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目前,杭州铁路枢纽枢纽办理车数无论增量还是增幅都在上海铁路局名列前茅。但办理车数的快速增长,也给运能已相当紧张的车站带来了前所未有的压力与挑战,沪杭、浙赣铁路电化建成后,面临的形势将更为严峻。为确保杭州铁路枢纽的畅通及运量与效益的稳步提高,笔者试图从对杭州铁路枢纽办理车数快速增长成因的分析,找出妨碍杭州铁路枢纽发展的不利因素及存在问题,并提出相应的对策措施。 相似文献
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铁路是我国的重要基础设施,是国民经济的大动脉,随着国民经济的快速发展,只有提高铁路运输输送能力,提高列车载重量,才能够在日趋激烈竞争的运输市场中立于不败之地。行车组织是铁路重载运输能否正常运营的关键,因此研究重载列车运输组织度车站通过能力分析,优化重栽列车行车组织。改善车站通过能力.具有十分重要的意义。 相似文献
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专用线是厂矿企业输送货物并与铁路联轨站相衔接的铁路线路,是厂矿企业原料输入和产品输出的重要通道。甘肃酒钢宏兴钢铁有限公司专用线(以下简称"榆钢专用线"或"榆钢")也是如此,该公司专用线与骆驼巷车站接轨,是骆驼巷车站在榆钢取送车的重要通道,因此专用线内的调车安全直接影响车站的调车安全及企业的效益,甚至影响铁路的效益。为保证路企双方"双赢""双安全",应加强专用线的安全管理。 相似文献
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丁海中 《中国工程建设通讯》2010,(3):20-20
日前,中国铁路工程总公司所属中铁电气化局承建的包神铁路沙沙圪台车站及东乌联络线电气化工程率先通过验收送电开通。包神铁路北起京包、包兰线万水泉站,向南经鄂尔多斯至陕西神木县大柳塔镇,正线全长172公里,是神府东胜煤炭外运的北线通道。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2009,(1)
中铁六局承建的越南铁路统一线荣市——西贡铁路通信信号现代化项目第一阶段日前已在芽庄区段和魁给站正式开工。该项目全长1407公里,沿线设有荣市、岘港、芽庄、胡志明等129个车站,其中一期工程拟建设荣市至芽庄的光缆、传输设备、通讯交换机和交换网监管系统,并对岘港至胡志明市之间的72个车站信号系统进行改造。 相似文献
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张守柱 《中国工程建设通讯》2010,(14):17-17
近日,由中铁四局八分公司洛湛铁路铺架经理部承担的茂名至岑溪段铺轨到达广西省岑溪市马路圩车站接轨点,标志着洛湛铁路全线胜利铺通。洛湛铁路为国家I级铁路,设计洛湛铁路,北起河南洛阳,南至广东湛江市。是我国“八纵八横”铁路干线之一,与京广、京沪、京九等干线共同构成我国纵向的铁路网骨干。是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道, 相似文献
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《中国工程建设通讯》2009,(2)
近日,中铁六局承建的越南铁路统一线荣市——西贡铁路通信信号现代化项目第一阶段芽庄区段和魁给站正式开工。该项目全长1407公里,沿线设有荣市、岘港、芽庄、胡志明等129个车站,是越南政府利用中国政府优惠贷款实施铁路现代化的一项重要工程,项目第一阶段工程总投资为515亿人民币,建成后将为缓解交通压力、确保铁路行车安全、提高铁路运营能力、推动交通与经济共同发展,促进中国与越南双边友好关系和互利合作具有重要意义。 相似文献
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天津市铁路集团电务公司是以服务环渤海、服务天津港、服务天津市地方铁路运输、保证铁路“三电”畅通的维修服务单位。其中所属东大沽车站电力工区负责直接管辖天津市地方铁路东大沽车站铁路沿线、5个集中站、2个线路所、2个高压配电所、12个道口、45公里高压贯通线及10公里低压线路、8座大型灯塔等主要电力设备的巡视、检修、维护工作。 相似文献
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北黑线系东北沦陷时期日本帝国主义为加强殖民统治、加速经济掠夺并袭击我抗日武装力量以及准备进攻苏联而修筑的伸向东北北部边境,深具军事战略意义的一条铁路。它纵贯南北,在当时东北铁路网中所处的地位是相当重要的。现就日本帝国主义侵夺该线筑路权益经过、筑路概况及其筑路目的等方面分别概述如下。 相似文献
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矿井运输是煤炭生产中的重要环节之一,它担负着十分繁重的任务。我国的煤炭主要是采用矿井地下开发。从采煤工作面采下的煤炭,要源源不断地通过采区运输、大巷运输、井筒提升、井口运输等环节,有的运到选煤厂洗选加工,有的运到地面铁路装车站装车,继续通过一条条渠道,输往祖国的四面八方,有力地支援了经济和社会发展。 相似文献
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石家庄新乐市搬运总公司是隶属交通局的市办集体企业,主要从事新乐车站的铁路装卸、搬倒运输任务。 公司于1994年实行产权制度改革,改为股份合作制,并不断实行机制创新、制度创新。以铁路装卸为主业,开展大理石、大青石装卸运输服务,拓宽服务渠道,吸引八方来客。 相似文献
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300天,一个全新的客运车站在江东区一个曾不为人关注的城市角落诞生,这样犹如动车过隙般的“极速”也被誉为“东站速度”。然而,在收获掌声的同时,无论是软件或硬件,新建成的铁路东站似乎都存在着这样那样的“先天不足”:工作人员比同类城市车站少10倍,且都是从各部门临时抽调过来的,缺乏大型公共场所的管理经验;同时,设施简陋、场地狭小、人流复杂、交通流量大、商业配套少……人们不禁担心:这样的车站能管理得好吗? 相似文献
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伍振 《中国工程建设通讯》2005,(17):19-19
给桥墩“盖”棉被,为钢筋“穿”滑轮,在世界铁路海拔最高标段——青藏铁路施工中,中铁十八局集团追求更高的施工手段和质量管理:送检耐久性混凝土试件合格率100%,混凝土强度检查试件合格率100%,确保了青藏铁路胜利铺过世界铁路海拔最高点——5072米的唐古拉车站。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2006,(18):20-20
根据正在制定中的《上海市综合客运交通枢纽布局规划》,上海市将建145个客运交通枢纽站点,其中,“十一五”期间将形成60个左右。根据承担的交通功能和规模大小,这些客运交通枢纽站点分为A、B、C、D四类。其中A类以航空、铁路等大型对外交通设施为主,配套设置轨道交通车站、公交枢纽站、社会停车场库、出租汽车营业站等市内交通设施的市内外综合交通换乘枢纽。全市将形成虹桥综合交通枢纽、浦东国际机场枢纽、铁路上海站枢纽、铁路上海南站枢纽、铁路上海西站枢纽和铁路浦东客站枢纽共6个一体化市内外综合交通枢纽,包括了2个空港和4个火车站。 相似文献