强夯法在大连普湾新区市政道路中的应用

本文简要介绍了强夯法处理软土地基的机理、设计参数及施工方法，介绍了采用强夯法加固道路填土地基的施工实践。实践表明，在滨海地区填方路基处理中，强夯法是一种经济、快捷、实用的施工方法。     

浅谈强夯法在山区地基处理中的运用

强夯法经过30多年的发展和应用，已适用于处理一般粘性土、饱和砂土、碎石土、粉土、人工填土、湿陷性黄土、淤泥质土等地基，以提高地基强度，降低压缩性，提高土层均匀性，减小地基不均匀沉降。本文以曲靖富源----昆钢新型工业化基地500万吨/年洗煤工程的地基处理，首先介绍了工程地基概况，以及本工程中所采用的强夯法的作用机理，重点分析了强夯法在山区地基处理中的施工及运用，最后给出了强夯法在地基处理中的适用性分析。     

论强夯法加固地基在建筑施工中应用

强夯法这一绿色地基处理技术，强夯法这一经济高效的地基处理技术，为我国的建筑事业做出了很大的贡献，本文结合实际与强夯技术的理论知识，主要分析了强夯技术加固地基在建筑领域的应用。     

浅谈市政道路建设中对强夯法的应用

强夯法是一种对软土地基进行有效加固的方法,具有很多优点,被广泛应用于市政道路的地基加固中。本文阐述了强夯法加固软土地基原理、参数确定、质量效果检验及相关注意事项,阐述了强夯法是一种经济、实用且快捷的施工方法。     

强夯加固湿陷性黄土地基及加固效果评价

随着我国国民经济的快速发展，基本建设规模不断扩大，建筑用地日趋紧张，许多原来不适合建筑要求的软弱地基也越采越多的被用作建筑场地，为了使天然软弱地基得到加固，以提高地基的强度，保证地基的稳定性，降低地基的压缩性，减少地基的沉降和不均匀沉降，或为消除湿陷性土的湿陷性，我国的岩土工程界借鉴了国外许多先进的软弱地基处理手段和方法，并研发出许多适合我国国情的地基处理方法，使地基处理范围得到不断扩展。本文主要探讨强夯加固法对湿陷性黄土地基的加固及其效果评价。     

强夯法处理湿陷性黄土地基研究

强夯法在国际上通常称为动力固结法,是20世纪60年代末由法国某公司首创用于处理地基.这种方法采用强夯法处理地基挖、填方少,节省劳力,机械化程度高,施工速度快,尤其在中低能量(3000kN·m强夯能级以下)表现尤为突出.本文对强夯法处理湿陷性黄土地基进行研究.     

小议湿陷性黄土下的地基的处理

湿陷性黄土为建筑中的不良地基土，下文通过工程实例讲述了湿陷性黄土的性质及处理方法，并且分析强夯法、换填法的优劣。     

强夯置换碎石墩法在高速公路软土地基处理中的应用

强夯置换碎石墩复合地基具有施工工艺简单、经济方便,并同时具有强夯置换和排水固结加固软弱地基的特点.在分析了强夯置换碎石墩法加固机理的基础上,以某道路工程为实例,对强夯置换碎石墩法处理软土地基施工过程与质量检测方法进行了全面系统的介绍与说明.     

真空降水强夯联合软弱地基加固的工程实践

本项目采用真空降水联合低能量强夯法进行大面积地基加固后,地基土的承载能力得到了较大提高。由于该地基加固工艺成本低,且同时展开作业,能节约工期,因此具有一定的社会效益和经济效益。     

关于强夯法在地基加固施工中的应用分析

由于我国土质情况复杂，多粉细砂或杂填土软弱地基在施工中处理不当，常常造成建筑物不均匀沉降，致使建筑物遭到不同程度的破坏，在原来的施工中，多采用土夹石灰土换填分层夯实地基的方法，以减少其沉降的可能，但存在劳动强度大、工作效率低、对地基夯实影响深度小的问题。而由法国首创的强夯法加固地基的施工方法，经过20多年的发展与应用，已适用于碎石土、砂土、低饱和度的粉土和黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基的处理，并取得了较好的社会经济效益。     

真空降水联合强夯在软土地基加固中的应用

在探讨真空降水联合强夯加固软土地基原理的基础上，结合东莞南玻绿色能源产业园区软地基处理工程，详尽阐述了该方法的工艺流程及施工中应注意的问题。分析表明，真空降水联合强夯加固软土地基方法具有工期短、成本低、加固效果好等优势。     

强夯法的施工流程及质量控制要点

强夯法对基底的加固处理具有施工简单、工期短、造价较低等特点,现广泛用于机场跑道、高速公路以及工业与民用建筑等地基的处理施工.针对以往的施工经验对强夯法在地基处理的经脸进行阐述,借此与同行彼此交流.本丈从强夯施工过程的各个环节入手,全面系统地归纳了强夯施工与质量控制之间的要点,并阐明了对强夯法处理地基的施工质童控制方法.     

