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李桂顺 《经济技术协作信息》2010,(36):155-155
软土地基是指压缩层主要由淤泥、淤泥质土或其他高压缩性土构成的地基。承载能力很低，一般不超过50KN／m^2。
软粘土中最常见的、工程地质性质最差的要数淤泥或淤泥质土。通常工程上把天然孔隙比大于或等于1．5的亚粘土、粘土称为淤泥，而把孔隙比大于1．0小于1．5的粘土称为淤泥质粘土。 相似文献
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台州等沿海地区,由于地下淤泥质土层厚度达30m左右,常规的软基处理方式塑料排水板、管桩、水泥搅拌桩、等载超载预压等方式对于此类地形进行处理,由于交通流量大、超载车辆多,工后沉降量仍较大,多造成桥头跳车现行出现,影响公路使用功能并给交通安全带来隐患.本文就临海市杜桥至段83省道采用桥头管桩+超载预压+轻质材料换填的综合处理桥头过渡段软基的施工技术进行讨论. 相似文献
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软土地基是指压缩层主要由淤泥、淤泥质土或其他高压缩性土构成的地基.承载能力很低,一般不超过50KN/m2.软粘上中最常见的、工程地质性质最差的要数淤泥或淤泥质土. 相似文献
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水泥粉喷桩广泛应用于加固软土地基，本文阐述了水闸软基处理中水泥粉喷桩的施工工艺及质量控制措施，为水闸软基处理的提供一条新的途径。 相似文献
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本文阐述了公路建设中浅层软基处理技术的种类，并对不同软基处理方法的原理、适用条件作了分析，提出了相应的施工注意事项，为公路建设中的软基处理提供参考。 相似文献
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常用的软基处治方法有土体置换、排水固结、振动挤密等。昆明市广福路改扩建工程作为昆明市第一条全范围穿过软弱地质带的城市主干道，综合采用了各种类型的软基处治方法，取得了非常好的效果。本文结合该项目中各类软基处治方法的具体应用情况，对常用软基处治方法的适用范围、优缺点、等进行探讨。 相似文献
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刘立国 《经济技术协作信息》2010,(25):107-107
道路软基的处治是公路施工中的重点，其处理尽可能早期进行，有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。路面结构对软土地基的不均匀沉降非常敏感，软基的改善是公路面板工作状态良好、延长使用寿命的关键，是必须认真研究的一个重要问题。下面介绍软基处理的四种方法。 相似文献
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刘晓锋 《经济技术协作信息》2009,(35):160-160
文章阐述了内河航道软基的特性，详细概括了航道施工软基处理的常用方法，并从垫层法和搅拌桩桩基处理技术角度出发，解析了内河航道工程如何进行软基处理。 相似文献
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结合具体的工程实例，介绍特殊条件下软基处理的措施选择，提出在既有道路和市政管线线保护结合软基处理措施提出质量检验控制几点体会。可供软基处理施工、设计参考借鉴。 相似文献
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地基处理可以增加软弱地基的强度，增强地基的稳固性，降低软弱地基的压缩性，降低基础的沉降的风险。本文作者主要对淤泥质软土物性质进行了分析，同时就淤泥质软土地基处理方法进行了论述。为今后类似地基岩土工程的设计需要提供依据和参考。 相似文献
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道路软基处理尽可能早期进行，有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。下面介绍软基的四种方法： 相似文献
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深层水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂，通过深层搅拌机械在地基将软土或沙等和固化剂强制拌和，使软基硬结而提高地基强度。该方法适用于软基处理，效果显著。本文介绍了深层水泥搅拌桩的机理和施工工艺及设计方法。 相似文献
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在道路软基在建设中，在软基施工技术解决上已成为现行影响工程经济和道路使用的年限和工程质量重要因素之一。本文对市政道路施工中常出现的软土地基的问题进行分析解决方法。关键词：市政道路；软基；城市道路深层软基处治 相似文献
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水泥搅拌桩是软基处理的主要方法，水泥凝结材料通常有干喷和湿喷两种施工工艺，通过各种水泥用量的工艺性试桩，结合芯样各项指标的检测分析及综合质量评分，选用能克服地质蔽端的施工工艺，是提高成桩质量，达到软基处理效果的关键。 相似文献
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软土地基处治是公路工程中不可避免的，近年来，许多软基处理新技术得到了应用。本文结合实际工作经验，对软基处理新技术进行了应用分析。 相似文献
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随着我国社会经济的快速发展，国家加大了对基础设施的投资建设.近些年来，现代化城市建设进程不断加快，为了满足当代交通出行的需求，市政道路事业进入了快速发展时期，其道路管线软基处理越来越受到关注.软土路基是道路工程施工中经常会碰到的情况，是一种施工较为困难度路基，其处理的好坏直接影响着道路的稳定性，我国国内关于市政软基处理的资料甚少.本文将介绍市政道路软基处理的常用方法，并通过工程实例来探讨对市政道路软基处理的效果. 相似文献
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