陕西重汽:节油是设计出来的

记者在采访中发现,陕汽卡车节油的特点在用户中几乎有口皆碑。对于运输行业而言,省油等于省钱,甚至意味着增加利润,省油的特点更为用户所看重。“其实,节油是设计出来的。”陕汽市场部产品研究科的田超告诉记者。不少人对于陕汽产品节油的特性不以为然,认为陕汽的节油依靠的是06新款潍柴发动机,而不是陕汽的车省油。这种说法被田超     

平面媒体报道

首届中国国际卡车节油大赛在京举行本报讯以“节油——省油就是省钱,省钱就是赚钱”为主题的首届中国国际卡车节节油大赛启动仪式,日前在北京民族饭店举行。这是国内第一次举办卡车节油大赛,也是唯一一个卡车节油大赛。大赛由《商用汽车新闻》主办。此次大赛响应国家号召,通过卡车燃油经济性的比拼,进一步加强消费者的节油观念,体现参赛企业对社会和未来负责的精神。对于用户来说,省油就是省钱,节油直接关系     

卡车盛典 绕梁三日韵未绝——“首届中国国际卡车节油大赛”启动仪式现场素描

谁会在广受业内关注的“首届中国国际卡车节油大赛”中脱颖而出,成为万众瞩目的“黑马”? 9月6日上午,中国卡车界的盛典——由《商用汽车新闻》主办、以“省油就是省钱,省钱就是赚钱”为主题的“首届中国国际卡车节油大赛”在北京民族饭店举行了启动仪式。这是迄今为止国内举办的第一个众多车型品牌云集的卡车节油大赛,更是国内第一个以提升全社会节能意识为目标的卡车节油大赛。记者在现场看到,虽然比赛还未正式开始,但业内的重卡企业“大腕”们已经迫不及待,跃跃欲试,即使在启动仪式现场也是明争暗夺,急于在气势上压过对手。     

此次大赛必将为能源节约、环境保护作出贡献

“首届中国国际卡车节油大赛”于9月6日在京隆重开幕,作为一家重要的轮胎生产企业,米其林非常高兴可以参与到这一意义非凡的比赛中来。随着燃油价格的飞速上涨,节省燃油消耗,降低运营成本,成为广大卡车运营企业最为关注的问题。同时各个卡车及卡车零部件的生产厂家,也不断进行研发,为车辆的省油寻找出路。此次大赛正是提供了     

提升节能意识,关注用户需求 首届中国国际卡车节油大赛在京举行

以“节油——省油就是省钱,省钱就是赚钱”为主题的首届中国国际卡车节油大赛启动仪式,于9月6日在北京民族饭店举行。这是国内第一次举办卡车节油大赛,也是唯一一个卡车节油大赛。本次大赛由《商用汽车新闻》主办,是国内第一个以提升节能意识为目标的卡车节油大赛。随着国际、国内油价的日趋不稳,关注能源安全和经济的可持续健康发展成为全民共识,国家“十一五”规划更提出建设节约型社会的目标。此次大赛响应国家号召,以提升全社会节能意识、推动节约型社会的建立为己任,通过卡车燃油经济性的比拼,进一步加强消费者的“节油”观念,体现参赛企业对社会和未来负责的精神。     

欧曼公路节油版引领换车潮

本报讯日前,福田欧曼联手潍柴动力,结合公路物流运输标载物流、高速运输的特点,量身开发新一代体系化节油产品——欧曼公路节油版创新上市。其可降低油耗10%～13%,相当于每年为用户节省4万多元。性能四优化配置四提升欧曼公路节油版是根据公路物流用户新需求,由福田汽车和潍柴动力强强联合,针对性开发而成。发动机经过性能四大优化、配置四大提升,八大措施成就节油动力。其中,发动机性能通过四大优化提高了燃油效率,形成更佳的节油效果。具体包括:低转速更省油,发动机额定转速降低至1900转,更多运行     

