐射带动作用,以实现区域联动及一体化发展。     

基于分形理论的区域旅游中心地规模与空间结构研究——以湖南省为例

旅游中心地对区域旅游的发展起着十分重要的作用,其规模和空间结构是否合理,将在很大程度上影响区域旅游发展的效益和质量.文章首次尝试运用分形理论分析区域旅游中心地的规模和空间结构,并以湖南省为例进行了实证研究.研究结果表明:采用分形理论来研究区域旅游中心地规模和空间结构是可行的;分形理论和方法是优化区域旅游中心地规模和空间结构,促进区域旅游发展的有效工具.     

基于旅游生态位理论的旅游区发展策略研究——以滇中大昆明国际旅游区为例

区域旅游是一个复杂的系统。运用旅游生态位理论,构建了滇中大昆明国际旅游区生态位测评指标体系,进而计算得出旅游区各旅游片区旅游生态位宽度,以此为基础分析得出大昆明国际旅游区以昆明为核心、以玉溪和曲靖为次要节点及以楚雄为末端节点的旅游发展空间结构,构建了滇中大昆明国际旅游区旅游发展模式并提出了相应的旅游发展策略。     

旅游区经济影响域界定研究——以八达岭长城旅游区为例

文章提出了旅游区经济影响域的概念和关键指标、界定模型,并选取八达岭旅游区作为典型案例区,旅游区周围的6个村落为样本点,进行现场问卷调查和深入访谈,从而获取了旅游经济指标的实测值以及样本空间坐标。然后运用旅游区经济影响指数模型和旅游区经济影响域域值模型对样本数据进行总体趋势和范围的分析。结果发现,基于户均旅游直接就业和收入标准化值的八达岭旅游区旅游经济影响域域值为2.84千米,该值代表了八达岭旅游区经济辐射范围核心部分。在此基础上,刻画出旅游经济影响域的空间结构,并探讨了空间分异的原因。     

佛山市旅游资源开发与整合研究

佛山市目前区域旅游产品的供给无论从数量上还是质量上都无法满足旅游市场快速增加的需求。本文探讨出佛山旅游资源开发过程中存在的问题,针对全市在旅游开发规划过程中存在的弊端,在全面推进全域旅游发展的大背景下,通过挖掘旅游产品的特色文化内涵,提出打造岭南文化品牌和武术文化品牌,完善旅游服务体系,推动住宿个性化、餐饮品牌化、交通创意化,创新品牌营销策略,重塑旅游城市形象。因地制宜地提出建设四大特色旅游区,分别是历史文化旅游区、花卉世界旅游区、绿色生态旅游区、美食购物旅游区,促使佛山走差异化文化旅游发展道路。     

基于聚集分形的旅游景区空间结构演化研究——以桂林市为例

根据旅游景区空间结构演化模式,采用聚集分形方法对桂林市旅游景区在1973年、1997年和2007年的空间结构分组团进行了研究.研究表明,桂林市市区组团和阳朔组团旅游景区空间结构的演化符合聚集分形模式,其中,市区组团景区空间结构演化为从点状发展模式到聚集分形发展模式,阳朔组团景区空间结构演化为从面状发展模式到聚集分形发展模式.而兴安组团旅游景区空间结构演化不符合聚集分形发展模式,表现出多中心共同发展特征.研究对桂林市旅游发展总体规划确定的空间格局进行了分析,指出桂林旅游发展格局现状和规划目标的差异.研究同时发现,采用聚集维数单一指标来研究旅游目的地总体空间结构存在缺陷,与平均半径指标和生命周期方法联合使用更有效.     

旅游流在区域内聚:从自组织到组织--区域旅游研究的一个理论框架

首次提出并研究"旅游流的区域内聚"现象.根据系统的自组织与组织原理,以江浙沪地区为例,研究在旅游流的区域自组织演化中所形成的旅游中心城市,并研究以这些旅游中心城市作为节点而形成的区域空间结构和基于这种区域形态的区域旅游空间组织.     

旅游区三重旅游环境系统及其优化调控--以西安为例

以西安为例,提出了旅游区三重旅游环境系统的概念,即旅游区的大旅游环境系统应该是由三个圈层组成的同心圆结构,其一是旅游区的宏观环境子系统,其二是城市综合环境子系统,其三是旅游景区(点)环境子系统,总称为三重旅游环境系统.着重分析了各环境子系统存在的问题、原因及相互关系,据此提出了基本对策并建立了促使系统良性运行的优化调控模式.     

