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根据车牌区域的灰度分布特征,提出一种定位车牌区域并进行字符分割的新方法。该方法先利用车牌区域灰度分布特征,对车辆图片进行粗定位并得到车牌上下边界;再根据车牌区域字符紧密性特征,利用垂直投影方法初步得到车牌的左右边界;然后根据字符宽度和间距进一步修正车牌的左右边界,最后根据字符宽度和间距的比例进行字符分割。经实验证明,该方法具有在复杂背景下适应性好、抗干扰、实时性好、定位精确等特点。 相似文献
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随着车辆的保有量越来越多,车辆的用途越来越广泛,交通状况越来越复杂,对车辆的管理水平要求越来越高。车牌的制作工艺比较简单,车辆牌照防伪手段较少,容易被伪造,为公共安全领域及人民的生活带来了很多影响。由于缺乏有效的技术与管理手段,辩识假冒车牌(套牌车)具有较 相似文献
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车牌定位是车牌识别系统中很重要的一步,在完成车牌图像预处理之后,就需要利用有效地方法定位图像中的车牌位置.本文利用基于双向投影法确定车牌的上下左右边界即粗定位,找到包括车牌图像的最小矩形框,以实现粗定位;然后经校正后,再在该最小矩形框内矫正图像的垂直、水平方向,以实现精确定位. 相似文献
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随着我国经济的发展和汽车拥有量的急剧增加,公路交通成为我国重要的交通运输途径,是国家大力发展的基础设施,日益拥堵的城市交通需要用更先进、更有效的交通管理、控制。利用电子信息技术提高管理效率、交通效率和安全,智能交通系统ITS己成为当前交通管理发展的主要方向。本文将小波变换应用到车牌识别技术当中来,提出了dbN小波的车牌定位算法,在采用数学形态学等方法取得车牌的上下边界的前提下,使用db8小波对图像进行分解处理,提取有效信息。经试验证明,db8小波能够有效的去除车灯等无关区域的影响,通过对试验图片的处理证明,本文算法均能正确的定位车牌区域。 相似文献
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现对当前汽车车牌识别技术及当前应用做了剖析.并以Android嵌入式系统为基础,进行开发设计一款基于嵌入式的可控移动摄像头的汽车车牌识别系统. 相似文献
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车牌字符的识别是车牌识别系统的核心部分,本文主要讲述一种BP神经网络进行车牌识别,该识别算法具有良好的快速性,稳定性和准确性,满足车牌实时识别的要求. 相似文献
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作为计算机应用的一部分,使用计算机对车辆管理,有着手工管理所无法比拟的优点:可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低、节省人力、可以第一时间通知上级领导.这些优点能够极大地提高车辆管理的效率和安全性. 相似文献
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车牌识别系统(LPR)是智能交通系统(ITS)的核心组成部分,把计算机视觉理论和技术应用于车牌自动识别的专用系统,是计算机视觉处理与模式识别技术在智能交通领域申的综合应用,同时又涉及图像处理、人工智能、信息论、通信技术和工程学等技术。在现代交通收费管理系统中发挥着非常重要的作用。为了提高系统的识别率和鲁棒性,仔细分析四个模块设计中的重点和难点,并提出解决方案。参照目前的研究现状重点分析BP神经网络,提出一套附加动量法改进BP算法的设计方案,通过对比实验,验证了改进算法方案的有效性。实验证明,该文所采用的方法能达到较好的识别效果,具有一定的高效性、鲁棒性和实时性。 相似文献
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被称为"最贵的铁皮"的上海车牌,历经一年急涨,均价突破55000元后,进入2008年随即掉头大跌至最低8100元,再次掀起一场车牌拍卖制度"存续还是废止"的争论。自1994年实施机动车额度投标拍卖至今,十余年间,负责上海私车拍照额度拍卖的主管部门面对广大汽车消费者的热情和质疑,多次对私牌拍卖管理办法进行修改。但是,除了偶尔因为汽车销售市场月度销量下滑的原因,私牌额度竞标价格有过下降之外,基本呈现了"单边上扬"的走势,拍卖价格更是一再飙升,2006年至2007年两年,上海私车牌照额度拍卖均价从3万元暴涨至5万元,百姓怨声载道,制度存废一直是公众议论的焦点。2008年新年伊始,延续多年的上海私车牌照额度拍卖制度存废之争终于有了阶段性答案。1月7日,上海市政府召开年度首场新闻发布会,宣布维持这项制度,仅作微调,即对拍卖规则进行调整,把过去的密封拍卖法改为二级密封价格拍卖法,旨在增加拍卖的透明度,使得竞标者能够精确报价,以收平抑价格之效。作为国内唯一实施私车牌照拍卖的大城市,上海市的做法一直倍受争议,此次政府改革了部分拍卖细节的相关规定,改革能否控制住车牌拍卖市场疯涨的势头,在08年1月12日举行的私人、私企客车额度投标拍卖会上,车牌拍卖市场的晴雨表出现了大逆转…… 相似文献
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上海车牌的拍卖问题,商务部部长助理黄海认为违法。上海市新闻办公室一位官员说,是否违法,商务部没有解释权,主管单位应该是国家发改委,发改委基本上是同意我们这么做的。 相似文献
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车辆自动识别系统(Automatic Vehicle Identification,AV),可准确无误地自动识别并采集路网中运行车辆的身份特征信息和法定管理信息,使车辆信息瞬时进入计算机,可为车辆及交通管理部门提供一个实时、动态的车辆信息采集平台。 相似文献
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本文对主张出租车牌照数量管制与主张取消管制的各种观点进行梳理,并提出传统观点忽视的关于牌照管制的一个重要区别:出租车牌照管制是产权所有者出让自身掌握的经济资源的市场行为,与管制经济学所讨论的政府对律师、医师和会计师的牌照管制相比,是完全不同的性质。本文进一步总结阐述了出租车业经营权的产权结构,并将出租车经营权的出让收入解释为政府以价格分歧的方式收取的地租收入。地方政府追求出让金的最大化正是保证土地资源得到最优配置的表现。 相似文献