福田瑞沃:品质可靠 节油出色

"节油已成为卡车用户的迫切需求。中国国际卡车节油大赛已举办到第五届,通过这样权威的第三方平台,用户可以准确判断哪辆车更好、更省油。"比赛现场,福田汽车工程车事业部相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者:"本届比赛我们带来瑞沃中卡与时代金刚高端产品组合参赛,旨在通过这一行业性节油赛事,让更多用户了解到我们的产品不仅品质可靠,而且在节油方面也是佼佼者。"     

这是国内第一个以提升节能意识为目标的卡车节油大赛

在国际能源普遍短缺的大形势下,节油成为世界性的话题。在中国,节油得到国家政策的鼓励,也是汽车行业的关注焦点。为了响应国家号召,为了可持续发展和建设和谐社会,为了降低物流成本、提高卡车的盈利能力,更为了表现出卡车企业     

东风dCill:节油动力名不虚传

很多忠实的东风天龙用户对dCi 11发动机都不陌生。东风在消化吸收雷诺技术的基础上,针对中国市场和客户开发的、具有自主产权的一款大功率节能型发动机,是专为东风天龙匹配的高端动力,具有超强动力、静音设计、超低油耗等优势。一经推出即在《商用汽车新闻》举办的首届中国国际卡车节油大赛上荣获最省油发动机奖。在为"2012商用车我信赖的动力评选"进行实地问卷调查的过程中,《商用汽车新闻》记者不止一次地听到卡车用户们对于dCil1发动机的盛赞。"1990年之前我们一直用     

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德 积极推动节能减排有效实施

中国国际卡车节油大赛的举办有助于推动节能减排工作的有效开展。与乘用车不同,商用车作为生产工具,节油性非常重要。据统计,在物流运输领域,油耗费用占据运输总支出的1/3。目前油价居高不下,节油成为用户最看重的方面。此外,商用车是柴油消耗的大户,去年国家柴油消耗量为1.67亿吨,大概有8千万吨用在了商用车上。在国家对外石油依存度越来越大的情况下,积极推动节油工作有助于缓解燃料紧张的局面。因此,从长远来说,节油对商用车的意义更加重大。这些年,《商用汽车新闻》在宣传、普及汽车和发动机节油上做了很多工     

卡车用户:见证成长 期待更佳

中国国际卡车节油大赛已经成功走过5个年头,比赛评选出的"节油冠军"最终要服务于用户,为用户提供更节油、更经济的车型选择。作为连续参加过多届节油大赛颁奖典礼的用户代表——中铁快运高级项目经理王来有话要说。节油=控制成本=增收物流企业是卡车大户,车辆节油的重要性不言而喻,这也是卡车用户对中国国际卡车节油大赛持续关注的重要原因。"我算是节油大赛的常客     

组委会:挑战才刚刚开始

2011年,中国国际卡车节油大赛(以下简称卡车节油大赛)迎来第4届赛事。前3届的成功举办帮助中国国际卡车节油大赛积累了丰富的经验,也为卡车企业带来众多荣耀。我们希望每一届卡车节油大赛都有创新与突破,第三届中国国际卡车节油大赛,我们首次将轻卡组别纳入比赛范围;第四届卡车节油大赛,我们又将微卡组别首次纳人比赛范围。《商用汽车新闻》副总编辑、卡车节油大赛组委会负责人李立铎说道。     

省油轮胎:“经济”“环保”可兼得 专访米其林(中国)投资有限公司卡客车轮胎部客户体验经理张红兵

作为卡客车省油轮胎市场的开拓者和引领者,米其林在过去的5年中,不断丰富自己的省油轮胎产品线,目前能够提供8个规格、6种花纹的卡客车省油有内胎和无内胎轮胎产品,满足包括中长途高速客运、货运以及城市公交运输在内的不同行业对省油轮胎的需求,不仅为用户带来可观的经济效益,更为社会创造了巨大的环保效益。在第四届中国国际卡车节油大赛成功举办之际,米其林作为赞助商再次携省油轮胎产品,引发业内关注。日前,《商用汽车新闻》记者专访了米其林(中国)投资有限公司卡客车轮胎部客户体验经理张红兵,深入探讨了米其林省油轮胎的特点和优势。     

