新能源车“八连降”

自2019年6月26日新能源汽车补贴标准退坡起,中国新能源汽车市场出现下滑,至今仍没从连续下滑困境中摆脱出来。日前,中汽协公布了2月份汽车产销数据。数据显示,2月份,新能源汽车产销分别为9951辆和12908辆,同比分别下降82.9%和75.2%。1-2月份,新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆,同比分别下降63.8%和59.5%。     

全球新能源车遇“急刹车”

2019年,全球车市出现低迷,一度高歌猛进的新能源汽车市场也放缓脚步。数据显示,2019年全球电动汽车销量为221万辆,同比增长10%,与2018年65%增幅相比,相差甚远。其中,中国、美国下滑厉害,欧洲销量涨势明显。中美失速、欧洲爆发数据显示,2019年,中国新能源汽车产销量(包括乘用车和商用车)分别为124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4%,新能源汽车占车市总销量的比例为5.5%。与上年初预期的年销量目标150万辆相比,仅完成80.4%。     

二三线城市汽车消费调查——小市场 大“钱”途

2008年金鼬危机时期，一线市场陷入增长停滞期，二三线市场开始发力，挽救了处于危难中的车企。今年在欧债危机以及国内宏观经济调控影响下，似乎比2008年好不了多少。这就是当下我们关注二三线汽车消费市场的意义所在。     

马年：汽车的“上马”与“马上”

可靠数据显示,2013年,汽车产销2211．68万辆和2198．41万辆,同比增长14．76％和13．87％。这一结果远远超过了业界此前预测的全年7％的增长率。国内汽车市场开始强劲反弹。因此有人借用今年流行的“马上体”,     

多一分安全呵护多一张灿烂笑脸 上海大众“宝贝安行”儿童乘车安全公益行动温馨启动

日前，由上海大众汽车携手上海市精神文明办、上海市教委、上海市人口计生委、上海市交警总队以及中福会联合举办的“宝贝安行”儿童乘车安全公益行动在上海中福会少年宫举行。本次活动以儿童乘车安全为主题，旨在倡导儿童乘车安全意识，推广正确的儿童安全座椅使用方法，为儿童健康成长保驾护航。     

多一分安全呵护 多一张灿烂笑脸——上海大众“宝贝安行”儿童乘车安全公益行动温馨启动

近日，由上海大众汽车携手上海市精神文明办、上海市教委、上海市人口计生委、上海市交警总队以及中福会联合举办的“宝贝安行”儿童乘车安全公益行动在上海中福会少年宫举行。本次活动以儿童乘车安全为主题，旨在倡导儿童乘车安全意识，推广正确的儿童安全座椅使用方法，为儿童健康成长保驾护航。     

大众“中国儿童乘车与道路安全”倡导活动在北京举行

2014年5月23日,由大众汽车集团（中国）与中国妇女发展基金会举办的“守护童年·平安童行”中国儿童乘车与道路安全倡导活动在北京举行。来自政府部门、企业、幼儿园及妇幼保健院等机构的多方代表齐聚一堂,共同启动此次倡导活动。在启动仪式上,大众汽车集团（中国）向中国儿童中心实验幼儿园、北京市朝阳区妇幼保健院、北京首汽集团股份有限公司、顺风车公益基金等单位捐赠了儿童安全座椅,以实际行动助力儿童道路安全的宣传和推广。同时,受赠方代表也向社会发出倡议,呼吁各界共同关注和推动儿童道路安全。     

长安汽车“开门红”

在2020年逆风翻盘的长安汽车,2021年继续保持高增长姿态,用87.3%的同比涨幅为车市打了一剂“强心针”。产业变革、行业下滑以及新冠疫情的影响下,2020年的中国车市并不太平。根据乘联会统计的数据显示,中国汽车市场2020年全年累计销量1928.8万辆.     

“寒流”持续

继7月的国际车市"过冬"后,8月全球车企已经呈现出冰寒地冻的景象。去年,丰田设定了2009年销售1040万辆的目标,雄心勃勃地要成为世界上第一个年销量超过1000万辆的汽车厂商。但今年8月,丰田却连出重招,将2008年的全球销量目标减少3.5万辆至950万辆,将2009年的销量目标减少70万辆,至970万辆。     

“元”梦360

平均30分钟1个订单的元EV360,会是比亚迪的下一个爆款车吗？数据显示：北京街头的新能源汽车中,每3辆中就有1辆是比亚迪。正是这样一个受大众喜爱的电动车品牌,最近又推出一款新车型。5月27日,＂智酷e次元创领新纪元＂智酷纯电SUV元EV360在北京首发,新车搭载三元锂电池,补贴后售价为7.99万元-9.99万元。     

中高级车市半年考斯柯达昊锐领跑“欧系速度”

