德国车商促销三板斧

德国是汽车大国,产销量均排世界第三位,汽车工业是其最重要的支柱产业之一。为培育和支持汽车市场,促进汽车消费,该国汽车厂商普遍采用促销手段,例如建立汽车银行,为用户购车融资,提供信贷;开展汽车租凭业务;大张旗鼓地进行广告宣传,提高企业和产品的知名度。     

用网络成功聚集人气

汽车市场的发展壮大与互联网人群的增加基本上成一致性的趋势，而互联网也基本上成为了购车消费者选车、买车的第一道传播信息的窗口。因此，对于汽车厂商来讲，如何在消费者刚刚登陆互联网之际，就紧紧抓住消费者的眼球，赢得消费者的信赖，是至关重要的。     

把脉中国汽车市场

近三年我国汽车市场产销发展迅猛，市场环境急剧变化，使我国汽车产业面临重组和整合压力，企业利润不断下降。这就迫使汽车企业不断地适应市场变化，寻找新的利润增长点，从而获得长足的发展。对于我国的汽车生产企业来讲，现实的可行之路就是必须迎合市场需求变化、提高服务水平、建立自主品牌、选择适合的销售模式，才可在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。     

寰球汽车“城市地标购车节”绍兴站6月5日隆重开展

6月5日,由寰球汽车传媒、新浪汽车、《华夏时报》联合主办的“万达通途·城市地标购车节“第一站将在浙江省绍兴市柯桥万达广场隆重开幕,同时也将揭开”万达通途·城市地标购车节”在16个城市巡回展出的序幕。寰球汽车“万达通途·城市地标购车节“得到了国内十余家主流汽车企业的鼎力支持,     

汽车企业如何通过营销体系建立自己的竞争优势

对于中国汽车制造企业来讲，通过营销体系来建立起自己的竞争优势意义重大。目前我国汽车企业营销体系面临着企业不能对销售渠道进行有效的控制和管理、销售成本上升，终端价格偏高、渠道成员缺乏稳定性等问题；所以应该以服务为核心、三位一体的建立我国汽车企业竞争优势，主要是强化服务在销售过程中的作用，建立完善的售后服务体系，大力发展汽车信贷，继续挖掘电子商务潜力，建立强大的营销网络等。     

街拍“非主流” 低调的豪华

汽车豪华品牌,提到这个概念,您脑海中首先出现的是哪个品牌？奥迪、奔驰、还是宝马？其实就品牌历史和文化沉淀来讲,这三个品牌并不是最豪华、最高贵的。与中国汽车市场的特殊性或者汽车企业本身特点种种因素有关,许多世界知名的豪华汽车品牌对于国人来说相当陌生。本期记者在北京二环拍摄了6个小时,街拍＂非主流＂豪华品牌汽车。     

当前汽车销售礼仪规范存在的问题与对策

消费者的购买力日益增强,购车的选择范围也越来越大,汽车经销商想尽一切办法吸引潜在消费者,提高销量。消费者在购车过程中接触最多的是一线销售人员,其服务水平和质量对于客户开发、品牌形象的树立、购买欲望的持续以及顾客信任度的产生都有直接影响,因此,规范销售人员在汽车销售各个环节的礼仪十分必要。     

汽车市场：买车依旧容易

1.汽车市场改观的力度将不太明显这主要是由于驱动汽车市场容量扩张的动力不足。1997年以来汽车需求有所增长主要是得益于私人购车的增长,非私人购车的数量自1994年以来逐年下降。1998年汽车需求增长速度的快慢也将基本上取决于私人购车数量增加的幅度,非私人购车数量恢复与增长的力度将不会很明显,因此汽车需求的增长受到很大的限制。现阶段,私人买车有两类用途,一是用作生产工具,这部分需求同样受到经济形势的影响。与经济增长速度成正比,在目前总体运力比较充足的形势下,这部分需求不会有明显增长,如果增长较快,势必影响到国有运输单位对车的需求,对     

小心，车贷代理有“猫腻”

如今用按揭方式贷款购车已被越来越多的人接受，据了解，在北京、上海、广州等大城市，愿意贷款购车的人数已超过50％。随着贷款购车人数的增多，汽车经销商一般会提供贷款购车一条龙服务。大部分购车族由于觉得贷款购车手续过于麻烦而全权委托汽车经销商办理，而部分不法经销商却利用贷款购车手续和分期付款计算方式的复杂侵犯消费的利益。     

基于价值链的汽车制造企业资金管理探析

汽车成本高,但是由于其较大的利润空间,各国都在争夺这片市场。为了能够在竞争中获得更多的优势,各大企业均设法从降低成本入手。但是对于我国的很多汽车企业来讲,资金管理还是一个较为薄弱的环节,本文将对汽车制造企业基于价值链的资金管理模式进行探讨,对汽车制造企业的发展有着较强的指导意义。     

