家轿为何难以进家庭

我国作为微型轿车最大的生产国和销量国，长期以来，一直被看作世界上最后一个、也是最大的一个汽车市场。前不久，通用总裁瓦格纳分析说，在未来20－25年里，中国将成为全球最大的汽车市场。同时，市场调查也表明，未来5－10年中国将出现家庭轿车购买高峰。然而，到目前为止，中国城镇居民的家庭轿车拥有率仍不到1％。是什么挡住了家庭轿车开进老百姓家门的去路？价高是轿车进入家庭的门槛记者从亚运村汽车交易市场了解到，2000年市民共拨打了4万多个购车免费咨询电话，咨询汽车价格的高达66．3％。其中，国产车价格查询率达69．3％，进口…     

汽车业发展与加油站建设

1988年，全国汽车保有量仅为478万辆，轿车不足10万辆，只占1．9％。到2003年底，全国汽车保有量突破2430万辆，轿车占61．7％左右。在轿车中，私家轿车已占轿车总量的71％左右。15年来，汽车工业的发展，特别是轿车工业的发展，成绩巨大，国内采用引进技术生产轿车已成为主流，轿车已进入百姓家庭。     

好经要念好--倒卖"指标"易使留学回国人员购车免税政策执行变味

长期以来，为了吸引更多的高技术、高学历留学人员回国，国家出台了一系列倾斜政策，而这其中，购买国产汽车的免税政策又是很重要的一项，受到留学回国人员的好评。今年，随着购车手续的进一步简化，留学回国人员购车呈上升趋势，但是，该项政策的具体执行过程中，也出现某些“事与愿违”现象。中高档轿车倍受青睐１９９３年，当时的国家七部委发布了《对回国服务留学人员购买国产汽车的管理办法》，对留学回国人员实行购车免税政策。自２００１年起，海关又进一步简化购车免税手续，取消了车辆的海关年申和后续监管６年的规定。再加上其它…     

家庭购车五步骤

中国汽车市场的春天已经来临。随着国家鼓励私人购车政策的实施，今后中国汽车市场的主体将是普通百姓。作为家庭用车没有什么严格的规范，买什么车用什么车这完全是个人爱好或家庭需求而定，如果喜欢的话，买一辆四轮驱动吉普车也是一种乐趣。一般而言，轿车、轻型客车（微型车）、休闲车都适宜做私家车，关键要满足自己的需要，不要人云亦云，而且汽车价格不菲，购车对于许多家庭来说都是一件大事。所以必须遵循一定的程序去购置，这就是购前考虑，询价、试车、付款和成交五个步骤。 一、购前考虑 就目前的用车环境而言，购买汽车前要首先…     

对轿车基金应该给予积极支持

汽车工业要成为支柱产业，就必须要大力发展轿车，没有轿车的发展，汽车工业是成不了支柱产业的。任何汽车大国无一不是轿车占主导地位。要发展轿车，就必须要调整现在以公费购车为主的市场结构，鼓励个人购买，使轿车逐步进入家庭，就必须要大幅度降低成本和价格，一分一分地适应消费者的购买力水平、而要降低成本和价格，就必须要尽快提高零部件的国产化率，建立具有批量生产和经济规模的零部件基础。桑塔纳去年为什么能降价，就是因为零部件国产化率上去了，批量上去了，成本下来了。但是要发展零部件，又有赖于大量的资金投入。据有关资…     

面对WTO我国“家轿”驶向何方

随着我国居民收入和生活水平的不断提高，“能拥有一辆轿车”已成为更多家庭的梦想。近几年，尽管政府为鼓励私人购车采取了一些积极措施，但是家庭轿车发展依然步履蹒跚，其市场总是难以真正启动，究其原因，主要有以下几个方面：价格定位高。美、日、德等发达国家的家庭轿车普及率都在78％以上，而我国城镇居民百户家庭轿车拥有量仅为0．34，轿车普及程度比贫困化国家还要低，其中一条主要原因就是价位定得太高。众所周知，近几年来我国的摩托车、农用车市场异常火爆，这是因为其价位符合当前农村的消费水平。而我国轿车价格普遍偏高，同…     

当代美国住宅的思考

美国2000年新建住宅投资4251亿美元，占固定资产投资的21．3％；住宅直接消费为9588亿美元，占GDP的9．71％；年存量住宅为1．16亿套(户)，空置率为5．9％。购买新房一般中值价为80美元／ft^2，一套住宅(2000ft^2)中值房价为16万美元；按中值计算贷款购房的支出与收入比为1：4．7；在美国仍有3500万户居民租用住宅。     