重力式沉箱码头后方吊车轨道梁基础强夯置换处理施工工艺

强夯置换法（DynamicReplocemeat）综合了强夯加固和复合地基的优点，采用特殊的小底面积置换夯锤，并采用渐变的夯击能量．结合水下重锤夯实，对沉箱码头后沿300t门机、400t龙门吊吊车轨道梁基础进行加固处理。结果证明，应用此工艺，能有效地控制夯击能量对已有码头建筑物的影响，处理后的地基基础亦满足工程需要。     

市政道路软土路基水泥搅拌桩的设计与施工

软土地基指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂质土或其他高压缩性土层构成的地基，也称软弱地基。软土的抗剪强度低、压缩性高、透水性低、触变性、流变性以及不均匀性。道路工程的软土地基加固处理常用的方法有：机械碾压及强夯法、换土垫层法、排水固结法、振冲挤密法、置换及及拌入、加筋土。本文主要针对市政道路软土地基的特点，探讨采用水泥搅拌桩加固处理的设计与施工。     

复杂地形下岩土工程勘察实践与探索

本文以黄土自然环境特征为基础,分析了在黄土地区进行岩土工程勘察的各种技术手段,并对钻探、原位测试、室内试验等勘察技术进行了研究.认为垫层法、强夯法、振冲法、碎石桩挤密法和高压喷射注浆法是适合于黄土地区地基处理的方法.     

基础强夯在武山云池口尾库坝基中的应用

强夯法是法国Menard技术企业于1969年首创的一种地基加固办法,它通过一般10～40t的重锤和10～40m的落距,对地基土施加很大的冲击能,在地基土中所出现的冲击渡和动应力,可提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除温陷性黄土的湿陷性等.同时,夯击能还可提高土层的均匀程度,减少将来可能出现的差别沉降.强夯施工常用于仓储场地、海港码头、工业厂区平整工程中.本文就江西武山铜矿云池口尾矿库工程中强夯施工做一个比较肤浅的论述,为以后类似工程提供参考.     

强夯置换砂石桩在铁路涵洞工程加固饱和粉土软弱地基中的应用

近年来强夯施工技术在软土地基加固方面得到了广泛的推广和应用,根据不同工程特点及其软弱地质的复杂多样性,强夯施工技术的应用研究也不断深入和创新.在铁路建设中强夯施工技术常用于房建、路基等工程软土地基加固处理,而在铁路涵洞工程中却很少采用.在新疆奎北铁路工程建设中,我参与了奎北铁路指挥部施工技术部的技术管理工作,在中铁十局承建的S1标段涵洞工程中,我们首次采用强夯置换砂石桩对五五新镇周边38座涵洞的饱和粉土软弱地基进行加固,取得了较好的工程效果.     

强夯地基处理计算及应用

本文首先阐述有效加固深度的定义,分析影响强夯有效加固深度的主要因素,然后结合现有填海而成的场地的地基强夯加固工程实例,对最优单击夯击能的选择、强夯后地基承裁力特征值、有效加固深度问题进行探讨,以供参考.     

高速公路岩溶地基强夯处治试验研究与工程应用漫谈

随着我国高速公路建设越来越快的发展，岩溶区内的公路路基的稳定性就成为了工程建设中最棘手的问题，如何在提高岩溶地区公路的建设，能更安全更快捷的发展，这给工程师们提出了新的难题。由此，根据工作的实际情况使用强夯法对高速路的岩溶地基加固，有着极其重大的意义。本篇文章参照了国内外的一些地基强夯加固的机理，以及岩溶稳定性方面的成果，并且结合了溶洞的实际分布情况，使用了定性和半定量法研究了该路段的溶洞情况；再次使用了数值模拟分析法，进一步研究了溶洞的破坏规律以及其内在的破坏机理；最后，我们要长期对现场的试验作出研究并详细记载下来，才能为今后的强夯方案在治理岩溶地基时，奠定坚实的基础。     

浅谈高速公路道桥施工中对溶洞地基的处理方法

片石回填、素混凝土回填、注浆加固、钢护筒跟进加固是常见的高速公路道桥施工中对溶洞地基的处理方法，高速公路建设者应该根据实际遇到的不同溶洞类型，采取有针对性的处理措施，加固高速公路道桥溶洞的地基，使之能够高质量地施工需求，满足对高速公路桥梁的支撑和稳定作用。本文对片石和素混凝土回填、注浆加固、钢护筒跟进加固的方法进行了适用范围描述，提供了做好相关工作的要点，希望可以有效提高高速公路的施工质量。