堆料机行走台车改造

针对堆料机现有台车存在的缺陷,开展行走台车整体升级改造,着重从驱动部件计算选型、传动轮系结构设计、主体钢结构优化设计3方面展开。改造后的台车体积、重量降低,强度提高,关键零部件实现了标准化,完善了防风锚定、轨道清煤等附属功能,台车的整体性能得到显著提升。     

堆料机老式液压系统优化改造

对堆料机老式液压系统进行优化改造,提高液压系统的科学性以及安全性,使用效果良好。     

起重机检验中啃轨问题分析

起重机是建筑工程中应用广泛的机械性设备,能够完成大型重物的搬运作业。起重机在实际应用中如果产生故障或问题,就难以完成重物传递的工作任务,需要使用切实有效的手段对起重机存在的故障问题进行检测,啃轨是常见的故障。     

双梁桥式起重机啃轨问题与应对方法研究

以双梁桥式起重机（以下简称双梁桥机）设备为例,分析其啃轨问题的级别、危害及成因,并提出应对啃轨问题的可行方法,为双梁桥机啃轨问题的预防和处理带来启示,以更好保障设备的安全、可靠运行。     

堆料机俯仰滑轮组轴承润滑的技术改进

为了减少堆料机臂架俯仰机构滑轮组故障,经现场拆检、统计、分析,润滑不良造成滑轮组轴承损坏是俯仰机构故障的主要原因。以结构简洁、维护方便、安全可靠为原则,设计制作一套滑轮组轴承润滑专用工具,将足量润滑脂直接送达易损轴承。结果表明,该装置能够保证臂架滑轮组轴承的润滑,提高堆料机俯仰机构可靠性,保证港口的生产效率。     

堆料机受料皮带机配重设计及使用

针对堆料机受料皮带机张紧力,根据相关条件计算出皮带机的阻力、主要点张力,最终求出最小张紧力,并根据该张紧力对系统中胶带下垂度、最大张力、胶带强度、滚筒扭矩及合张力等进行了校核,最后对皮带机张紧力的使用调整进行了简单分析,要求不能盲目增加张紧力。     

秦皇岛港堆料机臂架喷淋系统改造

为提升秦皇岛港堆场环保效果,有效解决现有堆场喷枪抑尘洒水不均匀、料堆表面补水深度浅、料堆静态风蚀起尘抑制效果差等突出问题,同时避免堆场通道积水积冰问题,从管路、水力、水箱、泵站和电控等方面进行攻关,合理制定技术方案,在堆料机上成功实施了臂架喷淋系统改造。操作人员在不影响生产的前提下,可通过堆料机臂架喷淋系统,为堆场全部垛位进行抑尘,节约水资源的同时也达到了更好的环保效果。     

桥架型起重机运行啃轨的原因及排除方法

分析起重机运行啃轨的原因,介绍预防与处理措施。     

桥式起重机大车啃轨原因分析及问题的解决

针对南车风电事业部风机装配现场,桥式起重机大车运行过程中出现的啃轨现象,分析其原因,并提出相应的解决方案。     

对桥式起重机检验中啃轨问题的探讨

桥式起重机在运行中啃轨是重要缺陷,在检验中必须要对啃轨的缺陷进行全面分析,并采取有针对性措施予以解决,否则将会对桥式起重机的运行产生不利影响,严重时会导致桥式起重机脱轨造成安全事故。对啃轨形成的原因进行全面分析,在桥式起重机质量检测中重点检测啃轨的问题并制定修正措施,使桥式起重机啃轨问题能够得到有效解决,满足桥式起重机的运行需要。     

桥式起重机车轮啃轨的研究

综述了桥式起重机车轮啃轨产生的原因,大致有车轮制造、安装,钢结构,轨道安装,驱动系统等几方面原因。针对车轮水平偏斜、垂直偏斜、大车的跨度差、对角线差、轨道的跨度差、直线度、驱动系统同位度等主要技术问题进行了系统的分析与研究,并提出检查和修理方法,从根本上防止啃轨现象的产生。     

混匀堆料机尾车调偏研究

针对混匀堆料机尾车跑偏问题,分析其产生原因并做出相应改进。根据工作现场的实际环境对改进方案进行可行性与安全性分析计算,得到最终的实施方案,成功完成项目改造,为类似特种设备的改造提供思路和参考。     

