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财政部、国家税务总局近日发出通知,决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。大排量乘用车消费税税率提高,小排量乘用车消费税税率降低。此次调整,旨在抑制大排量汽车的生产和消费,鼓励小排量汽车的生产和消费。 相似文献
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财政部的网站上"我国将从2008年9月1日起调整汽车消费税政策"的新闻仍挂在显眼位置.各家汽车销售店里,冷清的依旧冷清,热闹的仍然热闹--冷清的,还是小排量车;热闹的,还是大排量车.而这两类车型,正是这一政策主要针对的对象. 相似文献
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从今年4月1日起.我国对现行汽车消费税进行了调整。调整后,排量在25升以上的小汽车.消费税率由5~8%调整为12~20%。新消费税实施首月大排量汽车进口不降反升:4月当月天津口岸进口小汽车7185辆.增长1倍。其中.7成以上为排气量在25升以上的小汽车.进口5338辆,增长841%.比3月多进口245辆。 相似文献
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经过10年讨论与呼吁后,汽车消费税调整因能源问题开始破土而出历时10年的汽车消费税调整之旅终于有望破冰。5月20日,财政部税政司一位不愿透露姓名的官员告诉《商务周刊》,财政部已将新的《汽车消费税征税办法和税率征求意见稿》发给国家发改委、税务总局、环保总局、商务部等相关部委和汽车领域各行业协会,各单位目前正在研究和制定汽车消费税调整的相关政策。 相似文献
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王彦生 《现代营销(创富信息版)》2006,(5)
<正>老板们别只顾着埋头赚钱,快抬头看看,消费新税影响了谁?消费税是国际上普遍征收的一个税种,我国自1994年开始征收。当时主要选择了烟、酒、小汽车等11类应税产品。消费税作为一种选择性的税收,除了承担着筹集财政收入的任务以外,还具有调节生产、引导消费和间接调节收入分配等功能。从4月1日起,我国开始实施调整后的消费税,这是12年来规模最大的一次调整。此次调整的目的是促进环境保护和节约资源,更好地引导有关行业的生产和消费,全面落实科学发展观和构建节约型社会。 相似文献
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消费税是世界各国普遍采用的一种税收政策,具有引导消费和调节收入等作用,我国也于1994年首次开征了消费税。为了适应我国社会经济的发展,财政部、税务总局于2006年4月1日对消费税的税目、税率及相关政策进行了调整。本文从消费税政策调整的必要性、内容、意义、局限性等几个方面进行分析,认为此次政策调整将对我国财政体制和消费结构产生一定积极影响,同时还需要进一步完善已有的消费税体系,充分发挥税收的调控作用。 相似文献
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消费税是具有较强调控能力的税种,通过调整消费税征收范围和税率可以达到调节收入分配、扩大消费需求和环境保护三方面的目标.近年,国家将消费税政策调整作为扩大内需的一项举措,旨在通过调整课税范围和税率结构,实现对国内消费总量和结构合理调节.本文在回顾我国消费税历史进程和进行国际比较的同时,提出政策改革的相关建议. 相似文献
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正当2006年成都春季糖酒会如火如荼地举行时。财政部和国家税务总局于3月21日下发通知,2006年4月1日起,我国将对现行消费税的税目、税率及相关政策进行调整。消费税是我国1994年税制改革时设置的税种。此次是12年来的首次调整。 相似文献