地铁一号线建设对杭州城市发展的影响

杭州市地铁一号线正式定名于2001年12月,工程立项范围自余杭区—杭州主城区—萧山区,全长约52千米,总投资约152亿元,2003年试验段开工。杭州市地铁一号线的建成对杭州实现以钱塘江为轴线的跨江、沿江发展新格局和“构筑大都市,建设新天堂”的战略目标,提供重要的交通保障,这将对杭州城市的发展产生积极而深远的影响。1.地铁建设符合全国城市轨道交通发展趋势,将有利于引导城市发展21世纪将是中国城市轨道交通的新纪元,全国城市将建设30多条地铁和轻轨线路,总长将达650公里。预计到2020年全国将有超过550公里的地铁线:到2050年,若包括轻轨线路将达2000公里,这样全国城市轨道交通系统能运载50%,甚至高达80%的城市交通     

我国制造业发展空间格局研究

长期以来,区域发展和城镇化战略一直是我国区域经济学界的重要研究主题,学者们提出了形式多样的观点,但将区域与城市结合进行研究,并形成精准化的区域发展战略和城镇化发展战略还比较少见。2003年以来,我国制造业发展总体呈现分散发展的趋势,但部分行业集中化程度依然较高,区域分化较大,中部地区逐渐成为制造业发展的集中区域。从城市发展来看,制造业各类型城市间差异突出,有从大城市向中小城市转移的趋势。各个区域对应着不同的城市发展重点,不存在共通的城市发展道路,城镇化发展必须与区域发展规律紧密结合,实现区域政策、产业政策的精细化、多样化。     

突发事件对城市地铁通过能力影响

从突发事件的特点出发,讨论其发生情况下城市地铁通过能力的变化。给出了城市地铁运营风险评价的方法,为制定临时的运输计划和方案提供技术参考依据。     

成都地铁二号线主体工程施工工序与技术

成都地铁2号线二期工程(西延伸线)土建施工2标(互助站+信息路站+迎宾路站及站后配线)工程(含车站主体工程及附属工程、人防工程、车站施工范围内必要的市政道路工程。本文主要阐述了主体工程施工的相关技术与过程。     

甘肃省科学合理城市体系格局的构建

构建科学合理的城市化格局,是加快甘肃省实施城镇化战略、推进新型城镇化发展的重要任务,是消除城乡二元结构矛盾的最终出路,也是建设幸福美好新甘肃和在2020年与全国同步建成小康社会战略目标的重要举措。目前,甘肃省城市空间格局存在城镇规模结构比例失调、发展结构比较单一、城镇空间密度差异较大等问题。在分析甘肃城镇空间格局存在问题成因的基础上,提出合理构建城镇规模等级,调整城镇体系职能,优化空间布局等对甘肃省的城市体系格局进行合理的构建,从而带动甘肃城镇体系的发展。     

世博会对长三角城市会展格局新变化的影响研究

世博会不仅对上海经济的发展是一个重大机遇,而且对有效推进＂长三角＂各城市会展经济发展,使得中国经济迅速摆脱金融危机所造成的影响,具有重要的意义。文章从世博会给＂长三角＂城市会展格局所带来新的变化,形成新的分工格局等方面进行分析,得出制约世博会成功举办的各种因素;提出了合理的对策和建议。     

重视对成都城市水文化的研究

水是成都城市的灵魂，也是成都城市的特色所在。水不仅养育了这方水土的居民，而且使成都成了钟灵毓秀之地，孕育了成都城市丰富多彩、具有蜀域特色的水文化。城市水文化是城市人文的重要组成部分，优秀的城市水文化可以促进城市人水关系的协调；落后的城市水文化使城市人水关系紧张，进而影响到城市经济社会的可持续发展。认真分析、深入研究水文化在成都城市特色中的独特作用，弘扬成都城市传统水文化，对于改善城市水环境，将成都建成我国西部人居环境最佳的现代城市，无疑具有十分重要的作用。     

城市空间发展对辽宁房地产市场的影响分析

城市空间发展对房地产市场的发展起着重要的指导作用,本文通过对辽宁省城市空间发展的现状和特点的分析,提出城市空间发展与房地产开发存在着三个矛盾,分别对城市的用地结构对地价的影响、城市产业关联对房地产开发的影响和城市空间发展促进房地产用地规模的扩张进行了深入分析,并得出结论.     

