加快建设连云港国际性海港城市——加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡系列研究之七

新亚欧大陆桥东方桥头堡的性质决定了连云港国际性海港城市的城市性质,国际性海港城市是新亚欧大陆桥东方桥头堡的依托。加快建设连云港国际性海港城市,是加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡的题中之义和战略举措。     

连云港加快桥头堡建设步伐

东起我国连云港,西至荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的贯通,给东方桥头堡连云港市带来了发展机会。连云港市委、市政府抓住这个机遇,大力改善投资环境,加快桥头堡的配套设施建设,为大陆桥集装箱运输创造良好条件。这座新亚欧大陆桥横贯亚欧大陆,联接太平洋与大西洋,幅射亚、欧两洲30多个国家和地区,全长     

加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡 江苏沿海开发新趋势系列研究之一

随着国家发改委于2009年8月10正式印发《江苏沿海地区发展规划》(以下简称规划),江苏沿海开发"国家战略"最终形成。在江苏沿海开发中,加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡处于重中之重的地位,东方桥头堡既决定了连云港在江苏沿海开发中的性质与定位,也决定了江苏沿海开发的重点、方向和路径。     

建设连云港区域性国际物流中心——国家战略视野下的东方桥头堡发展建设研究之二

连云港不仅具有港VI的一般资源优势,而且还有新亚欧大陆桥东桥头堡的特殊资源优势。连云港作为新亚欧大陆桥东桥头堡的优势决定了连云港区域性国际枢纽港的性质,也决定了连云港区域性国际物流中心的性质。 建设连云港区域性国际物流中心的战略意义区域性国际物流中心建设决定连云港港口的国际竞争力。     

海安四方千秋业 事兴港口三部曲——连云港海事局局长陆鼎良访谈录

“港口水域安全是港口发展的最大环境”。作为地处新亚欧大陆桥东方桥头堡的连云港海事局,如何发挥对港口的服务和保障作用?连云港海事局局长陆鼎良在接受《大陆桥视野》杂志社记者采访时如是说。记者:陆局长您好。按照连云港港口加快建成“国际性海滨城市,现代化港口工业城市和山海相拥的知名旅游城市”的总体目标,连云港海事局有什么明确的发展目标?     

建设连云港区域性国际物流中心——国家战略视野下的东方桥头堡发展建设研究之二

连云港不仅具有港口的一般资源优势,而且还有新亚欧大陆桥东桥头堡的特殊资源优势。连云港作为新亚欧大陆桥东桥头堡的优势决定了连云港区域性国际枢纽港的性质,也决定了连云港区域性国际物流中心的性质。     

本刊与民盟连云港市委共同举办“加快连云港港口发展座谈会”——第六届“民盟沿海省市发展海洋经济研讨会”明年在连云港举行

为加速推进新亚欧大陆桥东桥头堡连云港的科学、和谐、跨越发展，由本刊与民盟连云港市委共同举办的“加快连云港港口发展座谈会”，于2008年5月14日在连云港举行。出席会议的专家学者们就新亚欧大陆桥东桥头堡连云港如何大力发展海洋经济，充分规划好、建设好、发展好连云港港等方面问题进行了探讨和研究。     

加快打造桥头堡三大区域性功能平台

陆桥沿线城市联谊活动已经成为全国“两会”亮丽的风景线,成为陆桥兄弟城市沟通交流区域合作重大问题、促进区域经济社会共同发展的重要平台。在过去的一年里,连云港市在国家各有关部委、兄弟城市的关心支持下得到了很大发展。连云港作为联谊活动的发起城市之一,是国家首批对外开放城市、新亚欧大陆桥东方桥头堡,连云港始终以服务陆桥沿线地区为使命,     

关于加快推进国家东中西区域合作示范区建设的议案

为充分发挥连云港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡连接南北、沟通东西的战略区位优势，进一步服务中西部地区加快发展，2011年5月，国务院批准在连云港市设立国家东中西区域合作示范区（以下简称示范区），该区是我国唯一一个由国家批准建设、以统筹区域发展为主题、以先行先试为主要特征的示范区，也是推动陆桥沿线地区深化合作、促进东中西互动发展的重要平台。     

凤凰 在东桥头堡起飞——连云港市全面启动一体两翼战略规划

连云港市位于中国万里海疆中部，江苏省东北端，是新亚欧大陆桥桥头堡、国家首批沿海开放城市、全国十大海港城市、中国优秀旅游城市和全国公路主枢纽城市。     

科学规划布局 促进港口全面发展

"十二五"时期,是连云港港深入贯彻实施《江苏沿海地区发展规划》,加快建设辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡的重要时期,也是连云港港口集团建设东方强港、构筑和谐家园的关键时期。面对国家、江苏省、连云港市对连云港港的发展定位和要求,应对日趋加剧的国内外港航竞争形势,连云港     