汽车市场未来需求依然旺盛

<正>益普索调查显示:76%的网民两年内有购车计划,其中一年内购车比例达到32%1～5月份,中国乘用车市场持续走强。国内汽车销量已连续3个月超过100万辆,连续5个月保持全球第一。去年年底多数企业预测2009年中国汽车市场将呈现由     

汽车企业如何通过营销体系建立自己的竞争优势

对于中国汽车制造企业来讲,通过营销体系来建立起自己的竞争优势意义重大。目前我国汽车企业营销体系面临着企业不能对销售渠道进行有效的控制和管理、销售成本上升,终端价格偏高、渠道成员缺乏稳定性等问题;所以应该以服务为核心、三位一体的建立我国汽车企业竞争优势,主要是强化服务在销售过程中的作用,建立完善的售后服务体系,大力发展汽车信贷,继续挖掘电子商务潜力,建立强大的营销网络等。     

汽车企业如何通过营销体系建立自己的竞争优势

对于中国汽车制造企业来讲,通过营销体系来建立起自己的竞争优势意义重大.目前我国汽车企业营销体系面临着企业不能对销售渠道进行有效的控制和管理、销售成本上升,终端价格偏高、渠道成员缺乏稳定性等问题;所以应该以服务为核心、三位一体的建立我国汽车企业竞争优势,主要是强化服务在销售过程中的作用,建立完善的售后服务体系,大力发展汽车信贷,继续挖掘电子商务潜力,建立强大的营销网络等.     

汽车信贷：启动汽车消费的杠杆

公款购车犹如一架庞大的铁笼，而是笼子之外，则是潜力巨大的私人购车市场。我国的汽车市场一度被束缚在“笼子里，难以舒展腿脚，”     

2003年国产轿车将大举进家

中国的汽车市场近年来的表现不令人乐观 ,造成这种市场景况的根本原因 ,在于中国家庭购车潮暂未形成。对中国汽车市场而言 ,这种家庭购车潮何时能形成呢 ?记者在连续 6年对汽车业界的报道和分析中 ,以为到 2 0 0 3年 ,国产轿车将大举进入中国家庭。经济向好 ,三年后 ,百姓袋里有钱 ,买车信心十足汽车消费是一种带有连续支出的特殊消费。正因为这一特殊性 ,作为一个家庭 ,要想让他们作出购车的决策 ,并非取决于这个家庭今天的积蓄 ,更重要的是这个家庭未来收入的多少。未来收入能稳步增加 ,家庭购车的信心愈大 ;而未来收入不明朗 ,甚至有下降…     

基于客户满意度的汽车营销策略研究——以汽车4S店为例

随着人们生活质量的提升,消费者在购车过程中已经不单单关注汽车产品本身,他们对在购车过程中享受到的服务也很关注,那么汽车4S店需要制定以客户满意度为前提的汽车营销策略就显得尤为重要,本文首先分析的汽车营销市场现状,然后提出了4条基于客户满意度的汽车营销策略。     

扩大我国居民汽车消费的对策研究

扩大我国居民汽车消费,能够创造更多的就业机会,促进我国消费结构的全面升级,带动其他产业和促进我国经济发展。目前,影响我国居民汽车消费的因素主要有居民的收入水平、消费品价格、宏观政策、交通基础设施等。大力促进我国居民汽车消费,应提高居民的收入水平,降低消费者购车、养车成本,扩大农村汽车消费市场,鼓励汽车消费信贷。各级政府应把扩大汽车消费作为重振经济的重要手段之一,以提高人民生活水平,推动人们消费结构的进一步升级。     

上半年京城车市综述

今年是中国汽车工业诞辰50周年，我国的汽车工业取得了令人鼓舞的业绩。在此仅以上京城上半年汽车市场为主，以轿车和私人购车作为具体的分析对象．看看中国汽车行业的巨大发展和变化．     

传统国有汽车运输企业发展现代物流业对策研究

传统国有汽车运输企业主要是以客运为主,伴随着私人交通的不断普及以及人们对待出行方式观念的转变,国有汽车运输企业客流量急剧减少,随之而来的是企业利润的持续下滑。因此,深入挖掘"第三利润源",发展现代物流成为国有汽车运输企业走出利润不断下滑困境的必由之路。本文正是基于这种现状,运用SWOT分析方法分析目前国有汽车运输企业发展现代物流的优劣势及所处的行业环境,充分发挥国有汽车运输企业网点多、线路广的比较优势,构建企业的核心竞争力,为传统国有汽车运输企业发展现代物流业提供几点对策建议。     

汽车网络营销策略探究

本文对我国汽车企业存在的问题进行了分析和探讨,提出了汽车企业网络营销策略和方法,对于提高我国汽车企业的国际竞争力具有重要意义。