构建农村留守儿童意外伤害保险机制的研究

随着我国经济体制改革的深化和城市化进程的推进,人口流动日益频繁,农村留守儿童的数量也不断增长.这些父母缺位的留守儿童意外伤害风险较非留守儿童显著增加.笔者从保险学的角度,分析留守儿童意外伤害风险,测算其额外风险保费,构建一种留守儿童意外伤害保险机制,形成一个以政府、学校、社区、保险公司为主的留守儿童意外伤害风险防范与管理机制.     

江苏省老年人意外伤害综合保险面临的问题与对策

近年来,老年人意外伤害事件发生次数呈上升趋势。如何化解老年人的意外伤害风险,成为社会亟待解决的问题。本文深入总结江苏省开展老年人意外伤害保险三年多以来的实践探索,分析了制约其发展的原因,指出应根据老年人意外伤害事故责任原因、结合不同老年群体的消费偏好,统筹规划老年人意外伤害保险,建立“三位一体”的老年人意外伤害综合保险筹资标准体系。     

我们是如何开展意外伤害人身保险的

<正> 短期性意外伤害人身保险具有保险期限短、费率低、收费少、保险责任范围大、投保手续简便等特点,对保户具有较强的吸引力。1987年以来,我市公司根据莆田市人身保险险源丰富等优势,积极开辟各种短期性意外伤害人身保险业务,先后开办团体意外伤害人身保险、学生团体意外伤害保险、三轮摩托车上乘客意外伤害保险、建筑工地团体人身意外伤害保险、执法人员意外伤害综合保险等险种,使1987年、1988年短期性意外伤害保费收入大幅度上升,1986年短意险保费收入只有421623元,给付48107元,赔付率为     

让意外险保障一路畅通

在保险的大家族里,意外险是最平民化的一员,一般来说,综合意外伤害保险的费率是0.2%,意外医疗保险的费率是0.3%,也就是说,花200元可以买到10万元保额的综合意外伤害保险,花15元钱就能买到5000元保额的意外医疗保险.     

买重疾险不需要借口

人寿保险主要包括意外险、重疾险和寿险.如果再划分的详细点,可以分为意外伤害保险、意外伤害医疗保险、重疾险、教育金保险、养老保险.住院医疗保险和住院补贴保险等.在这些保险里最重要的是什么呢?重疾险可以说当仁不让.     

铁路旅客意外伤害强制保险的法律与经济分析

目前我国的铁路旅客意外伤害强制保险作为一种强制保险,不仅法律依据不足,而且存在着明显的不合理性。应将铁路旅客意外伤害险改为旅客自愿投保的商业性保险,或与其他交通意外伤害保险合并为一个统一的交通意外伤害综合性商业保险。同时,应设立铁路运输企业经营责任强制保险,强制铁路运输企业投保,并接受中国保监会的监督管理。     

撕票式短期意外险为何被叫停

在很多地方秉长途汽车,或去旅游景点游览时,秉客、游客购买车票、门票的同时常收到一张"公路运输意外伤害保险"、"某景点游览意外伤害保险"的保险凭证,还多交了几块钱.     

浅谈资产证券化融资

丈夫向保险公司投保了两份意外伤害险,约定被保险人为丈夫本人,受益人为妻子,意外伤害保险金额8万元.保险期内,丈夫因"红杏出墙"身亡,妻子痛苦之余拿着丈夫生前保单,要求保险公司兑现保险.那么,妻子能否受益丈夫生前的保险?     

黑龙江省产险公司意外险和健康险的报告

基本情况 黑龙江省现有中国人保、太平洋财险、平安财险、天安四家产险公司和五家寿险公司经营短期健康保险和意外伤害保险业务,截止到2003年底,黑龙江省共实现意外伤害保险业务24513万元.各公司意外险业务占比:中国人保21.4%,太平洋财险0.3%,平安财险1.1%,天安保险0.2%,中国人寿58.1%,太平洋人寿6.4%,平安人寿10.5%,新华人寿1.6%,泰康人寿0.4%.产险公司按照各总公司的统一要求,只开办了意外伤害保险,均未开办短期健康保险.产险公司意外险业务实现保费5591万元,意外险占产险公司总保费3.13%.产险公司共报备人身意外伤害保险63个,短期健康保险13个.     