国家统计局的数据表明:私人购车 势不可挡

看一看90年代以来我国汽车保有量的构成变化，我们会明显地发现，私人拥有汽车的数量占汽车总保有量的比例一直呈现上升趋势：该表数字根据机械部吕福源副部长在'97汽车工业理事会年会上的讲话录音整理。其中，在1995年新增的汽车社会保有量120万辆（1050万-930万辆）中，私人拥有量的增量是45万辆（250万-205万）。这表明：1995年每生产3辆汽车，就有一辆多被私人买走。"私人购车为主的市场"标志是：每年新增汽车保有量的一半以上为私人购买。按照近6年的趋势发展下去，实现这个标志已经不再遥远。以集团公款购车为主的市场向以私人购车为…     

明明白白你的税——购车税费知多少

案例线索4 假设年内A先生除了准备购置新宅之外，又萌生购车的念头，那么对于购买一辆售价10万元的轿车来说，A先生要接着为它付出哪些税费呢?     

清洁燃料迎接汽车化时代的挑战--访中国石化工程建设公司总经理刘家明

去年我国汽车市场的销售呈高速增长势头有统计资料显示，去年我国轿车销量的增长率超过70％。就北京而言，日前私人购车已占全市购车量的60％，私人拥有轿车100多万辆。根据中国入世的承诺，2005年我国将开放国内成品油零售市场，2007年将开放成品油批发市场，可以想见，国际油品巨头必将大举登陆我国市场。2008     

中国家庭适合什么样的轿车

汽车消费近５年来，我国私人购车市场空前活跃。资料显示，私人购车的需求量平均年增长幅度为２８．１％。随着国民经济持续、稳步增长和人民生活水平的迅速提高，私人购车需求量将会进一步上升。北京最大的亚运村汽车交易市场，１９９８年轿车销售中８５％是姓“私”的。当然，客观上讲，现在谈轿车进入一般普通家庭为时尚早，但是从长远看，轿车进入部分较富裕的普通家庭是必然的。发达国家的发展历史也告诉我们，轿车进入我国寻常百姓家庭毋庸置疑。因此，未来中国的家用轿车是什么档次，价格如何，各项性能指标怎样，不但是中国人关注的…     

说长道短话汽车——对首都经济贸易大学信息专业师生的访谈录

过去的２００２年是中国汽车行业的好年成，涌现了许多高水平的有创新意义的新车，中国汽车业开创了一个崭新的局面。笔者了解到，截止去年１２月３１日，全国累计生产汽车３２５万辆，比上年同期增长３８％；销售汽车３２４．８万辆，比上年同期增长３７．１％，其中轿车的产销均突破百万辆大关，分别达１０９万辆和１１２．６万辆，比上年分别增长５５％和５６％。与往年不同的是，私人购车在轿车消费中已经占主导地位。汽车消费成为去年经济增长的重要拉动力量。可见，汽车已经开始大规模的进驻家庭了，私家车也已不再是梦想。汽车行业如…     

日本轿车是怎样进入家庭的

日本是汽车生产和消费的大国，1994年，日本汽车保有量为6500万辆，其中轿车为4800万辆，平均每个家庭拥有一辆轿车，基本实现了轿车的普及化。日本轿车普及化的速度十分迅速，拿1960年来说，日本平均200人才拥有一辆轿车（当时美国已经是每个家庭平均一辆车），在汽车结构中，商业用车（卡车及各种专用车）占主导地位，轿车仅占到33．6％，同时期的美国则为83．5％。进入六十年代后期以后，日本汽车普及化取得了飞速发展，1967年汽车保有量突破1000万辆，1972年达到2O00万辆，1976年为3000万辆。与此同时，轿车保有量增长率大大高于商业用…     

浅析我国汽车消费信贷市场

２００２年第１１期中国机电工业２０世纪９０年代初，我国就被描绘成“全球最大的，也是最后一块未被开垦的汽车市场”。据预测，到２００５年，我国有能力购车的家庭将达到４２００万户。然而由于我国汽车消费信贷服务发展的严重滞后，我国的汽车消费并没有形成一个令人满意的规模，例如，我国银行从１９９８年１０月开展汽车消费信贷业务以来，贷款购车的比例不到汽车总销售量的１０％。这无疑让国外的汽车制造厂商和汽车金融服务机构等虎视眈眈。尽管直到今天有关外资汽车信贷准入的细则还没有颁布，但他们已经为争夺巨大的中国汽车消费…     