“三脉”资源视角下长沙旅游产业发展研究

“山、水、洲、城”（即岳麓山、湘江、橘子洲、历史文化名城）是对湖南省长沙市旅游资源的高度概括。文章从“三脉”（地脉、文脉、业脉）资源的视角出发,采用定性分析法对湖南省长沙市旅游资源特色和旅游产业融合现状进行分析,探究长沙旅游发展的优势、劣势、挑战和机遇,并有针对性地提出长沙发展旅游业的对策,以期促进长沙旅游产业可持续发展。     

“旅游罩”现象的实证研究——以九寨沟为例

本文在旅游罩理论研究的基础上,以四川九寨沟为例,对旅游罩现象进行实证研究,以期推进国内关于旅游罩现象研究的进一步发展.论文从3个方面分别分析了九寨沟旅游者罩、旅游业罩和旅游目的地罩的形成原因.研究表明,旅游罩现象在九寨沟旅游区是存在的,业已对旅游者体验和目的地社会文化造成了影响.本文的研究将进一步促进对旅游罩现象的认识,为合理制定九寨沟旅游业发展战略提供依据,也为其他旅游区旅游业健康发展提供借鉴.     

再论三峡库区旅游地空间的变动与重构——对《论三峡库区旅游地空间的变动与重构》的检验与发展

文章在梳理总结现有三峡旅游地空间结构研究的基础上,以2003～ 2009年三峡旅游地15区县的国内游客数和国内旅游收入数据为基础,运用位序—规模律对空间结构的变动进行了量化研究.文章发现,三峡旅游地总体上已经从空间极化阶段向均衡阶段转变,旅游产品变化、旅游交通完善和政府主导的跨区旅游企业整合等是影响空间重构的主要因素,并还将持续发挥影响.目前三峡旅游地已经形成了以万州和宜昌(夷陵—秭归)为组织核心,东段以三峡大坝—巫山—奉节为主要旅游吸引物,长江主航道、沪蓉、沪渝高速为主要轴线的旅游空间结构,但西段旅游组团的核心由丰都转为武隆,更多地表现为重庆都市圈旅游的特点,旅游空间结构的“东西分化”趋势明显;并有沿大宁河、神农溪等跨区旅游合作轴线向神农架和恩施州南北扩张的趋势.     

居民出游决策行为与家庭结构的关系探讨--以宁夏回族自治区为例

出游市场是旅游市场的细分市场之一，从家庭结构角度探讨居民出游决策行为的论文在我国目前为数不多。本文以宁夏居民的5000份抽样调查问卷结果为例，分析了居民出游行为与家庭结构的关系。这里的家庭结构包括三代同堂家庭、两代同堂家庭、夫妻二人家庭及单身家庭4种情形。本文从不同家庭的出游时间、出游计划、出游方式、出游心理、对旅游资源的偏好等方面整体性地分析了不同家庭的出游特征，进而通过对宁夏居民区外、区内出游行为空间的分析，得出不同家庭结构出游的行为规律。最后指出这一分析在旅游产品开发、旅游市场营销、旅游市场开发等方面的重要意义。     

旅游者投诉和防范研究

旅游者投诉是反映旅游服务质量的重要指标，旅行社在旅游业中所处的龙头地位和纽带作用决定了它是旅游者投诉的重点。本文通过对目前旅游者投诉的特点及旅行社防建旅游者投诉的难点等问题的调研分析，提出了旅游者投诉的防范措施：加强“依法治旅”；提高大众媒体的自律性；建立行业预警制度；严格旅行社的内部控制。     

The Impact of the Internet on Travel Agencies in Hong Kong

Abstract

In recent years, the travel and tourism industry has begun to develop Internet applications more extensively. Many travel service suppliers, such as hotels and airline companies, already use the Internet as a direct channel for customer reservations. The integration of the Internet into the travel and tourism industry, however, presents a challenge towards the traditional role of travel agencies. The purpose of this study is to find out what impact the Internet has on travel agencies in Hong Kong. Outcomes of this research indicate that travel agents generally have positive attitudes towards Internet applications, and the potential threat-disintermediation-has not yet affected the travel industry. Travel agents believe that they can take advantage of the Internet technology to provide value-added services for their customers. Outcomes of the present study also indicate that there are significant relationships between company size, age and some Internet attributes. Travel agencies should therefore pay more attention to these attributes when adopting Internet technology.     