桥式起重机大车啃轨原因分析

<正>桥式起重机正常行驶时,车轮轮缘与钢轨应保持有一定间隙(20~30 mm)。当起重机因某种原因使车轮相对钢轨产生横向滑动时,车轮轮缘与钢轨相挤,在运行中产生强烈磨损,这种现象就叫啃轨。啃轨会使车轮和钢轨很快报废,严重时会使起重机脱轨,造成人身和设备事故。1.车轮加工或安装偏差造成啃轨(1)车轮的平行度不好造成啃轨。车轮的平行度不好是起重机啃轨的常见原因之一,平行度不好是指车轮滚动面中心线与     

装卸料机分离器安全锁开关设定异常分析及对策

分离器安全锁作为重水堆装卸料机的重要组成部件,在换料过程中起着重要作用。针对分离器安全锁干簧管开关在调节设定过程中出现的异常问题,通过对干簧管开关的动作原理、特点及匹配性等方面进行详细的分析阐述,确定设定异常的原因并制定了有效的解决方案,为同类开关的设定提供借鉴。     

桥式起重机纠偏防啃轨的方法

桥式起重机啃轨主要指桥式起重机经过长时间运行后,由于地基沉降、设备变形,使轨道或车轮等各偏离值超出规范标准,产生不能抵消的侧向力,使车轮挤向轨道。轮缘与轨道摩擦严重时会切削轨道,甚至爬上轨道造成脱轨。桥式起重机的脱轨隐患不易通过排查发现及修复,加装纠偏防啃轨装置可以预防啃轨甚至脱轨现象,并大大降低因啃轨而造成的车轮与轨道磨损,减少维修成本。     

桥式起重机的维护与修理(六)第三讲桥吊啃轨、掉道及扭摆的修理(续)

5.大小车轮垂直偏斜的调整 如图9所示,车轮的垂直偏斜值α是测量长度l的下端点到铅垂线的距离,其值不应超过l/350。两侧车轮的垂直偏斜     

核电站装卸料机套筒调试技术要点分析

装卸料机是核电厂执行堆芯燃料装卸的主要设备,伸缩套筒运行的直线度和平稳度直接影响燃料组件操作的安全。通过对装卸料机套筒的结构分析,介绍装卸料机套筒调试的技术要点,提出固定套筒垂直度、固定套筒与伸缩套筒同心度、导向轮间隙、燃料导向装置的调整方法以及套筒定位精度的验证方法,形成一套完整的套筒精度调试方案,为后续装卸料机套筒调试提供借鉴。     

装卸料机分离器安全锁波纹管破损原因分析

秦三厂重水堆装卸料机分离器安全锁应急解锁机构内部波纹管,在正常运行期间出现了波纹管破损导致泄漏。就该波纹管破损原因,通过解析安全锁的应急解锁机构动作原理和实际的不同工况,确认了应急解锁机构在设计上存在不足,主要是波纹管组件的芯杆偏短和波纹管的压缩行程偏短。理论上可通过增加波纹管芯杆的长度或增加波纹管的可压缩长度,使波纹管在压缩时让芯杆产生足够长度的伸缩量,以满足将竖直方向的位移转换为直角方向的位移,确保安全锁锁头有足够的行程来满足安全锁的上锁和解锁功能。通过实践证实,当对波纹管组件的芯杆增加一定的长度,使其在自然状态下能够刚刚和安全锁的拨叉平台接触,则波纹管一旦产生压缩位移,将直接作用在拨叉平台上,使其直接带动安全锁的锁头,实现上锁和解锁功能。     

智能电动车的终点是堆料吗?

伴随着汽车产业智能化的推进,越来越多的跨界者入局,汽车这个传统的交通工具,正在演变为“拥有四个轮子的智能手机”。当电池包越塞越大时,电动汽车的安全却依然无法保证;当大屏数量越来越多时,响应卡顿依然是电动汽车常见的问题;当激光雷达的数量达到“4颗以下,请别说话”的标准时,大多数车辆的辅助驾驶功能依然停留在L2+。智能电动车的终点是堆料吗?东风日产并不这么认为。