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1.
根据日前中国海关公布的数据显示,2012年9月我国共进口废铝23万吨,环比下降6.1%,预测10月份在国内再生铝需求并未出现明显改善,以及铝合金锭加工贸易订单继续受阻的情况下,进口废铝数量仍将维持低位。2012年1~9月份累计进口废铝194万吨,较  相似文献   

2.
日本是世界上消费铝较多的国家。10年前日本的原铝生产量只能满足国内需求的60~70%。1978年以后,日本的电解铝厂相继停产关闭,现在每年需要原铝锭已超过200万吨,其中98%以上靠进口解决。用于炼制铝锭的铝废料的回收利用逐步引起人们的注意,特别是最近几年,再生铝锭的需求逐年增加,1988年再生铝锭产量为953626吨,1989年上半年为500555吨。现在铝需求量的1/3靠再生铝锭来  相似文献   

3.
台湾的再生铝工业近年来有了新的发展。目前台湾有12家比较大的再生铝生产厂家,其中纽新金属企业和新格发企业两家名列榜首。据统计,台湾再生铝产量每月为6000~8000吨,除2000~3000吨出口日本外,其余自用。另外,出口日本的再生铝合金锭全年约30000吨左右。  相似文献   

4.
一、前言目前,我国绝大多数铸造铝合金是用原生铝经合金化熔炼、精炼而得。在铸造铝合途中使用的再生铝不足30%。而国外的铸造铝合金则基本上是以再生铝为原料。如美国90%以上,德国80%以上的铸造合金是用再生铝生产的,压铸铝工业所用的铝合金则几乎全是再生铝合金。近几年由于能源价格不断上涨,促使了世界各国再生铝工业的迅速发展。为更好地开发利用再生铝,降低铸造铝合金的成本,本文就用废杂铝生产优质铸造铝合  相似文献   

5.
<正>台湾铝工业与日本、韩国相似,缺乏上游采矿、炼铝业(纯铝锭),故铝合金锭炼制业可视为台湾铝工业的上游,铝合金锭炼制可分为两类:一、再生铝合金锭炼制(主要原料为岛内外的废铝,并添加部分纯铝锭稀释);二、铝合金挤型锭炼制(主要原料为进口的纯铝锭及回收废料)。  相似文献   

6.
一、前言随着国民经济的稳步发展,铝合金的消耗量逐年增大,随之产生的废金属量也增多。废旧“铝料回收再生加工较为容易,且节约能源和资源,减少环境污染。我国再生铝的产量约为铝消费量的10%左右,发达国家已经超过30%,相比之下有很大差距。工业发达的国家的压铸铝合金很大一部分是用废旧铝料再生的如美国使用的是A380、A383,日本使用的是ADC10、ADC12等。我国用得较多的是ZL102、ZL104、ZL108、ZL111等,机械工业部也制订了压铸铝合金标准JB3069—82,其中的Y112化学成份与A380、ADC10化学成份相近。中国物资再生利用总…  相似文献   

7.
荷兰的科学家发明一种机械分离铝合金废料的方法,可将破碎的汽车与建筑工地铝废料的90%加以分离。采用此法分选出来的废铝具有较高的纯度,使得再生利用废铝的能耗下降,质量提高。其原理是:变形铝合金的塑性高,而铸造铝合金则相当脆,因而在破碎过程中形成尺寸不同的碎块。直到目前,只能用肉眼把它们区分开。应用地球科学(AppliedEarthSciences)实验室的科学家采用电视摄像机与显像技术可把它们识别出来,将这套系统与分选装置连锁,就可将尺寸并不悬殊的变形铝合金碎块与铸造铝合金碎块分选出来,其分选速度比人工手选速度快100…  相似文献   

8.
台湾省有着发达的再生铝工业,但废铝资源不足,每年需要进口大量的废铝,主要来自美国,基本上为碎块的汽车切片。生产的再生铝合金锭本省消费约65%,其中85%用于铸造汽车、摩托车零部件,出口量约占35%,主要出口到日本,1998年出口到日本的为8.8686万吨,出口的主要企业有:纽新金属有限公司、高铝金属有限公司、峰安公司、新格发企业有限公司、林新实业有限公司等。截止1998年底,台湾省的大型再生铝企业有7家,而10年前却有12家。台湾省目前再生铝的总生产能力在45万吨/年以上,实际产量约29万吨/年…  相似文献   

