华菱国Ⅲ产品市场仍以差异化战略为主轴

目前正值市场国Ⅱ产品转型国Ⅲ的过渡阶段,行业内对国内油品质量以及二三级市场区域国Ⅲ油供给乏力表现出了极大的忧虑,在综合国内国际高油价、高粮价、高金融汇率的市场形势下,仍有人持有观望心态,甚至质疑国Ⅲ政策的贯彻力度;电控共轨与电控EGR系统式国Ⅲ发动机技术的发展路线之争依然尚未定论,可能使部分企业的产品定向增添很大变数;     

欧Ⅲ、国Ⅲ电控高压共轨柴油车的日常使用与保养方法

微电子技术的进步大大促进了柴油机电控技术的发展。根据2010年5月国务院出台的新政策规定，至2010年，车用柴油将全部达到国Ⅲ标准，推进了柴油车的应用和推广，柴油车的使用和保养也更加受到重视。本文就欧Ⅲ、国Ⅲ电控高压共轨柴油车日常使用与保养方法进行详细的论述，并提出相应的应对措施。     

国Ⅲ轻卡掀起换“心”高潮

2008年7月1日起,国Ⅱ标准轻、重型卡车cb将全面停止销售和登记注册.这意味着国家强力推行的国Ⅲ排放标准正式登场.这一环保新政,迫使发动机产品的发展不得不从机械式向电控式转变,即燃油喷射系统实现跨越式升级.     

一拖开发自然吸气电控柴油机

正日前,中国一拖第十六届一拖青年科技创新成果奖评选揭晓,由该公司发动机工程部李波等人承担的"4V5UP自然吸气非道路国Ⅲ电控柴油机开发"项目,荣获了中国一拖青年科技创新成果一等奖。该项目通过开发自然吸气非道路国Ⅲ电控柴油机,提高了东方红产品的市场竞争力。     

第一拖拉机股份有限公司

<正>东方红LF2204拖拉机主要特点:(1)康明斯国Ⅲ电控高压共轨柴油机,扭矩储备大,节能环保。(2)46F+41R挡,速度范围为0.4-36.41Km/h。(3)电液控制湿式离合器,540/1000动力输出,带有平顺接合系统,避免农具的接合冲击,操作轻便。(4)电控液压悬挂,操作方便精确、作业效率高。(5)侧操纵台豪华舒适型半悬浮驾驶室,带副座椅,人机工程优越,驾乘环境好。     

第一拖拉机股份有限公司

正东方红LF1504拖拉机主要特点:(1)节能环保、动力强劲,配套东方红动力国Ⅲ发动机,扭矩储备大。(2)32F+24R动力换挡及换向,操作方便、作业效率高。(3)四轮制动,满足拖拉机高速行驶时的制动性能。(4)电控液压悬挂,操作方便精确、作业效率高。(5)侧操纵台豪华舒适型半悬浮驾驶室,新型空调暖风系统、大转向角可调方向盘。     

第一拖拉机股份有限公司

正东方红拖拉机主要特点:(1)康明斯国Ⅲ电控高压共轨柴油机,扭矩储备大,节能环保。(2)46F+41R挡,速度范围为0.4-36.41Km/h。(3)电液控制湿式离合器,540/1000动力输出,带有平顺接合系统,避免农具的接合冲击,操作轻便。(4)电控液压悬挂,操作方便精确、作业效率高。(5)侧操纵台豪华舒适型半悬浮驾驶室,带副座椅,人机工程优越,驾乘环境好。(6)闭心负荷传感液压系统,带4组液压输出阀,满足农具复式作业需求,操作精确、作业效率高。     

第一拖拉机股份有限公司

<正>东方红LF2204拖拉机主要特点:(1)康明斯国Ⅲ电控高压共轨柴油机,扭矩储备大,节能环保。(2)46F+41R挡,速度范围为0.4-36.41Km/h。(3)电液控制湿式离合器,540/1000动力输出,带有平顺接合系统,避免农具的接合冲击,操作轻便。(4)电控液压悬挂,操作方便精确、作业效率高。(5)侧操纵台豪华舒适型半悬浮驾驶室,带副座椅,人机工程优越,驾乘环境好。(6)闭心负荷传感液压系统带4组液压输出阀,满足农具复式作业需求,操作精确作业效率高。     

一拖发动机国Ⅲ排放攻坚团队再获殊荣

近日,中国一拖发动机国Ⅲ排放攻坚团队荣获“河南省工人先锋号”。一拖发动机国Ⅲ排放攻坚团队自2010年组建以来,攻坚克难,完成了功率覆盖50—400马力的4A3LU、6A3LU、4M3LU、6M3LU、YT4A1LU、YM6S9UF六大增压中冷基础平台和4V5U、YT484U、6V5U三大自然吸气基础平台的非道路国Ⅲ电控柴油机的开发设计、标定、试验及动力匹配工作。     

董尧清:驰骋在机械工业发展的战线上

近年来,我国在电控国Ⅲ、国Ⅳ柴机的开发方面已经取得实质性突破。同济大学的董尧清教授,就是在柴油发动机排放及控制领域内的权威专家。记者:节能减排是我国未来发展的主要任务,您认为我国的汽车工业在这两方面未来发展的前景是什么?     

