《道路运输业“十二五”发展规划纲要》发布 城乡客运和货运升级成重点

11月15日,交通运输部发布《道路运输业十二五发展规划纲要》(以下简称《纲要》)。《纲要》提出:尽管十一五成绩显著,但道路运输业仍面临许多问题。道路运输业的整体发展水平不高,已成为综合运输体系中的薄弱环节。目前,道路运输业正站在必须着力推进产业升级的转折点上。必须更安全、更绿色《纲要》将主要指标以     

城乡客运和货运升级成重点

11月15日，交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》（以以下简称《纲要》）。《纲要》提出：尽管“十一‘五”成绩显著，但道路运输业仍面临许多问题。道路运输业的整体发展水平不高，已成为综合运输体系中的薄弱环节。目前，道路运输业正站在必须着力推进产业升级的转折点上。     

道路运输业“十二五”规划纲要征求意见 交通部绘就5年发展宏图 创下多个首次

近日,《商用汽车新闻》记者在交通运输部出台的道路运输业"十二五"发展规划纲要(征求意见稿)(以下简称规划纲要)中看到,在"十二五"期间,交通运输部将按照"加快结构调整、促进产业升级,支撑综合运输体系、促进现代物流发展"的要求,坚持快速、高效、安全、绿色发展方针,以转型升级为主线,以发展现代道路运输业为中心任务,构建一个能力充分、品质优良、组织高效、安全环保的道路运输服务系统。     

康阔物流告诉你 谁是物流用车新选择

石家庄作为河北省省会,具有明显的地理位置优势。它依托于高度密集和便捷的交通资源,大力发展铁路、公路运输业,已成为华北重要的物资、商品中转城市之一,便利的交通条件促进了物流业的发展。石家庄康阔运输物流有限公司(以下简称康阔物流”)总经理康阔就是这一行业中的佼佼者,他从卡车司机起步摸爬滚打到今天,已经发展成为拥有40余辆高端重型卡车的物流公司老板。谈到怎样选车、用车和管理自己的车队,他也有自己独特的见解。     

2014道路运输迎来发展新格眉

2014年注定是中国道路运输不平凡的一年。在长途客运受到高铁冲击、货运受限于燃油价格、运营成本持续增长之时，很多人猜测中国的道路运输将会呈现出下滑态势。然而，就在刚刚结束的全国“两会”上，政府工作报告提出，着重发展跨区域大交通大物流，并形成新的区域经济增长极，无疑让陷入困境的道路运输业看到了转机。几乎与此同时，经过广泛调研和紧张工作，交通运输大部门体制改革落实工作顺利完成，这意味着各种交通运输方式将得到有效衔接。届时，道路运输资源将得到整体优化，有利于朝着高效率、合理化的方向迈进。不仅如此，随着我国节能减排工作的深入，也将对道路运输形成一定影响。     

东部沿海:运输市场各自“痛”

中国物流与采购联合会、中国物流信息中心统计调查显示,1～6月国内重点物流企业主营业务利润同比增长9%,比1～5月回落2.3%。在运输型物流企业中,道路运输企业同比下降19.7%,降幅比1～5月扩大8.2%。从调查企业反映的情况看,物流企业经营成本较高与服务价格偏低的矛盾仍然突出,物流企业盈利下滑,发展后劲不足。《商用汽车新闻》记者调查青岛、天津和宁波三地运输市场后发现,以港口运输为主的各城市的运输业同样各自低迷。     

从无到有 从盛到衰 卧铺客车的前世今生

卧铺客车是道路运输业的重要组成部分,在一些地区甚至是当地老百姓长距离出行所能依赖的惟一方式。经过20多年的发展,卧铺客车经历了从无到有、从小到大、从盛到衰的过程,可以说其见证了中国道路运输业的发展历程,也是中国道路运输业重要的参与者和代表者。这一具有中国特色的产品尽管已步入下滑通道,市场不断萎缩,但谁都不会抹杀它对于满足人们舒适出行需求的贡献。     

基于网格技术的综合物流资源服务平台研究

现代物流的核心思想在于以最低的成本创造顾客价值,而这一目标的实现必须整合社会的物流资源,建立基于网格技术的综合物流资源服务平台。本文在提出综合物流资源服务平台功能、结构基础上,构建基于网格技术的综合物流资源服务平台的体系结构,并探讨如何实现。     

卧铺客车的前世今生

卧铺客车是道路运输业的重要组成部分，在一些地区甚至是当地老百姓长距离出行所能依赖的惟一方式。经过20多年的发展，卧铺客车经历了从无到有、从小到大、从盛到衰的过程，可以说其见证了中国道路运输业的发展历程，也是中国道路运输业重要的参与者和代表者。这一具有中国特色的产品尽管已步入下滑通道，市场不断萎缩，但谁都不会抹杀它对于满足人们舒适出行需求的贡献。     

