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相似文献
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对我国造船配套工业今后发展的若干思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
配套设备费用占总船价的比例,随船舶类型不同而有所区别,一般占30~40%;包括钢材等原材料在内,则占60~70%。因此,配套工业对于整个造船业的发展有着很大影响。日本把其造船工业战后迅速发展和长期占居世界之首的一个重要原因归结为:日本“拥有强大的配套工业来支持造船业的发展”。韩国船舶工业在近30  相似文献   

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据英国《经济信息研究所》(EIU)的专家预测,从现在至1998年,世界轿车产量将逐年增长,日本汽车工业眼下虽然遇到较大困难,但将来在全球汽车市场的竞争中仍将处于较为有利的地位。 一、世界轿车产量增长 至1998年,世界轿车总产量将接近或突破4000万辆大关,然后回落,步入一个停滞时期。但作为世界重要汽车市场的欧洲、北美、南美、日本及亚洲等地区的情况不尽一  相似文献   

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一、世界油籽业发展现状1.油籽业在世界农业所有领域中发展速度最快。1979~1999年间,世界农业产量年均增长率为2.1%;相比之下,世界油籽作物产量年均增长率则达到4.1%。推动世界油籽作物生产迅速增长的首要因素,是发展中国家(主要是中国、印度和其他一些国家)对油籽产品的食用需求迅速增长。发展中国家对油籽产品的食用需求具体表现为:(1)植物油消费;(2)大豆、花生等油籽的直接食用消费;(3)利用油籽生产的除植物油之外的深加工产品消费。推动世界油籽作物生产迅速增长的另一个重要因素,是世界动物饲料对蛋白产品的需求强劲增长。2.油籽业对…  相似文献   

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贝卫东 《计划与市场》1998,(3):27-27,30
据海关统计,去年前11个月我国外贸出口总值达2868.l亿美元,已接近1996年全年水平,其中出口1635.2亿美元,进口1232.9亿美元,全年仍可保持较大顺差.1998年外贸走势如何?笔者认为我国外贸发展将会而临新的机遇与挑战.1、世界经济在起伏中增长,国际市场需求较旺.始于东南亚的金融风潮已逐渐蔓延至台湾、韩国和日本,其对亚洲地区的冲击甚至对全球经济的影响将逐渐显现.因此,今年世  相似文献   

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本文阐述了中国氯碱工业现状及存在问题,并指出了今后中国氯碱工业发展的方向和应采取的措施。  相似文献   

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<正>2012年以来,在我国经济发展进入新常态之际,高技术产业(制造业)发展也呈现出产业增速平稳增长、产业价值链从低端转向中高端(利润率有所提升)、产业发展方向从劳动密集型向劳动、知识、技能相结合方向发展的阶段性变化态势(劳动生产率持续提升),成为支撑工业增长的重要力量,但同时产业发展也面临着增速放缓、增长质量难以迅速提升的压力。为了更好地对未来三年我国高技术产业(制造业)增加值增速及占  相似文献   

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<正> 近年来,随着我国出口贸易的迅速发展,我国的出口商品结构也有了较大的改善。1980年到1989年期间,初级产品在出口商品中的比重自53.4%下降到28.7%,工业制成品则由46.6%上升到71.3%,基本上实现了我国出口商品结构第一层次的转变,即从出口初级产品为主转向出口工业制成品为  相似文献   

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随着我国的经济体制改革和对外政策的开放,我国各行各业都需要大力发展,为了缩小与国际先进水平的差距,加速工农业生产,国防和科学技术的发展进程,提高广大人民群众的生活水平,我们需要引进和吸收大量的先进技术,先进的管理经验和先进的设备,并对一些大的项目进行投资,这些都需要大量的外汇,因  相似文献   

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《中国经贸导刊》2008,(7):14-15
2007年,我国稀土行业稳步发展,产品结构进一步优化,出口实现量减价增,国内消费明显增长,产品价格大幅上涨,经济效益显著提高,运行质量进一步改善。全行业累计完成工业总产值287.64亿元,实现销售收入281.71亿元,分别比上年增长50.79%和52.07%。  相似文献   

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