9.
据法国《现代技术》报道,目前西欧各国铝需求量的25%是靠再生铝满足需要的。如1983年西欧国家再生铝的总产量为115万吨,其中法国占14.73万吨。法国Affimet 公司正计划把贡比尼铝厂再生铝的产量增加到7万吨/年,成为西欧最大的再生铝生产厂。该厂生产再生铝的原  相似文献   

10.
一、概述随着近代科学技术的发展,国内外铝及铝合金的用量越来越多。从日常生活中的炊具、易拉罐,到飞机以及汽车零件、各种铸件,都缺少不了铝,相应的铝合金废料也越来越多。废杂铝的种类繁多,如果不将它们分开就熔炼,会含有各种合金元素,大大降低了再生铝的使用价值。所有废杂铝原料  相似文献   

11.
废旧铝易拉罐回收及利用情况的分析管世,杨林在工业发达国家,再生有色金属的利用占原生有色金属的30%左右.再生有色金属正逐渐成为人类宝贵的第二资源。用废铝生产工业铝合金.其生产工艺简单.与用原生铝配制生产的铝相比.节能效果显著.且生产迅速而经济。对国民...  相似文献   

12.
本文介绍了一种再生重熔废飞机铝合金的工艺方法。采用同牌号的合金铝进行重熔再生,再生材料仍为原牌号,性能可达到一定的质量要求。此技术最大限度地再生利用了废飞机铝合金。重熔再生技术的关键是快速熔化,及时除去不熔物并采用复合熔剂进行覆盖和精炼。  相似文献   

13.
文章叙述了国外与国内铝制易拉罐的消费、回收与再生利用及再生铝对国民经济发展的作用。通过实践显示了铝易拉罐回收的经济效益和社会效益。  相似文献   

14.
废铝熔制标准铝合金的新工艺吴占贤一、前言在工业发达的国家,再生有色金属占原生有色金属的30%左右,再生有色金属正成为人类宝员的第二资源。废铝的物尽其用同样一直是冶金行业广大工程技术人员所从事的科研项目之一。我们包头华全有色金属冶炼加工厂在包头市各有关...  相似文献   

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科技文摘     
铝罐和钢罐的再资源化最近,日本静冈县的YSP公司开发成功了从混合的垃圾中自动地将铝罐和钢罐分开压缩,进一步再生为炼钢原料等的连续生产装置。据称,该装置由能够从混合垃圾中只将罐头区分出来进行压缩的“混合垃圾自动区分传送带”和可把压缩的钢罐再生为炼钢原料...  相似文献   

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全球汽车市场目前难以摆脱萧条状态,预计1998年汽车销量将比1997年下降4%。汽车市场萧条是因亚洲金融危机、日本经济不景气和巴西经济增长率放缓造成的。世界汽车厂商面临的最大问题是产量过剩,目前全球汽车产量为7100万辆,而销售量仅为4900万辆。  相似文献   

17.
本文提出了利用市场上回收的铝饮料罐废料,按标准化要求再生新型变形铝合金5005、3105的论点,并根据多年小批量生产的探索研究,介绍了这类合金板、带材的轧制生产工艺。  相似文献   

18.
日本汽车制造业正在逐渐成为世界性的行业。早在七十年代初期世界能源危机时期,日本的廉价汽车就乘机崛起,构成对美国汽车制造厂商的威胁。近年来,随着日元大幅升值,日本汽车业又设法到海外,主要是美国生产。今后5年内,日本汽车占有美国市场很可能从目前的28%,提高到35%,而12年前仅8%。在今后1年半内,在美国境内的日本汽车工厂所生产的汽车将达140万辆,为1987年美国汽车产量的17%。由于北美的汽车产量萎缩,欧洲汽车工业增长迟  相似文献   

19.
《天津经济》2009,(12):76-77
景气上升速度将趋于缓和下游需求中,汽车产量增速飞速上涨,但交运设备固定资产投资增速的回落,预示着未来汽车产量增速将不会再继续上涨;工程机械产量同比增速下降,短期内对工业机械需求增速拉动没有明显贡献。工业机械行业景气上升速度趋缓,即将达到短期极大值,明年一季度将不会再继续升高。  相似文献   

20.
大纪铝业公司是日本最大的再生铝生产公司,也是全球最大的再生铝企业之一,设计生产能力大于224kt/a,有4个下属全资再生铝厂:龟山工厂,位于三重县龟山市(Kameyama);新城工厂,位于爱知县新城市(Shinshiro);结城工厂,位于茨城县结城...  相似文献   

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