关于苏联大城市研究的几个问题

近年来,由于大城市的不断出现及其人口迅速的增加,城市在国民经济发展中的主导作用日益加强,人们对大城市综合发展的重视与日剧增,大城市的社会经济发展问题已成为重要的研究课题。苏联有关方面的学者在报刊上经常发表文章,组织专题学术讨论会,研究讨论这些问题。本文仅就其中的几个问题做简要介绍。     

论世界大城市的发展趋势——兼论我国大城市的发展问题

我国自50年代制定城市发展方针以来,提法多变,但始终坚持“控制大城市规模”。对此学术界存在很大争议。支持这一提法的同志以二次大战后,发达国家的人口和工业出现向大城市以外疏散的现象为由,认为“人口向大城市集中,并不是普遍的规律,而仅仅是城市化过程中的一种阶段性现象”;另一部分同志则认为人口集聚可以产生巨大的经济效益,大城市存在一个超前发展的规律。两种观点针锋相对,显然与二次大战后世界城市化的发展特点有关。1987年,英国     

大城市发展现代农业的几个问题

大城市的农业是现代农业的一种重要类型,也是“菜篮子”工程建设的重点,需要加大改革创新力度,加强分类指导。最近．结合学习贯彻党的十八届三中全会、中央城镇化工作会议、中央农村工作会议和习近平总书记一系列重要讲话精神,我就围绕大城市怎么发展现代农业的几个问题做了一些思考。     

中国大城市交通问题及其发展政策

本文分析了中国城市化与城市机动车增长所带来的大城市交通问题的性质。提出大城市的交通规划和管理应把机动性和可达性有机结合起来。一是积极鼓励发展大容量的城市快速轨道交通系统 ,使之成为大城市交通的主骨架 ;另一是采取有效的政策措施 ,引导大城市中心产业向外扩散 ,减轻市中心区的交通和环境压力 ,积极推动多中心网络城市的发展。     

大城市发展规律探讨

我们天天生活在城市、工作在城市,对于城市发展的规律,却认识得很不够。研究城市发展规律的城市学还处在初创阶段。隐藏在城市内部的许多必然王国有待探索、发现。城市学无疑将成为现代科学之林中的重要一员了迎接我国城市学新阶段的到来,就城市发展规律的一些问题,提出浅见,供商榷。本文着重探讨三个问题:一,关于城市发展规律的客观性问题;二,关于城市发展规律的主要内容问题;三,关于我国城市发展的规律问题。(一)城市发展规律的客观性城市,在狭小的空间聚集了众多的人     

中国需要发展大城市

当今世界经济发展的一个基本特征,就是全球城市化的调整推进,而大城市的迅速发展,大城市在一个地区或国家的经济中取得支配性的地位是城市化推进的主要表现。     

大城市经济发展的基本问题

在社会主义建设的理论和实践中,通常把大城市和小城市的发展问题分开。在党和政府的决议中,经常强调解决这些问题的特殊性。毫无疑问,大城市发展的基本问题同限制这里的生产项目和人口迁移的积聚化,即同控制城市的增长相联系。有计划地发展大城市,是社会进步最复杂的问题之一。利用这些城市的经济和社会     

大城市周边卫星城房地产发展措施研究

一、问题提出的背量 1.我国城市化的进程的发展城市化是通向现代化的必经之路.自我国十一届三中全会以来,我国的城市化得到了很大发展.     

大城市环城游憩带发展态势研究

认为环城游憩带已成为大城市旅游空间体系的一个重要组成部分,由于其易达和与城市不同的乡村景观,深受城市居民的喜爱.但由于开发过程中存在着认识不到位、资金因素制约等,环城游憩带发展过程中还存在着诸多问题.针对性地提出了环城游憩带打造应深刻认识城市居民对环城游憩带的共性需求,高度重视其旅游产品的复合性,精心打造各景区的独特卖点,并根据环城资源、环境有限的特点,科学规划,努力保护好城市周边具有优良生态环境的游憩区域.     

