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相似文献
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1.
土工合成材料在公路工程中最早应用是路堤加筋,近几年采用土工合成材料处理软土路基得到了广泛应用和迅速发展,但是由于钦土的天然含水量高,孔隙大,压缩性高,抗剪强度低,容易产生地基破坏和过大的沉降和变形,需对软土地基进行处理和加固.将土工织物、土工网、土工格栅铺设于软土地基和路堤之间,加筋软基路堤,从而保证路堤的稳定性,在碎石垫层顶部分别铺设土工网处理软土地基基础,以提高地基承载力和减小地基不均匀沉降.  相似文献   

2.
软土具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点,因此给路桥建筑工程带来了一定的危害.本文通过对软土基的特点及危害的分析,总结了软土基施工处理的一些方法,达到确保路桥施工中提高软土基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降.  相似文献   

3.
软土具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点,因此给路桥建筑工程带来了一定的危害。本文通过对软土基的特点及危害的分析。总结了软土基施工处理的一些方法,迭到确保路桥施工中提高软土基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。  相似文献   

4.
通过对软土地基工程特性的介绍,结合天津滨海地区相关工程施工中的实践经验,总结和提出了软土地基处理与加固的方法,以提高软土地基的强度,保证地基的稳定,减小地基的不均匀沉降.这些方法可供类似工程参考.  相似文献   

5.
碎石桩复合地基是处理软土地基的一种迅速而有效的方法.用振冲法加固地基主要是通过在地基中形成密实桩体和挤密作用、与原地基构成复合地基,从而达到提高地基承载力减少沉降和不均匀沉降的作用.  相似文献   

6.
由于软土地基在我国分布较广,在公路工程建设需要找到处理软土地基的好方法.高喷灌浆施工技术具有多种技术优点,适用于处理淤泥、淤泥质粘土,粘性土、粉土、黄土、砂土、人工填土等地基,在公路地基处理中应用较具优势.本文对该技术的特点进行介绍分析,结合工程实例指出该技术应用特点以及具体处理技巧,仅供同行参考.  相似文献   

7.
水泥土主要用于处理软土地基,软土地基由于沉降量大,承栽力低,冻胀性低等不良工程性质,造成工程质量低下.水泥土处理法主要用水泥作为固化剂,通过特制的搅拌机械,就地将软土与固化荆强制搅拌,使软土硬结成具有一定整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土,从而提高地基承裁力和减小沉降量及其它特征变形.  相似文献   

8.
对淤泥和淤泥质软土地基采用灌浆加固时.为了有效地利用浆液,使其向所需加固的地基范围内灌注.在进行静压灌浆加固时,须首先将加固区域进行围封,切断需灌地基与外围弱土区的联系,阻止浆液向地基以外流动、扩散和基土外移.为了充分发挥灌浆加固特有的优越性能,结合工程的实际情况我们研究提出了加固处理已建建筑物地基的新方法—围封灌浆加固法.  相似文献   

9.
崔毅 《科技转让集锦》2011,(22):154-155,157
我国地域广大,有各种成因的软土层,其分布范围广、土层厚度大。这类软土的特点是含水量高、孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高、渗透性差、沉降稳定时间长。由于软土地基不良的建筑性能,因此需要进行人工加固。作为一种新颖的软土地基加固方法,水泥土搅拌法对于提高软土地基承载力,降低建、构筑物沉降量都十分有效。本文主要介绍了水泥土搅拌法的作用机理、适用范围及影响水泥土强度的主要因素,并结合实例,着重分析了在设计过程中如何合理的选择主要设计参数。  相似文献   

10.
淤泥软主地基的压缩性强,承载力小,渗透性低,无法承担水刺工程中地基的条件,在水利工程施工中有时会在打地基时遇到淤泥软土等状况.本文将对淤泥软土地基的施工措施进行简要分析.  相似文献   

11.
软土地基是指主要受力层由软弱土层组成的地基.软土一般是指抗剪强度较低、压缩性较高、渗透性较小的淤泥、淤泥质土、某些冲填土、杂填土以及高压缩性土层.本文结合实例,讨论石渣代替灰土垫层处理软地基的技术.  相似文献   

12.
许波  成凯 《现代商贸工业》2010,22(8):321-322
采用PLAXIS有限元软件,对粉喷桩地基处理来减小新老路堤差异沉降进行了仿真分析,结果表明:粉喷桩软土地基处理方法能有效地减小新老路堤的差异沉降。  相似文献   

13.
新疆软土多分布在地下水位较高或穿越农田区等处,公路修建或改建时,由于桥涵通道多,因而高路堤也不少,如地基不加处理,往往造成较大的沉降和侧向位移,影响正常的行车的速度和行车安全。目前公路方面处理软基已逐渐采用换填、固结排水、复合地基,以及土工格栅、土工布、反压护道、抛石挤淤等,均获得成功。这些处理方法具有省钱、省事、施工运作简单、效果好等特点。  相似文献   

14.
软土具有高流变、高压缩性等特点,开挖难度大,基底承载力低,过大和不均匀沉降将影响路面的平整度,制约路面通行能力、行车安全度和舒适度,严重时路基、路堤可能会随着软基一起产生滑移,引起公路路面的整体破坏.本文从实践中对软土开挖回填过程中采取各种措施进行控制,形成质量及技术管理体系,效果明显.  相似文献   

15.
软土地基通常情况下指地基承载力达不到其上面的构造物要求的承载力,或虽在建筑物施工时能达到要求,但在后期使用过程中由于地基本身的原因或水的原因,使得地基失稳,造成构造物沉降过大或不均匀沉降以至彻底破坏构造物的不良地基.  相似文献   

16.
软土地基采用清淤并换填碎石后再加铺土工格栅的方法进行处理,可防止路基的不均匀沉降,以提高路基承栽能力,此方法可在公路工程路基施工中对软土路基处理时广泛应用.  相似文献   

17.
公路工程中对软土地基的处理分为一般路堤段上的软主地基处理和桥头段的路基处理,在处理方法上主要遵循两个原则:路基的整体稳定眭必须大于或等于容许稳定安全系数;沉降要求在路面设计设计使用年限内的工后沉降必须小于容许工后沉降。  相似文献   

18.
含有机质的软粘土层在对其施加外力时,会产生明显的沉降或是引起地基发生滑动失稳等现象被称为软弱地基,这种现象严重影响到公路的使用和施工.本文就软土地基在公路工程中施工和使用中存在的问题进行研究,并针对软土基问题和对软土基加固工程的施工方法提出粗浅的个人建议.  相似文献   

19.
桩-网复合地基软土地基加固方法能很好地提高地基土体承载力,减小不均匀沉降.本文结合桩-网复合她基的基本组成,阐述了桩-网复合地基的工作机理及其显著的应力扩散作用.  相似文献   

20.
仇国立 《致富时代》2010,(2):121-121
软土地基的强度或变形的问题是市政道路工程中必须十分注意的环节,处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定。在滑塌段、加宽段、桥台差异沉降、结构物软基处理、高路堤快速填筑等软基处理可以有效的防止市政道路工程出现事故。  相似文献   

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