物流信息系统在呼铁伊东公司中的构建与应用

本文通过构建煤炭物流行业信息系统,分析了煤炭行业物流信息系统建设的必要性及可行性,介绍了物流信息系统及其国内外发展状况。根据分析古城湾装车基地企业信息化需求以及物流业务流程,将古城湾基地管理信息系统分为内部管理、生产运营及外部服务三个子系统。通过应用信息共享的管理信息系统,形成了一个具有网上竞价、仓储管理、个性化服务、客户管理等功能的信息平台,使煤炭物流信息资源得到最大程度共享,有效地提高了资源利用率。     

企业发展的基础—现代物流体系

随着现代信息网络技术的日益完善和企业的发展，物流服务业的快速发展已成为西方发达国家运输业的一个主流趋势，而现代物流在我国才刚刚起步。本文介绍了目前欧美国家现代物流业的发展状况，分析了现代物流在我国发展的现状及发展前景。     

“海格智慧”科技助力行动圆满收官 海格智慧闪光 科技助力发展

今年是十二五的开局之年,也是商用车行业迎来重要调整的关键一年。临近年底,全国道路客运海格智慧科技助力行动(以下简称科技助力行动)的圆满收官,蕴含着特别意义。一方面,适逢交通运输部《道路运输业十二五发展规划纲要》发布不久,苏州金龙就以丰厚的阶段性成果交出一份满意答卷,也为道路运输业十二五目标的实现指明了方向;另一方面,在中央经济工作会议召开、经济结构调整加速布局之际,海格智慧科技助     

道路运输业规模效益分析

道路运输业规模效益是否明显,运输经营是否存在规模经营效益,本文从理论和实证两个方面进行了探讨。     

龙翼“独具慧眼”实现“集体进化”

每一个好产品都着眼于解决一个产业的诸多问题＂。飞了10年＂的中国道路运输业,如今在多重挑战下应该怎样升级和跨越？＂黑车＂和承包车的散乱运营,让如今的短途客运市场困难重重;高铁的蓬勃发展,也对公路运输业带来强烈冲击。运营效率的提高迫在眉睫……所有的客运企业都在努力寻找行业未来走向的答案,为自己企业的经营方向、结构和节奏调整的合理性寻求依据。     

李专：创新突破物流业困局

传统物流注重货物在三维空间的运达,可以称为＂三维物流＂,而现代物流是通过智慧来实现资源利用效率的最大化,因此总包物流也可以看作为传统物流树立的新坐标——＂四维物流＂     

开滦集团新型物流产业发展构想

一、总体发展思路立足开滦集团物流产业基础,以改革为动力,以发展为目标,促进开滦集团现代物流产业的快速成长。在集团公司导入供应链理念,实施供应链管理。在对企业物流资源进行全面分析的基础上,将各种物流资源进行全面整合,构建体系完善、能力均衡的物流运营网络;积极采取有     

人本集团正式启动现代物流配送战略

为加强基础设施、信息网络、物流人才三方面的建设，实现传统运输业和仓储业向现代物流业的根本转变，人本集团提出了”推进集团资源整合，构建采购、生产、销售一体化物流体系”，规划建设符合现代企业的各园区物流中心的设想。经过半年的摸索和近两个月的考察及招投标，最终选定了法布劳格物流咨询（北京）有限公司作为集团工业制造业方面的合作伙伴。     

物流企业服务创新的影响因素研究

随着我国市场经济的稳步发展,服务行业逐渐取代以往制造业不可撼动的首要地位,成为了时代发展的主旋律,它讲求服务至上、客户就是上帝的理念。从事物流服务的企业是融合了运输业、仓储业、信息业等一系列环节和过程的综合企业集团。特别是互联网时代的到来,实物运输活跃起来,物流服务企业的联锁经营模式日益凸显其独特优势,物流服务几乎深入到千家万户。与此同时,我们必须看到仍有一些因素在制约着物流企业进行服务创新,这些因素也是物流企业在快速发展过程中所遭遇的必然瓶颈。     

物流当“道”——汽车企业助推物流产业升级

中国已形成海陆空立体化,全方位的路线布局,从高铁到航运再到空运,不断地挑战物流的运力缩短物流时间。应对大物流挑战,你准备好了吗?汽车企业应成为推动物流产业升级的系统解决方案供应商,运输业如何应对升级?汽车产业与物流业唇齿相依,密切注意物流业的变化。作为汽车产业来说,研究新的情况,研发新一代技术,生产一代又一代新的汽车产品系列,提供创新形式的服务方案,助推物流产业朝着更规范、更良性的方向发展。物流产业改革迫在眉睫2012年中国社会物流总额是171万亿元,中国社会物流的总费用是24万亿元。前几年数据显示,物流总费用占到20%多一点,近两年已经开始有了明显的下降。     

广东石油:探索二次物流配送节能之路

中国石化是集石油原油开采、炼制到成品油销售的上中下游一体化的企业．对于处于下游的销售企业来说．油品的二次物流（成品油资源从油库直接配送到油站或终端客户）是相当重要的业务流程。在物流环节寻找节能降耗的空间．归根结底就是要提高二次物流配送的效率．优化运作流程，提高资源利用率，降低物流损耗，这也代表着整个企业的管理水平，决定了企业的市场竞争力和可持续发展能力。