大城市消防规划发展新趋势

本文对大城市发展新特点及大城市火灾新特点出发分析了大城市消防趋势规划发展诸多新趋势.包括综合防灾性,复杂系统性,各部门协调性、高科技,高投入,水、陆、空相结合等,为大城市消防专项规划提供了有益的指导和借鉴     

大城市市郊铁路的发展

文章论述了大城市发展市郊铁路的必要性及合理性 ,并对怎样发展市郊铁路及其经营等问题进行了阐述。     

中国大城市圈研究

随着改革与对外开放,我国在不同历史阶段受自然、历史、行政、经济协作等因素综合影响而形成的宏观区域经济格局正经历着一个重新探索与重新组合发展的新阶段,当前已呈现出多类型、多模式与多层次的多元化特征。其中,以大城市为发展核心,具有“点——轴——圈”空间结构与多重循环机制特征的大城市圈,随着城市化区域经济的发展已在我国一些地区出现。这类经济地域单元在我国各类区域经济发展模式中独具特色与活力,成为近年来我国经济学和地理学界研究的一个新课题。     

论大城市发展的问题、挑战与对策

本文认为大城市发展与“大城市病”没有必然的因果联系。在知识经济和城市化大潮的冲击下 ,我国应及时调整城市发展战略方针 ,适当发展大城市 ,并树立新的管理理念 ,实行政府管理与社会管理相对分离的对策。     

发展轨道交通是解决大城市交通问题的必然选择

作者分析了城市轨道交通的优点及在我国发展的可能性,指出解决我国大城市的交通问题,必然应该选择发展轨道交通的途径     

解决好大城市住房突出问题

2021年是全面实施“十四五”规划的开局之年,是第二个百年奋斗的开启之年,将迎来建党100周年,是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年。为构建新发展格局迈好第一步,中央强调要更加注重以深化改革开放增强发展内生动力,在一些关键点上发力见效,起到牵一发而动全身的效果,为此明确了要抓好几项重点任务,包括强化国家战略科技力量,增强产业链供应链自主可控能力,坚持扩大内需这个战略基点,全面推进改革开放,解决好种子和耕地问题,强化反垄断和防止资本无序扩张,解决好大城市住房突出问题,做好“碳达峰、碳中和”工作。     

大城市小轿车的发展与规制

一、我国大城市交通问题的特点　　交通堵塞是世界城市交通的共同核心问题 ,类似的共同问题还包括空气污染与交通事故等。然而 ,与发达国家相比 ,发展中国家的大城市有其自身的特点。有专家曾将第三世界城市的交通问题归结为九个方面 :(1)迅速增长的交通量。 (2 )缺乏维护良好的运输设施。 (3)居住空间结构与运输系统不匹配造成的低效率。 (4)运输技术的不适当混合与错用。 (5 )无效的交通管理与执法。 (6 )公共交通服务的不足。 (7)城市贫民阶层特有的交通问题。 (8)高事故率。 (9)薄弱的人才培训系统。上述 9个方面的问题都不难在中国大城…     

我国大城市发展内在机制探索

研究大城市的发展,离不开它的规律和机制。规律是大城市发展中普遍、反复出现的现象。机制是推动大城市发展的内在原因。我国大城市发展的内在机制蕴藏在政治体制、经济体制和社会文化传统中。一、政治体制与大城市发展我国是工人阶级领导的,以工农联盟为基础的社会主义国家,在社会主义公有制基础上实行有计划的商品经济。就是说,国家通过有计划的市场机制及其作用,来保证国民经济按比例地协调发展。因此,政治中心城市必然具有多方面的职能。在资本主义国     

大城市周边地区发展误区及对策

本文从广义城市化的视角,从国情出发,分析和归纳我国大城市过度扩展对周边地区的影响与问题,提出我国大城市周边地区的问题上存在着三个认识误区.必需从紧凑城市布局、超前规划、维护社会公平和促进城市可持续发展的等方面,充分认识和把握大城市周边地区发展的一般趋势和规律.     

大城市现代化交通发展的探索

一、问题的提出改革开放以来,我国大城市道路基础设施建设取得了重大进展,但是同发达国家的大城市如日本东京、大阪、美国纽约、旧金山、英国伦敦、德国慕尼黑、法国巴黎、韩国汉城等相比,现有道路的面积率、人均道路指标及道路网密度指标均不及。目前我国大城市汽车化...     

理性看待我国大城市的发展

近年来,愈来愈多的学者撰文指出我国城市发展方针的局限性,认为应当修改我国城市发展的方针,尤其是大城市发展方针。本丈认为这是一种认识上的误区,是对“严格控制大城市规模”这一方针片面、浅层次的理解,应当以辩证的、可持续发展的观点理性看待我国大城市发展的方针,并在新形势下赋予其新的内涵,以此指导我国大城市发展的实践。