国Ⅲ推行 烽烟四起 服务成为企业PK焦点

国Ⅲ,几经波折之后终于到来. 从国I、国Ⅱ再到国Ⅲ,体现着我国环保力度的加大,更体现了我国商用车企业在技术上的一种提升.     

国Ⅲ背后的隐忧

国Ⅲ的实施过程一直是业界关注的焦点.至此,关于国Ⅲ实施的话题可以说划了一个句号.在采访过程中记者了解到,实施国Ⅲ排放标准后,单车污染物排放总量比国II车减少30%以上.     

第一拖拉机股份有限公司

正东方红4LZ-8B1型自走轮式谷物联合收割机主要特点:(1)全系匹配大马力国Ⅲ发动机,功率储备充足。(2)15处关键传动部位,使用500小时免维护轴承,省时、省力、成本低。(3)配置组合式滚筒,脱粒、分离更彻底,清选干净、效主要特点:(1)全系匹配大马力国Ⅲ发动机,功率储备充足。(2)15处关键传动部位,使用500小时免维护轴承,省时、省力、成本低。(3)配置组合式滚筒,脱粒、分离更彻底,清选干净、效     

当前国内唯一国Ⅲ标准重卡--中国重汽HOWO8

HOWO8系列重卡是中国重汽继2005年成功推出HOWO7系列重卡后,再度推出符合国际重卡最新发展趋势、达到欧Ⅲ排放标准的全新产品.该车已于2005年底率先通过国Ⅲ标准许可,成为目前国内唯一通过国Ⅲ环保认可的重卡.     

动态

5月提示·Notice根据《濒危野生动植物种国际贸易公约》(CITES)秘书处第2016/008号通知,刺猬紫檀列入CITES附录Ⅲ管制的规定将于2016年5月9日生效。刺猬紫檀列入CITES附录Ⅲ生效后,对从列入国(目前为塞内加尔)出口到我国的产品,应当提交由其CITES管理机构核发的出口许可证;对从其他原产国出口到我国的,应当提交由出口国CITES管理机构核发的出口许可     

聚N-异丙基丙烯酰胺与钐(Ⅲ)相互作用的研究

本文利用X射线光电子能谱、红外光谱和荧光光谱技术对Sm(Ⅲ)与聚N-异丙基丙烯酰胺的相互作用进行了研究.结果表明:Sm(Ⅲ)和聚N-异丙基丙烯酰胺(PNIPAM)有显著的相互作用.其一,Sm(Ⅲ)可与PNI-PAM中酰胺基团上的氧原子和氮原子配位形成配合物PNIPAM-Sm(Ⅲ);其二,PNIPAM-Sm(Ⅲ)配合物兼具热敏性;其三,Sm(Ⅲ)与PNIPAM之间能量传递达到55%,当Sm(Ⅲ)质量分数为1.25%时荧光强度最大.     

聚(N-异丙基丙烯酰胺)-Eu(Ⅲ)-噻吩甲酰三氟丙酮三元配合物的光谱性质研究

本文介绍合成聚(N-异丙基丙烯酰胺)-铕-噻吩甲酰三氟丙酮(PNIPAM-Eu(Ⅲ)-TTA)三元配合物,并用紫外光谱、红外光谱、荧光光谱进行了初步表征.结果表明Eu(Ⅲ)与PNIPAM侧链中氮原子或氧原子配位,PNIPAM-Eu(Ⅲ)-TTA体系为三元配合物.PNIPAM-Eu(Ⅲ)-TTA三元配合物的614 nm波长荧光强度比PNIPAM-Eu(Ⅲ)-及Eu(Ⅲ)-TTA二元配合物分别增强了21 000%和190%,在能量传递中,高分子以FOrster能量传递方式将紫外激发能传递给TTA,再经TTA传递给Eu(Ⅲ),而获得增强的Eu(Ⅲ)的特征发射.     

车过无痕 留住一片蓝天——绿色玉柴国3动力宇通客车驰骋青藏高原跟踪纪实

在此之前，很多人都对玉柴国3电控柴油机在高原地区能否正常运行产生过疑问。近期，某外国品牌欧3电控柴油机在高原刚刚投入使用，但是运行当中出现非正常的排烟现象。因此，当第一台装配玉柴欧三电控发动机的宇通客车进入西藏时，我们进行了全面跟踪了解。     

邢台矿洗煤厂压滤车间电控系统故障处理及改造

介绍了KXGZ450/2000-U/U衡水海江多段拉开快速压滤机结构组成和工作原理、电控系统;压滤机入料泵3702、3703的控制方式,在日常生产中的故障原因及处理方法。     

与新浪商用车联合访谈 国Ⅲ冲击波 轻卡市场稳中有变——访江淮轻卡营销公司网络管理部部长汪光玉

根据国家环境保护总局规定,从去年7月1日起,国家给予国Ⅱ车一年过渡期.从今年7月1日起,非国Ⅲ标准车不再允许上牌照.