送旧迎新 所有品牌旧车都可置换新宝马

宝马的部分授权经销商将于2004年11月22日开始,与当地旧机动车交易市场及二手车商密切合作,为购买国产宝马的客户提供二手车准置换服务。宝马经销商在其原有优质服务的基础上推出所有品牌二手车置换宝马新车的服务项目,再一次拓展了服务领域。二手车置换是国际上很流行的做法,它是指顾客将自己的在用车出让给经销商,作为其购买新车的部分车款。根据现有中国市场的情况,宝马授权经销商为中国的消费者量身定做了一套准置换服务。目前宝马授权经销商推出的准置换服务是:对于购买宝马新车的顾客,帮助其将旧车出售给二手车商或个人。宝马经销商将与当地旧机动车交易市场及二手车商密切合作。凡购买宝马新车的消费者,可与宝马授权经销店及二手车商一起一次性完成出售旧车和购买宝马新车的两个过程。为了在最大程度上帮助     

汽车消费者维权何其难

一位消费者购买了一辆某品牌的汽车，4个月之后发现该车是维修过的“事故车”，为了得到圆满的解决，为了讨个说法，该消费者从此走上了历时一年的艰难的维权道路。在长达一年多的维权过程中，商家、厂家、检测机构、行政机构及其他相关机构人员的态度和做法，让这位消费者真切感受到──     

华晨“四大金刚”崩裂

汽车金融放开、汽车配件降价、汽车文化兴盛……2005年初以来，伴随着阵阵新车、降价声浪，细心的消费者突然发现，关于汽车后市场的新闻逐渐多了起来。在经历了汽车销售利润日渐趋薄的2004年，不少国内的汽车生产厂家、经销商已开始将目光放到潜力巨大的汽车后市场。     

经销商股中求变

汽车产销量的激增与汽车经销商有着直接关联,正是经销商不遗余力地建店、促销,才有力地支撑了汽车销量的增长;而同时汽车市场的火爆,也为汽车经销商提供了难得的发展机遇。不过,随着车市增速的进一步减缓,经销商经营面临的矛盾进一步显现,在新车销售不畅、资金链面临断裂风险、后市场的收益尚待提高的情况下,经销商开始了多元化发展,并积极谋求     

中国汽车后市场经营现状

一、何为汽车后市场？ 所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。这是近年来比较权威的解释。笔者认为从发展角度看，这样解释是不全面的。举例来说，汽保行业、汽车IT行业在汽车销售之前就必须到位。当汽车4S经销商还没有进行汽车销售时就要将汽车维修厂建好，相应的汽保设备、电脑及软件都要安装到位，并经过汽车生产厂家的验收才可以进行新车的销售。从这个角度来讲，汽车后市场的很多项目及内容在新车销售之前就已经开始运作或必须运作完成。     

买车后悔权：慢行！

2005年,朱刚拿出多年积蓄购买一辆小车“幸福使者”,保养的时候竟然发现：自己的新车以前被保养过,原车主姓张,自己买的是别人退回的车!将经销商告上法院,但却不受理,理由是车属于奢侈品,不受《消费者权益保护法》（下称《消法》）保护。     

新车购买意向:德系最高

J.D.Power亚太公司近日公布了2012年中国新车购买意向研究"(NVIS),对未来一年准备买车的消费者进行调查显示,中国消费者对于欧系车型的购买意向率从2009年的25％稳步上升到了2012年的35％. 从2009年,J.D.Power亚太公司就开始研究中国新车购买意向,这项研究通过调查汽车品牌知名度、购车考虑因素、拒绝原因、媒体使用情况以及消费者对不同车型的看法,提供重要的消费者洞察.2012年新车购买意向研究涵盖了11个细分市场之中52个品牌,171款车型. 刚刚被任命为J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士在接受《汽车观察》杂志采访时表示,消费者的新车购买意向与汽车厂家未来一年的销量一脉相承.     