组委会：挑战才刚刚开始

2011年,中国国际卡车节油大赛（以下简称卡车节油大赛）迎来第4届赛事。前3届的成功举办帮助中国国际卡车节油大赛积累了丰富的经验,也为卡车企业带来众多荣耀。“我们希望每一届卡车节油大赛都有创新与突破,第三届中国国际卡车节油大赛,我们首次将轻卡组别纳入比赛范围;第四届卡车节油大赛,我们又将微卡组别首次纳入比赛范围。”《商用汽车新闻》副总编辑、卡车节油大赛组委会负贵人李立铎说道。     

摘得载货组冠军 柳汽再创新辉煌

东风柳汽在历届节油大赛中的优异表现还历历在目,第六届中国国际卡车节油大赛柳汽再次夺冠,东风柳汽乘龙牌6×2 245马力载货汽车斩获6×2载货车组节油冠军,向行业证明了柳汽的实力。致力于节油事业＂数年前,在快递行业刚起步时,柳汽就已针对业内出现的零担‘限时达’快运做过深入研究,省油高效是企业对产品的一贯要求,我们的产品都将可靠和省油高效作为着重优化的方面。＂柳汽负责人介绍说。据介绍,参加本次节油大赛的高端邮政用车LZ1250M5CA同样具有安全、高速、节油、可靠等优势,     

上依红:产品通过节油考验

9月26目,第五届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)杰狮480马力6×4牵引车斩获其所在组别的节油冠军奖,这是其继上一届卡车节油大赛获奖后再次获此殊荣。品质赢考验卡车节油大赛于8月在中国定远汽车试验场开幕,上依红派出装配Cursor 13发动机的新品——杰狮S100牵引车参赛,以完美的配置、强大的性能一举夺魁。"为了适应国内大马力发动机的发展趋势,公司引进了菲亚特Cursor 13发动机并匹配在杰狮重卡上,整车性能卓     

徐大千:高端轻型发动机将迎来机遇

作为第四届中国国际卡车节油大赛‘节油零部件奖'的获得者,东风轻型发动机有限公司和东风凯普特一同比赛,并为东风凯普特获得节油冠军发挥了关键作用。很高兴我们获得‘节油发动机奖',这是对ZD30发动机最好的褒奖。东风轻型发动机有限公司总经理徐大千告诉《商用汽车新闻》记者。     

沃尔沃卡车高级培训师张剑 规范管理与节油须双管齐下

在第五届中国国际卡车节油大赛颁奖现场,沃尔沃卡车高级培训师张剑与在场来宾分享了沃尔沃卡车在节油及驾驶方面的经验和心得。多因素影响油耗在车辆领域,发动机对油耗的影响很大,选择哪种发动机对用户来说十分重要。销售前期,销售人员会与用户进行沟通,根据用户的行驶路线、行驶路面、行驶里程以及行驶运营模式对发动机进行调整。变速器也是影响油耗的因素之一。目前经销商会推荐国内物流用户使用自动变速器     

“节油给我意想不到的收获”——记一名普通客车驾驶员的节油人生

11月16日,刚刚落幕的第三届中国国际卡车节油大赛在卡车行业再次掀起节油旋风。面对日益高涨的油价,节油之风已经刮遍整个道路运输领域。日前,《商用汽车新闻》接到江苏省常州公路运输集团有限公司客五公司支部书记谢耀良的来电,他讲述了一名普通客车驾驶员的节油故事。     

节油大赛助上依红销量大增

在10月23日举行的第六届中国国际卡车节油大赛上上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称上依红）参赛的杰狮6×4 480马力轻量化牵引车喜获6×4牵引车440以上马力组节油冠军。节油靠技术＂我们非常有信心获得本届中国国际卡车节油大赛的节油冠军,因为我们的节油技术是过硬的。＂在接受《商用汽车新闻》记者采访时,上依红市场部品牌策划专员杨小龙信心满满地说。据介绍,Cursor13发动机是上依红杰狮参赛产品的最大亮点,也是保证其节油效果的一大功臣。该发动机在转速达到1000转/分时即可实现2200牛·米的最大转矩,整车几乎完全处在经济转速内,