一季度轿车生产企业各显其能

我国轿车生产企业经历了1996年的苦苦挣扎，今年在国家宏观经济继续实行“适度从紧”政策，轿车市场仍然是卖方下场．市场竞争是产品品种、价格、质量和售后服务等全方位的竞争。一季度全国共生产轿车11．14万辆，1996年同期产量是9.22万辆，销售轿车10．9万辆、产销率为97.84％。上海桑塔纳的产量的雄居榜首、占据国内轿车市场的“半壁江山”，具体的市场份额在一季度有所下降。天津夏利、一汽奥迪和北京切诺基等，市场的占有率与1996年同期相比均有所下降。长安奥拓轿车在北京推出“1818分期付款”，在京城掀起购买长安汽车的热潮，也给沉…     

汽车信息·汽车数字月报

上海汽车工业（集团）总公司推出促销新举措上海汽车工业（集团）总公司向全国汽车出租与租赁企业推出分期付款购买桑塔纳轿车业务。全国大中城市经营满三年以上的汽车出租公司、租赁公司以及大宾馆车队等经营状况较好的单位，交纳车价的30％就可购买上海汽车工业（集团）总公司生产的新车．剩余的70％余款由该公司财务公司提供“买方信贷”；购买普通型“桑塔纳”轿车的还贷期限为一年以内，购买Z000型”桑塔纳”的还贷期限为一年半以内。贷款利息，执行中国人民银行规定的基准利率。分期付款的车型价格为：普通桑塔纳轿车13．5万元，2000…     

润滑情报站

2000年我国轿车产量突破60万辆 据“中国润滑油网”消息,2000年我国轿车生产量为60.5万辆,占汽车总产量207.05万辆的29.22％。轿车仍以汽油机为主,因此,需采用汽油机油润滑。 各种轿车按应用要求可分为三大类:     

新车购买意向:德系最高

J.D.Power亚太公司近日公布了2012年中国新车购买意向研究"(NVIS),对未来一年准备买车的消费者进行调查显示,中国消费者对于欧系车型的购买意向率从2009年的25％稳步上升到了2012年的35％. 从2009年,J.D.Power亚太公司就开始研究中国新车购买意向,这项研究通过调查汽车品牌知名度、购车考虑因素、拒绝原因、媒体使用情况以及消费者对不同车型的看法,提供重要的消费者洞察.2012年新车购买意向研究涵盖了11个细分市场之中52个品牌,171款车型. 刚刚被任命为J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士在接受《汽车观察》杂志采访时表示,消费者的新车购买意向与汽车厂家未来一年的销量一脉相承.     

竞争激烈 艰难中求发展──1997年上半年汽车市场探析

我国汽车市场自1995年下半年起已近四年低速增长，汽车消费市场曾出现过几次忽热忽冷的大波动。汽车生产企业近几年生产能力绝大部分都未充分发挥作用，汽车生产呈低速发展。今年国家继续实行适度从紧的宏观调控政策，各地对私人购车限制的措施和限制经济型车行驶的举措并未放松。1997年1月-6月全汽车行业共生产汽车用．36万辆，销售汽车77．48万辆，比去年同期分别增长7．28％和7．44％，用一句话来概括，上半年汽车市场是竞争激烈，艰难中求发展。全汽车行业1997年1月-6月，轿车和微型客（货）车生产4311万辆（轿车生产23．8万辆，微型客…     

贷款购车路在何方？

一提到贷款购车，很多业内人士就头疼，许多人甚至持否定态度，认为这种方式太超前，不适合中国国情。那么，我们究竟该怎样看待贷款购车，又应该怎样通过贷款购车启动消费呢？贷款购车有多大可行性，首先要看它的对象是谁。在国外，贷款已成为一种普遍的消费方式，但主要针对的是财产信誉较好的中产阶层，如律师、医生、专栏作家、房地产经纪人等。在我国，真正能用贷款进行汽车消费的，除了变相的集团购买外，也主要是私营企业主、律师、演员、记者、金融机构和外企职员。如果我们希望年收入在3万元的家庭通过贷款来买车，那就是找错了对…