意外险与工伤保险赔偿可否兼得

[案情]孙某系某纺织公司职工,公司为其购买人身意外伤害保险但未参加工伤保险。2013年6月,孙某操作机器时不慎挤伤右手。公司对孙某工伤赔偿数额无异议,但认为应从中扣除其已获得的人身意外伤害险赔偿3万元。[分歧]本案争议焦点是:职工人身意外伤害险与工伤保险赔偿是否可以兼得?第一种观点认为,单位购买人身意外伤害险的目的是为了分担用工风险,职工获得了人身意外伤害险的赔偿应当在工伤保险赔偿中扣     

论意外险中“意外”的界定

意外伤害险是投保人和保险人约定的,在被保险人遭受意外伤害或者由此而致残废、死亡时,由保险人承担给付保险金责任的人身保险。在对意外伤害的认定上,特别是对＂意外＂的理解上,存在较大争议。＂意外＂应包括外来性、突发性、非本意三个构成要素,并应结合个案去确定各自的含义。     

浅议我国铁路强制险的优化之路

目前我国航空、水路、公路客运的旅客意外伤害保险都采取商业保险的形式,但我国铁路客运仍坚持实施旅客意外伤害保险的强制险,这显然已无法解决高额赔偿费和低保费之间的矛盾。鉴于铁路强制险的诸多缺陷应及时予以修正和改进,应考虑铁路旅客意外伤害险由强制险向商业保险过渡,由铁道部购买旅客意外伤害责任险,明确将铁路旅客意外伤害险纳入保监会监管体系之内,重新引进专门的保险经营单位作为承保人,实行火车票和保险合同的分离,由旅客自愿自主选购,规范并加强对其监督和管理。     

如何理解人身保险中“意外伤害”的定义

这是目前亟待解决的一个实际问题。在意外伤害理赔争议案件中,客户与保险公司时常会对“意外伤害”或“意外”的定义发生争议。由于双方无法达成一致意见,最终将争议诉诸法院由法院裁决。而司法裁决所形成的判例往往有利于客户一方,即法院没有完全按照保险合同条款的“意外伤害”或“意外”的定义进行裁决,     

浅议老年人意外保险

随着我国老龄化问题的日益严重,与老年人相关的一系列问题随之出现,例如老年人身体老化、相应的基础设施不健全、老年意外事故频繁发生等.为提升老年人对意外风险的抵御能力,减轻老年人因意外伤害造成的经济负担,北京市政府2013年12月在全市范围内推出专门针对在京生活或工作的50至60周岁退休人员、60周岁及以上老年人的意外伤害保险项目,为老年人在各类活动场所发生意外伤害时提供保障,以提高老年人的生活质量,使老年人度过健康、有保障的晚年.     

论意外伤害概念的法律界定

本文将从保险理论与保险实践两个方面对意外伤害概念进行探讨,以期在法律上明确该概念,避免因此给保险人、被保险人、投保人及受益人造成不应有的损失,达到保险本应有的分散风险、社会福利的目的。一、保险理论界对意外伤害概念的界定(一)一分法:即用一个相仿概念来解释。1.将意外伤害等同于意外事故。“意外事故是指外来的、偶然的、突发性事故,即伤害的原因是由于被保险人自身以外的作用所     

小“意外”牵动大保障

全民意外伤害保险制度因其保障范围的综合性，以及是否应当建立并成为社会保险的一个组成部分在学界和业内都存存着广泛的讨论。2006年以来，我国部分省市开始探索建立基本医疗保险参保人员意外伤害保险制度。如何建立全民意外伤害保险制度？这种制度应当以何种方式存在？记者带着这样的问题对天津市基本医疗保险意外伤害附加保险的实际运行睛况进行了采访。     

“意外伤害”构成研究

意外伤害保险是人身保险中的一个重要类别,对于被保险人伤亡是否为“意外伤害”的认定,是保险人应否给付保险金的关键。     

新险种 多一些理性

一种被称为"新闻记者执法人员团体人身意外伤害保险"的险种蹿亮了10月份的保险市场:而太平洋财产保险股份有限公司将"记者"二字冠名在团体人身意外伤害险之上,无意间竟为11月8日本无主题的第四届中国记者节赋予了特殊主题.     

案例教学法在意外伤害保险教学中的运用

意外伤害保险是人身保险中的重要险别之一,也是保险学课程中的教学重点与难点。案例教学法能够有力促进学生理解意外伤害保险的保险责任,帮助学生在纷繁复杂的实践中正确地运用理论知识,是意外伤害保险教学中最为有效的教学方法,也是实现教学目标、提升教学效果的必要手段。     

夫“殉”情场,妻能否受益生前保险

丈夫向保险公司投保了两份意外伤害险,约定被保险人为丈夫本人,受益人为妻子,意外伤害保险金额8万元。保险期内,丈夫因红杏出