建设连云港区域性国际航运中心——国家战略视野下的东方桥头堡发展建设之一

新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港由于其"南连长三角、北接渤海湾,隔海东临东北区,又通过陇海—兰新铁路贯连中西部地区以至中亚,是连接东西南北的纽带"的特殊区位,在"完善全国沿海地区生产力布局、促进中西部地区发展、强化我国与新亚欧大陆桥沿线及东北亚地区的合作"中具有全局意义,成为"江苏沿海地区建设的重点"。按什么模式建设东方桥头堡,如何加快建设东方桥头堡,既是实践问题,也是理论问题。我们将从本期开始刊发古璇、古龙高的系列专题研究文章,希望引起更多专家、学者和实际运作部门的关心和关注。     

建设连云港“中日韩自由贸易区先导区”——江苏沿海开发新趋势系列研究之二

进入"国家战略",对江苏沿海开发既是机遇,也是责任。立足国家战略,发挥区域优势,争取建设连云港"中日韩自由贸易区先导区",是连云港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡应尽的责任,江苏沿海开发的必然趋势。     

建设连云港离岸金融中心——江苏沿海开发新趋势系列研究之四

江苏沿海开发需要金融的支持,没有金融政策的重大突破,难以实现资金的快速集聚。发展离岸金融,在连云港建设离岸金融中心,对加快江苏沿海开发开放具有全局意义。建设连云港离岸金融中心的必要性1.东方桥头堡的发展涉及全局连云港发展的问题之所以会"涉及全局",因为连云港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡的"位置重要":"连云港市南连长三角、北接渤海湾,隔海东临东北区,又通过陇海铁路贯连中西部地区以至中亚,是连接东西南北的纽带,在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位"。     

大陆桥论坛成立会址

新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港将是著名的国际区域会议组织——新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会——大陆桥论坛永久性会址所在地。     

科学规划布局 促进港口全面发展

“十二五”时期，是连云港港深入贯彻实施《江苏沿海地区发展规划》，加快建设辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡的重要时期，也是连云港港口集团建设东方强港、构筑和谐家园的关键时期面对国家、江苏省、连云港市对连云港港的发展定位和要求，应对日趋加剧的国内外港航竞争形势，连云港港口集团必须依据有关规划部署，科学谋划企业发展目标、路径和措施，并就有关重大问题进行规划布局，才能更好地促进企业发展，服务港口建设发展。     

建设连云港“中日韩自由贸易区先导区”——江苏沿海开发新趋势系列研究之二

进入“国家战略”,对江苏沿海开发既是机遇,也是责任。立足国家战略,发挥区域优势,争取建设连云港“中日韩自由贸易区先导区”,是连云港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡应尽的责任,江苏沿海开发的必然趋势。     

做好“统”“联”文章努力开创“水转水”集疏运体系新局面--关于连云港市加快海河联运发展的调研报告

作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，连云港是一座沿海而建、因港而生、由港得名的城市，海港一直是引领城市跨越腾飞的把头和核心战略资源。近年来，随着“一体两翼”组合大港的建成，连云港港的吞吐能力得到全面提升，港口的整体形象得到全面改善，但是服务周边腹地的功能作用却始终未能得到充分发挥，因而在日益激烈的沿海港口竞争中难以实现进位。究其原因，内河水运疏港能力未能充分发挥是制约连云港港争先进位的致命短板，也是制约东陇海经济带利用连云港港进行货物集疏运的内在桎梏。2016年5月，江苏省委、省政府召开了加快推进沿海地区发展工作会议，明确指出，着力抓好沿海地区发展，要完善港口集疏运体系，大力发展海河联运、江海联运。由此，拥有内河资源优势的连云港应反思过去，立足当下，在未来的发展中切实把握海河联运资源优势，努力开创“水转水”集疏运体系新局面。     

新亚欧大陆桥沿桥省（区）市物流行业协会联盟成立

2008年12月14日，来自新亚欧大陆桥沿桥省（区）市物流协会领导齐聚新亚欧大陆桥东桥头堡连云港，就新亚欧大陆桥东桥沿桥省（区）市物流企业的发展及存在的问题、应对措施进行了探讨。新亚欧大陆桥是一条横贯中国东西、连接亚欧大陆的非常重要的国际性经济大动脉，战略地位十分重要。随着我国中西部地区经济的快速发展，新亚欧大陆桥运输量快速提升，大陆桥眼桥城市物流行业进一步加强交流、     

关于加快连徐客运专线建设的议案

根据2011年2月份铁道部在徐州市召开的连云港至徐州铁路客运专线可行性研究评审会形成的评审意见,连徐客专路线起于连云港,途经东海、新沂、邳州,终于徐州,全长183公里,为双线客运专线,设计最高速度350公里／小时,区间运行速度300公里／小时,总投资250亿元。随着国家区域发展总体战略的深入实施和连云港国家东中西区域合作示范区建设的全面推进,加快连徐客专建设已显得十分重要而紧迫。一是促进区域经济协调发展的迫切需要。连云港是新亚欧大陆桥东方桥头堡、中西部地区最便捷的出海口和我国连接南北、沟通东西的重要经济枢纽,通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚。近年来,连云港市与中西部地区在物流、产业、开放、科技等领域的交流合作日益密切。