数据显示,今年上半年中高级车市场销售结构中,几大车系的比重正在发生明显变化。日系车总销量呈现下滑趋势,而欧系、美系中高级车销量与同期相比均有不同程度的提高。其中,有日系“三强”之称的天籁、雅阁、凯美瑞,今年1—6月销量同比均为负增长;     

汽车“三包”聊胜于无

目前实施的汽车三包政策可能更具有形式上的意义,起到的是一种宣示作用——一方面安了消费者的心,另一方面也一定程度上提了经营者的神2013年10月1日,历经9年400余次修改的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(《汽车"三包"规定》)终于实施。中国几乎是跑步进入汽车社会的。从2010年起中国汽车年销量已超2000万辆,产销量雄居全球第一。然而这么大的一个市场,却没有一部专门针     

“小爷”是谁的菜?

北京汽车股份有限公司总裁李峰认为,BJ20开辟了全新的都市硬派越野市场。数据显示,今年上半年,国内市场SUV车型累计销量达到385.01万辆,与去年相比同比增长44.26%,在整个汽车市场中的比重也由去年的28.11%猛增到36.25%,超过美国(35%)成为全球最大的SUV市场,几近到达增长的顶峰。一系列可观的数字是中国消费者对SUV车型喜爱程度的最好证明。但在喜爱之余。     

车市“疫”中突围

一场突如其来的新冠肺炎,给整个中国经济和社会,都按下了一个"暂停键"。疫情影响之下,没有一个行业可以独立存在、独善其身。汽车业作为支柱产业之一,能不能平稳发展,关系到产业链上下游的生计问题。那么,中国汽车制造业的体量究竟有多大?数据显示,2018年我国汽车制造业整体营收达到83372.6亿元,约占全国GDP91.9万亿元的9%,这也就意味着,每"暂停"一天营收减少超过228亿元。     

车企“高盈利”能挺多久？

统计数据显示,今年一季度,中国三大汽车集团东风、上汽和一汽集团各自的纯利润高达260亿元人民币（约合38亿美元）,远远超过全球声名显赫的丰田、大众、通用,即使与财政情况较好的本田、福特、现代汽车（25亿～27亿美元）相比.     

箭在弦上 从途观看德系SUV的“智”变

据中国汽车工业协会发布的数据显示,4月全国汽车销量同比下降0.25%,仅为155.2万辆,汽车产销27个月来首次出现负增长,其中微型车销量同比下降高达10%。在蔓延的低气压下,SUV却以13%和19%的产销同比增长速度独树一帜,为国内汽车市场打了一针强心剂。无疑,车企们也越来越重视SUV市场,正张弓搭箭预备攻城掠地,与此同时,一场SUV市场的内部变革也已箭在弦上。     

客车业的“呐喊”与“彷徨”

客车行业为汽车行业的一个分支,在短短的几年内,发展相当迅速,已经成为汽车工业中不可缺少的行业。而就是这么一个重要的分支,却在汽车行业中依然充当着配角,对于整个客车业来说不公平。面对种种不公,客车业该怎么走,在反反复复的"呐喊"与"彷徨"的交织下,客车业终该何去何从?     

5月灰榜 车市遭遇“倒春寒”

受3月份乘用车恢复牲增长过快影响,4月份国内车市出现大幅回落。中国汽车工业协会的数据显示,全国乘用车1～4月共销售245.60万辆,同比增长17.84%。比上年同期增幅回落2.87%。而与一季度20%以上的增幅相比,可以说4月车市遭遇一股不小的"倒春寒"。     

“关爱儿童成长 安全从我做起”——玩具和婴童用品行业“品牌自律中国行”贯彻落实会在京举行

3月29日上午,在国家相关部委指导下,由中国玩具和婴童用品协会主办的玩具和婴童用品行业"品牌自律中国行"贯彻落实会在北京隆重举行。十届全国人大常委会副委员长、中国关心下一代工作委员会主任、中国玩具和婴童用品协会名誉会长顾秀莲同志,国家工信部、工商总局、质检总局、国资委、认监委、国务院妇女儿童工作委员会办公室、全国妇联儿童工作部、质检总局缺陷产品管理中心、北京市质量技术监督局等政府领导,中国轻工业联合会、中国消费者协会等行业协会领导,相关产品认证机构、     

战略导向流程驱动质量保障——福田汽车上半年转型发展的“台前幕后”

2014年上半年,中国商用车市场可谓不容乐观,特别是在国Ⅲ升围Ⅳ的政策下,多家企业出现下滑。中汽协数据显示,1～6月,福田汽车整体销量为32万辆,同比略有下滑。不过值得一提的是,销量下降的同时,福田汽车销售收入实现了较高速的增长,结构调整也取得较好成绩。