购高保值车的高招

随着中国汽车市场逐渐成熟和百姓消费观念升级．一辆车开到报废的消费方式已经开始改变，不少车主在购车3～5年甚至更短的时间内就会考虑换一辆新车．而旧车一般会采用置换新车或是出售的方式处理掉。在处理旧车时．车主可能突然发现与其他车主同时购买的、价位相同的车卖出的价格却有高有低．如果排除车况因素．保值率差异是造成不同售价的重要原因     

“三包”来了

＂三包＂政策较为敏感,如果车厂政策不给力容易引起各方不满,步伐迈得太大又影响利润。经过数次征求意见以及修改,＂汽车三包＂政策正式出台了,国家质检总局网站日前发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,规定购买2年或者行驶里程5万公里之内的家用汽车产品都可以享受＂包修、包换、包退＂。新规定自2013年10月1日起实行。此前国家质检总局主要解答了在＂汽车三包＂落地之前,关于＂汽车三包＂的细节问题,并计划成立专家委员会,以仲裁相关纠纷。另外经销商作为＂汽车三包＂责任的主要承担者,被认为将在解决此类纠纷过程中承担更多的＂规定外责任＂。     

汽车售后服务为何难尽人意

汽车售后服务主要包括维修、养护、救援、信息咨询、保险等内容。就目前国内情况而言，所谓的售后服务还主要是维修、保养服务。从总体上看，还有许多不尽人意之处，消费者反映较多的问题主要有维修技术差、服务人员素质低、管理落后、配件假冒伪劣、收费混乱等。生产、销售、维修的脱节是根本原因 在整个汽车产业链中，从经营关系上讲，生产、销售、售后服务应该是一体的，但目前，国内许多汽车品牌的生产、销售、售后服务是脱节的，这种脱节是汽车售后服务不尽人意的根本原因。 首先，部分厂家与经销商的关系不是很紧密，仅仅是一种经济利…     

4S店商业模式的六大困境（下）

目前，国内很多4S店的经营状况都是举步维艰，汽车销售情况很不乐观，但是为了拿到厂家的销售返点只能迎难而上，即使是豪华品牌的宝马、奔驰的经销商也都是卖一台亏一台。汽车经销商已经使出了浑身解数打造了五花八门的营销手段，但是归根结底消费者可能也只关心哪一家经销商降价更多，这样的情况可以说是一种无解的恶性循环。     

汽车企业：盯对手还是盯市场

“现在中国汽车企业多是直接引进车型,基本不对消费者做上市前的调查,汽车企业委托调查公司做的一般都是新车上市后的表现及销量等调查,至于新车上市后的命运那就任由发展,大不了实在不适合,退出市场……”近日,记者为了解汽车企业在推出新车时对市场进行怎样的调查时,一家国内知名的调查公司的分析师这样说。     

混乱的汽车维修市场不整顿不得了

近年来，随着改革开放的不断深入，汽车工业飞速发展、汽车保有量剧增，这给汽车维修行业提供了广阔天地，注入了新的生机。修理厂家不断增多，既方便了车主、又繁荣了汽修行业。但在发展中出现了许多新情况、新问题。由于政府主管部门审批把关不严、宏观调控力度不够、维修业户盲目发展，增长幅度超过了社会车辆保有量的增长，面临供大于求的矛盾，维修业经济效益普遍较差。另外随着社会上汽车配件市场发展较快，汽车快修业户盲目发展，假冒伪劣产品坑宰用户现象普遍，对正规维修企业冲击很大：维修价格混乱，质量纠纷大幅度上升，竞争无序…     

数据为王

经销商如何进行数据的积累?在《汽车观察》杂志看来,具备缜密架构、严格控制和引导能力的数据录入系统是关键.DMS(经销商管理系统)便是这样一个帮助经销商进行日常运作管理的系统.在日常的业务活动中,例如销售新车或二手车、服务维修、配件销售和车间管理,DMS系统可以对各个环节中的数据跟踪和分析来帮助决策者进行精细化管理,每个环节的数据的准确输入将为经销商在后端生成一个准确而详细的财务报表提供最基础的支持. DMS系统对数据积累的要求是精细的.例如汽车经销商在输入汽车维修单的数据时,就要包括修一辆车需要多少工时、多少人工、是客户自付还是厂商保修等等内容,这些分类的数据做好后,生成的财务报表将会详细列出用于人工花费方面的状况.据此,经销商即可对自己的运营状况有充分了解.以DMS系统领域最为领先的管理软件之一Autoline为例,它的一项主要功能就是采用最新的信息开展测量、比较、分析、报告工作,从而支持经销商的日常管理,并帮助经销商进行规划和预测.它囊括了一百多种报表,涵盖业务处理的方方面面,如果经销商要求更详细、更复杂的数据报告,系统还可提供强大的报表生成工具,帮助经销商创建特定的报告并开展进一步的分析.     

