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我国航空货运网络结构研究 总被引:8,自引:0,他引:8
选取国内空港130个、航线317条,国际空港72个、航线237条,从空港和航线两个角度探讨我国航空货运机场分布格局和网络结构,结果发现:华东区、华北区、中南区是航空货物的主来源地、目的地和中转地,上海、广州和深圳、北京构成我国航空货运的"三极",形成货运三角;航空货运主要分布在少数枢纽空港间的航线上,呈现集中状态,前五位航线的货运量之和为43.83万t,占27.33%;航空货运高度集中在人口100万以上的城市间,人口100万以下的城市间航空货运联系很弱,所占市场份额之和不足1%,中等城市之间、大城市与中等城市、小城市之间无直航航线联系;我国对外航空货运联系主要集中在北美、日韩、西欧和港澳地区,与东欧、中东和南亚地区的航空货运联系较弱,与非洲和拉美地区目前还没有直通航班。 相似文献
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榕台试点直航的现状及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
一、榕台试点直航的现状 1996年8月,交通部确定福州港区作为台湾海峡两岸船舶直航的试点口岸之一。1997年4月,福州港与台湾高雄港试点直航正式开通,从而打破了两岸间长期不直航的历史,具有重要的经济和政治意义。截止2000年底,两岸共有5艘集装箱货轮从事福州与高雄之间的试点直航,福州港对台直航进出口箱量累计达33.96万标箱。其中1997年3.74万标箱,1998年7.5万际箱,1999年9.72万标箱,2000年13万标箱,同比增幅达33.9%。“台湾线”已成为福州港集装箱运输最繁忙的航线,占福州港集装箱运输量的三分之一强。 目前榕台试点直航存在的主要问题是: 相似文献
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据青岛市交通运输委介绍,2011年度青岛市物流业实现增加值569亿元,同比增长10.9%,连续两年实现两位数增速。全市实现社会物流总额25371.9亿元,同比增长16.6%;社会物流总费用1768.1亿元、占全市生产总值比重为17.4%。青岛市首条洲际航线青岛至洛杉矶货运航线正式开通,改写了青岛航空没有洲际航线的历史。 相似文献
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本刊讯随着2012年9月25日1400“新和达”001N的开航,连云港一俄罗斯航线正式开通,连云港集运成为目前口岸唯一一家运营该航线的公司,为客户提供更多更便捷的服务。此航线为周班,两班船,班期为周二,挂港顺序为连云港一宁波一上海一纳霍德卡一东方港。该航线的开通对通往中亚的多式联运项目有很大的帮助。在铁路运力紧张的情况下,能够较好地缓解压力,为客户及时出运提供了多样选择。 相似文献
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中海集运干2012年6月11日正式开通连云港至泰国直达航线。中海集运也成为目前连云港口岸唯一一家运营该航线的船公司,为客户提供了更多、更便捷的航线服务。 相似文献
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龙海市位于闽东南沿海的九龙江出海口,与厦门同处一个海湾,是福建省重点侨乡之一、国家首批沿海开放县(市)和台商投资密集区之一,境内的招银港区也是首批对台直航口岸、对外开放一类口岸和金马直航货运口岸. 相似文献
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2013年6月19日,中国南方航空公司开通广州-莫斯科直飞航线,这是南航开通的第四条从广州直飞欧洲的航线。这条航线的开通不仅将方便中俄两国人员和经贸的往来,还将为南航倾力打造的"广州之路"注入新的内涵,广东和广州的国际知名度和影响力将再次得到提升。而这些都只是南航开拓国际市场、服务广东发展的一个缩影。 相似文献