浅谈青岛地铁建设与城市发展的思考

青岛地铁,是青岛人的百年梦想,青岛地铁为改善全市城市道路功能、缓解南北交通压力、提高居民出行质量,提升城市品质和形象起到积极作用。本文深入探讨了青岛地铁建设与城市发展的合理关系。     

成都：地铁2号线

日前，国家发改委正式批准了“《成都地铁2号线一期工程可行性研究报告》”。这标志着成都地铁2号线获得了国家的开工许可，即将正式进入实施阶段。成都地铁2号线一期工程西起成灌客运站，止于经干院站，线路沿蜀汉路→抚琴路→清江东路→蜀都大道→青年路→东大街→沙河堡→老成渝路（驿都大道），全长约23公里，途经茶店子客运站、中医药大学站、天府广场、沙河堡等车站，全线共设20座车站。整个工程计划于2008年全面开工，2012年完工。     

中国城市大洗牌 未来格局将“三分天下”

城市化发展的必然命题众所周知，城市化是人类走向现代社会的必由之路，发达国家的城市化水平常常高达９０％多。但中国的城市化水平一直很低，不仅低于世界平均水平，甚至低于发展中国家的平均水平。之所以出现这样的情况，主要原因是低估了城市化的作用，不能很好地解决生存与发展的矛盾。建国以后，为了优先发展工业，只好靠工业品和农产品的“剪刀差”完成原始积累，工农差别在当时有其合理的经济基础。同时，为了稳定农业，保护城市经济，又通过严格的户籍制度把农民固定在农村，不仅如此，还一次次地把城市青年往农村赶，人为地遏制城…     

沈阳地铁:为城市发展提速

东北振兴看辽宁，辽宁振兴看沈阳。老工业基地振兴政策出台后，先行的沈阳一年一变样，发展势头迅猛，综合实力得到普遍认可，不仅进入中国城市竞争力排名20强，而且跻身国内十大最具经济活力城市之列。沈阳,一个充满活力的现代大都市，其日新月异的发展态势令世人为之惊叹。     

坐在地铁上的城市

城市人口越来越多,城市规模越来越大,交通堵塞、环境污染……在城市交通和环境的多重压力之下,一种新的交通方式——地铁,开始在中国的大中城市兴起。最新的中国城市轨道交通发展规划图显示,至2016年中国将新建轨道交通线路89条,总建设里程为2500公里,已成为世界最大的城市轨道交通建设市场。     

成都楼市跟着地铁驶向春天

地铁改变地产。地铁重新诠释地产片区价值,“冷”“热”更替间,是“郊区居住运动”的高潮,还是“地铁上盖商业”的刺激。未来的热点区域究竟在哪儿？我们看到,成都地铁规划路线图上的地铁1号线和2号线相交形威一个大大的“乘号”,这是否也预示着地铁周边的地产物业价值也将因此做起“乘法”而成倍数增长呢？     

泛地铁时代来临

2013年2月22日,徐州市城市轨道交通近期建设规划(2013～2020年)获批,至此,中国已有35个城市投入地铁大军,这些城市包括4个直辖市,深圳、厦门、宁波、青岛、深圳5个计划单列市,大部分省会城市,以及苏     

地铁让城市更美好——2011天津地铁年展望

随着中国城市化进程的加速．交通成为城市发展的桎梏。城市成熟度取决于交通设施的完善程度。中国发达城市的地上交通已经相对完善成熟,随着经济发展重心由量向质的转化,对于轨道交通的发展需求日益增长。轨道交通可以有机的整合城市资源,引导城市发展方向。天津“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”的空间发展战略要求城市发展并不能“摊大饼”,而要优化拓展城市空间。从而使公共设施沿着交通走廊来布局,使城市的布局更加协调。2011年天津的2,3号线即将运营,天津地铁网也出现雏形,必将会给城市发展注入强劲的动力。     

地铁—城市风景线

地铁是城市地底下一遵流动的风景线。有一段时间，广州人奔走相告：“坐地铁云！”把坐地铁当作了一种休闲项目。     

常州市城市空间格局监测分析

城市空间格局是反映城市空间扩展的最直观标识,文章以地理国情监测成果、遥感影像数据为基础,提取常州市2015年、2016年、2017年三期城市建成区边界,构建了常州市城市空间格局监测分析指标,分析监测常州市城市格局的变化特征和空间扩展的差异,并进一步分析了常州市扩展的区域差异。结果显示:常州市主城区发展进入相对稳定的阶段,溧阳市发展较快;空间扩展方面,2015—2016年增速相对较快,而2016—2017年相对平稳。     

以科学发展观为指导切实改善成都城市水环境

成都是一座因水而兴、因水而荣的城市。良好的城市水环境。不仅是改善成都城市环境、提升城市形象的重要举措，而且是促进成都城市和谐发展的基础之一。但是，如果以错误的方式对城市水环境进行改造。提高城市的可持续发展能力、走环境和谐型的城市化道路将无从谈起。因此。要按照科学发展观的要求。采取科学而有效的措施改善城市水环境。     

试论城市地铁火灾防护

在城市地铁快速发展中,要重视防灾减灾工作,尤其是火灾的防护。要从设计入手,加强硬件基础设施投入与防护建设;在运营期间,要搞好宣传工作,提高乘车旅客安全意识,建立健全火灾事故安全疏散应急处理程序和措施。