汽车质量纠纷浅析

近年来,汽车质量纠纷问题的投诉呈大幅上升的趋势。虽经有关部门的通力查处,上升势头仍没有遏止,给消费者经济上造成很大损失,心理上造成巨大压力。“中国质量万里行”河南投诉站负责人尹建民最近在接受采访时,道出了查处这类案件的难点所在。法规不配套,产品退换难我国《产品质量法》明确规定,产品出现质量问题,必须实行包修、包退、包换。这个包退、包换,在汽车质量纠纷中却很难落实。今年1月,石家庄一位何先生购买了一辆桑塔纳2000型轿车,跑了2100公里时,车出现了故障,在修理时发现,该车翼子板有被撞过修复的痕迹。何先生…     

金融工具生效 使用是关键

按照网络上的解释,汽车金融是消费者在购买汽车需要贷款时直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式,可以按照自身的个性化需求来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行,汽车金融是一种购车新选择。在商用车领域,汽车金融不是一个新鲜的词汇,很多用户已经使用过厂家提供的各种金融工具。在此前走访市场的过程中,《商用汽车新闻》记者发现,不论是用户还是经销商,大家都在买卖的过程中自觉或不自觉的谈到汽车金融。汽车金融是否是市场低迷情况下的救命稻草?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈一谈对汽车金融的看法。     

如何建立“经销商预警体系”

经销商面临较高的业务风险,这种风险将不仅仅伤害到经销商自身,也会伤害到汽车厂家。2008年7月,作为进口起亚在浙江省的总代理,浙江众诚汽车贸易有限公司因经营问题被查封,致使几十位新车车主无法正常上牌,同时售后服务业务也停止了。这一问题直接影响到了汽车厂家,起亚汽车必须直面浙江众诚留下的用户维修、信誉受损等诸多问题。     

新车上路：新车上路之选购要领

可以通过媒体检索、电话咨询、实地考察等多种方式获得欲购车型价格信息.此时,消费者不难发现,市场上同一车型的汽车价格在不同经销商处,通过不同方式购买会有很大差异,而且同一车型的价格也会随市场情况不断变化.除了对不同经销商提供的价格、服务进行多方比较,消费者还可以通过下面3种方式获得价格上的优惠.     

云南有个卖车的茶坊

如今的汽车经销商已经不再是单一的只负责销售汽车。许多的经销商都已经发展成为了集汽车咨询、汽车销售、售后维修服务等多功能为一体的汽车商。这是时代发展的一种表现．也是企业实力的象征。在备行备业竞争日趋激烈的今天．做为汽车业的生产厂家以及经销商们也早已放下过去的架于．显得更易于让人们认识和接受。因为汽车已经越来越多的走向中国者百姓的家庭．消费者才是他们真正的上帝。就在众多汽车经销代理商们推出三位一体、四位一体的服务时,在地处边疆的云南却开起了一间卖车的茶坊──一“中机车房”,这无疑为正在举办。99世界国…     

新车过磅称重执行到位不易

为履行源头治超工作职责，强化对非标车辆源头的监管，自2014年12月1日开始，全国各地车管所将对上牌新车实施过磅称重，对于不符合“整备质量”要求的车辆将不予上牌。消息一出，议论四起。原本为限制超载而推出的验车政策为何会引发不同声音？本期柠檬茶座邀请到几位来自不同地区的经销商，他们将从不同的角度来谈一谈对商用车市场新车检验政策的看法，