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本文在考虑路面混凝土表面构造特性的基础上,从磨损和冻融两方面分析了其破坏机理.其中,混凝土路面的磨损主要有粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损.另外,混凝土路面在冻融和盐冻作用下的破坏是影响其表面构造乃至整体耐久性的重要原因之一,掺引气剂和矿物掺合料可以提高混凝土抗氯盐化学剥蚀能力. 相似文献
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路面水泥混凝土的磨损过程复杂而影响因素繁多,材料的本身性能、磨损方式及条件甚至环境茵素都会影响材料的磨损性能.本文在考虑路面混凝土表面构造特性的基础上,从磨损和方面分析了其破坏机理,并提出了提高混凝土路面耐磨性的措施. 相似文献
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周伏玲 《经济技术协作信息》2006,(7):63-63
近年来由于道路的交通量和汽车载重量急剧增加,对路面结构损坏也日渐加重,越来越多的旧水泥混凝土路面出现了不同程度的病害,急需进行补强处理。为了有效利用旧有混凝士水泥路面,节约工程投资,采用沥青加铺补强是改善其使用性能的最有效措施。目前国内对沥青加铺层己有可依据规范,但对旧有的水泥混凝土路面上加铺沥青层则研究得较少,还没有形成完整的体系来指导设地与施工。 相似文献
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在高速公路路面大修工程施工中,路面机械及其操作对路面质量的影响不可低估.本文对路面设备对高速公路路面大修的质量影响进行了分析. 相似文献
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根据目前交通量、车辆荷载的日益增大以及新建快速路的大量修筑的情况,?针对城市道路沥青混凝土路面的病害,?分别从裂缝、车辙、翻浆等方面提出了预防措施与治理方法. 相似文献
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文章分析了影响高速公路平整度的几个方面的因素,并提出了相应的对策,为指导高速公路沥青混凝土路面施工,确保沥青混凝土路面平整度提供了参考. 相似文献
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何晓东 《经济技术协作信息》2004,(15):43-43
根据囝内外经验,为了提高水泥砼路面的抗盐剥蚀能力和抗冻耐久性,最经济和简便的方法就是在砼拌制时掺加引气减水剂,使用引气砼铺筑路面。由于路面砼的含气量增加,大量而均匀微小的气泡一方面能在砼中可冻水结冰时,及时吸纳受冻区的过冷冰,把产生的结冰压排泄掉,减轻砼的冻胀破坏;另一方面又能将砼的毛细管道隔断, 相似文献
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漫水工程具有结构简单、经济、便于群众施工、泄洪能力强、易利用当地材料、相对建筑高度较低、抗震性能好等优点,深受建设单位、施工单位的欢迎。因此,在黑龙江省三级以下的乡村公路,修建了一定数量的漫水工程。实践证明,其效果良好。 相似文献
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郑超 《经济技术协作信息》2011,(27):104-104
我国公路路面主要形式基本都是水泥砼路面,水泥砼路面的优点主要是强度高、刚度好,受温度影响比较小,使用寿命长,但另一方面水泥砼路面接缝比较多,车辆运行时容易产生脱空、唧泥、路面裂缝等问题,加速路面的破损,只有有效治理这些难题,才能延长公路的使用寿命。本文针对水泥砼面病害的产生原因路面改造提出几点建议。 相似文献
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黄喜冬 《经济技术协作信息》2011,(6):124-124
路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥,本文根据自己的施工经验,分析了影响沥青混凝土路面平整度的几个主要因素,并提出了相应技术措施,为指导沥青混凝土路面施工,确保沥青混凝土路面平整度提供一点参考。 相似文献
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目前我国水泥混凝土路面病害问题严重,部分已经面临大修.本文在分析了水泥混凝土路面养护相关技术基础上,重点分析了旧路面板利用路段的病害处理方法,对于今后水泥混凝土路面维护工作起到一定作用. 相似文献
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魏丹 《经济技术协作信息》2006,(7):65-65
水泥混凝土路面是一种刚度大(也称刚性路面)、扩散荷载能力能、稳定性好的路面结构。目前,黑龙江省网化工程建设中在多采用这种路面结构。受多种因素的影响,目前水泥混凝土路面断板逐渐增加,己影响行车舒适及安全。 相似文献
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刘伟 《经济技术协作信息》2010,(15):167-167
水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式在垦区飞速发展,其最常见、最严重的病害就是开裂破坏。如何防止混凝土路面开裂无疑是一项重要且紧迫的任务。 相似文献
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