旅游产业与区域经济的耦合协调度研究——以湖南省为例

本文借鉴物理学耦合度函数构建了旅游业与区域经济发展耦合协调度模型,并以湖南省为例,对旅游业与区域经济发展耦合协调发展状况进行了实证研究。结果发现,除长沙市达到优质协调外,湖南省旅游业对区域经济发展的促进作用滞后于区域经济对旅游产业的刺激。     

Standardization of tourism education and training to address the increasing demand for tourism staff in the East Asia/pacific region

Major travel and tourism organizations, including the World Tourism Organization (WTO) and the World Travel and Tourism Council (WTTC), agree that tourism will continue to grow significantly throughout the next two decades, with the most prolific inbound and outbound growth occurring in that part of the world (Northeast and Southeast Asia) from which most East Asian Tourism Forum (EATOF) members are drawn. This paper argues that the limiting factor to successful growth is the availability of sufficient skilled staff, with appropriate technical and interpersonal skills, to enable tourism expansion to proceed without loss of service standards. Properly devised and adequately resourced education and training programmes are essential to provide such skilled staff. This paper will elaborate on some of the tourism growth statistics and related increases in staffing needs, and raise the idea of creating regional standards of education and training. Such regional standards could be used fundamentally to help destinations to ensure the quality of tourism staff. In addition, such regional schemes could be used for marketing purposes, to assure international visitors and travel organizers of the high standards available in those destinations.     

京沪高铁对主要站点旅游流时空分布影响

交通是影响旅游流时空分布的最主要因素之一。文章以京沪高铁线为例,运用旅游场理论和社会网络分析方法,比较京沪高铁开通前后9个主要高铁站点的旅游流时空分布变化特征。研究表明:高铁开通强化了北京、上海和南京等重要旅游客源地和目的地的领先地位,呈现出高铁旅游流的"马太效应";高铁促使靠近重要旅游目的地的竞争处于劣势的旅游地旅游流呈现"过道效应";高铁促使空间距离临近的两个城市的旅游流呈现"同城效应";高铁提升原本缺乏区位优势的旅游资源型站点的可进入性,同时对区域核心城市的交通依赖程度明显下降;高铁的时空压缩效应缩短旅途时间,可实现小长假的远程旅游,双休日的中程旅游,一定程度上避免了中远程旅游对黄金周的依赖,从而缓解出游时间的集中性,提高了旅游质量。     

Spatial Pattern of Tourist Flows Among the Asia-Pacific Countries: An Examination over a Decade

The spatial dimension of tourism provides insights about travel demands and travel flows and helps destinations in planning, development and management. The last decade has witnessed a steady and rapid growth in the Asia-Pacific region's tourism industry, in terms of both inbound and outbound travel. This particular study aimed to: (a) provide information and explore the changes on the nature of travel flows as measured by the tourist arrivals among the Pacific Asia Travel Association (PATA) member countries for the years of 1995 and 2004; (b) assess general propensity to travel among PATA countries using the concepts of Country Potential Generation Index and Gross Travel Propensity; and (c) examine the shift in the past decade in terms of the relative tourism generation power of PATA countries by comparing and contrasting the 1995 and 2004 indices. The results of the study provide an overview of the spatial patterns of travel flows and travel propensity in Pacific Asia region over a 10-year period. The study demonstrates that the functions of travel flows and indices are complementary and provide an informative picture of spatial travel behavior and demand.     

Marketing Strategies for Last-Minute Travel and Tourism

Abstract

Travel and tourism arranged at the “last minute” has become a growing trend among consumers today. Responding to this trend, more and more travel/tourism firms are offering services catering to consumers seeking last-minute travel and tourism opportunities. Yet, clearly, not all last-minute travellers are alike. Variability in last-minute consumer characteristics such as motivations, lifestyles, and benefits sought suggests opportunities for astute marketers and revenue managers to collaborate in further segmenting the last-minute market and developing more effective marketing and revenue management strategies to potentially increase the firms' revenues, profitability, and customer satisfaction. Toward this end, this article evaluates and discusses marketing strategies, marketing mix elements, and segmentation approaches that may be most appropriate for more effective marketing and revenue management in the last-minute travel and tourism market.