船舶险分保

船舶保险是一个比较复杂的保险险种，它不仅涉及保险原理，而且涉及船舶驾驶、船舶轮机、海事法律、航运惯例等。在船舶保险期间，除保险人和被保险人作为主体之外，还需要大量的第三方力量介入，以便在承保和理赔中能更好地做到公平公正，合情合理。     

船舶建造保险介绍

一、船舶建造保险 船舶建造保险是承保船舶在建造过程中发生的各种风险造成的物质损失、费用和责任的保险。属于船舶保险的一种。简称“造船险”。国际保险市场上称其为“造船人风险保险”。同时，此种保险又兼有工程保险、责任保险、保赔保险的成分。     

船舶保险的承保风险

1．船舶保险定义 船舶保险以不同类型的船舶（非军事船舶）为保险对象，当其遭遇自然灾害或意外事故及因某些人为因素受损时，由保险人依据保单承保风险对损失负责赔偿。     

韩国造船业船舶保险政策研究

韩国、中国、日本船舶保险的历史,就是现代保险历史的起源。世界公认船舶保险是现代保险行业的起源,是人类历史发展中最为悠久的险种之一,也是三国船舶保险公司最早开办的险种之一。船舶保险理赔的关键环节、保险过程应当注意的问题和技巧、如何全面提高船舶保险理赔水平和赔案处理质量、合理控制船舶保险的超额赔付、保证船舶保险业务的合法合规开展,是韩国造船保险政策和运输保险政策必须掌握的船舶与运输保险业务。韩日中造船业的发展,形成了国际造船保险政策和造船产品市场的新格局。韩国政府、日本政府在造船工业方面均采取了政府大力扶持,出台支持造船船舶运输保险政策,帮助保险政策落地并使造船工业渡过金融危机,使保险政策走出困境。     

船舶保险理赔与船舶价值估算

在船舶保险理赔过程中。必须对被保险船舶的现值进行评估和估算，其方法对新建船和老旧船舶来说是不一样的，以下仅作简单介绍。     

船舶建造保险期限如何规定

船舶建造保险,顾名思义,是以建造中的船舶或者其他水上浮动物体为标的的保险,其风险责任范围兼有船舶险、普通财产险、工程险、货物运输险、责任险和船舶保赔保险的责任范围。     

船舶保险理赔与事故处理

在企业运作过程中，如果SOPs（标准的运营程序）被严格的遵守，就不会有事故发生，这是业界共识。如果没有事故，就无需保险。但是，事故有时是难免的，因而船厂和船东都必须慎重考虑船舶保险这一题目。     

船舶分级管理与船舶保险

1．远洋船壳险 主要承保在远洋航行中，因自然灾害、非被保险人的人为责任引起的被保险船舶物理状态下的损坏赔偿，以及因直接碰撞产生的且被保险人在法律上应承担的对他船或固定浮动物体的赔偿责任。其相对应的条款是人保1986年1月1日船舶险条款。     

我国保险中介市场问题研究

保险中介是整个保险市场的一个重要的组成部分，它是保险人和投保人之间的纽带和桥梁，对保险运行起着至关重要的作用。但由于历史和现实诸多原因，我国保险中介市场存在许多问题和弊端。本文阐述了保险中介的作用，对我国保险中介市场的发展现状及存在的问题进行了分析，并在此基础上对进一步完善我国保险中介市场提出了几点建议。     

保险利益制度的缺陷及其立法完善--从保护保险消费者角度的思考

保险利益制度有效地防范了保险消费者风险，但在我国却诱发了保险人欺诈。我国现行保险法规定导致的保险利益认定上的实质不公平，是保险人欺诈的制度性原因。我国应从立法上完善保险利益制度。规定保险人承保时承担确认保险利益是否存在的审查义务，加重保险人恶意承保的法律责任，防治保险人对保险消费者的欺诈。     

对军人像险基金监管的思考

军人保险基金监管是军人保险基金循环诸环节中至关重要的环节。研究军人保险基金监管的必要性，分析我国军人保险基金监管存在的问题，提出完善军人保险基金监管的对策措施，对加强军人保险基金监管，确保军人保险基金安全具有重要的指导意义。     

论小额保险对当前我国完善保险体系的重要性

该文通过阐述小额保险的概念、分析其特点及受益人群，进而总结出小额保险对于发展完善我国保险体系的重要意义，以期使小额保险能得到更多的政策关注，扩大其覆盖面。     

美国保险控股公司产生的原因及对我国的启示

美国的保险控股公司出现于20世纪60年代中后期，主要是由于当时美国国内高速的通货膨胀。导致美国保险公司的利润率大幅度下降，而美国国内的监管法严格限制保险公司就将闲置资金投资于其他非保险途径。美国国内的保险公司纷纷建立保险控股公司规避保险监管，以获得高额回报。我国保险控股公司的监管应更加强调保险监管的专业化，建立保险控股公司与其子公司之间有效的防火墙。     

我国农业保险运行机制研究

伴随金融机构的商业化改革，农业保险日渐萎缩。而我国又是一个自然灾害频发的农业大国，在加入WTO以后更需要农业保险这一有力的工具，分散风险、保障农民收入，对农业生产提供政策性支持。因此寻求适宜的农业保险经营机制便是当务之急。20几年农业保险的商业化经营和各地开展的合作化组织形式的试验为我们提供了宝贵的经验，国外的先进做法也可资借鉴。但我国各地区经济发展极不平衡，自然条件亦不相同，所以不适宜采取统一的模式。另外，农民收入水平过低是制约农业保险发展的深层原因，因此在我国开展农业保险是一项很艰巨的系统工程。     

论农业保险制度的完善

加强农业保险法制建设，制定农业保险法，在此基础上完善农业保险组织体系建设，形成以政策性保险公司为最后保险人的保险组织体系；确定符合农业发展需要又适合国力的保险补贴水平；进一步扩展承保险种，大幅度提高保险普及率。     

我国设立农业保险合作社的构想

随着我国三农政策和城乡统筹发展思路的逐步落实，农业保险的重要程度日益凸现。研究论证了我国设立农业保险合作社的可行性基础，提出我国农业保险合作社的机构设置和业务范围的构想，即由各乡镇设立保险合作社独立开展农业保险业务，逐步过渡到全省和全国的联保。     

为外商投资企业提供最佳的保险服务：福建省涉外保险展业侧记

面对大好的机遇，我省涉外保险作为外向型经济的配套服务工程，在为商外投资企业提供最佳的保险服务，保险外商的投资利益，促进我省对外经贸事业的发展方面作出了积极的贡献。截至1990年底，全省已开业的1899家外商投资企业均不同程度地与我司发生了业务联系，仅外商投资企业的财产保险、汽车保险以及雇主责任保险三项业务我公司承担风险的金额就达12亿美元。目前，我省已开办80多个涉外保险的险种，在巩固、完善和发展传统的险种的基础上，还注重市场需求，及时推出新的险种，以满足对外经贸日益发展的需要，我省在全国率先开办了”厂长、经理综合保险”、“出口商品产地保险”、“机动车承运货物责任保险”、“出口商品产地保险”、“机动车承运货物责任保险”、“空运航班延误损失保险”、“引进项目一揽子保险”等险种，为外商投资企业的进出口，财产及企业领导人的人身，财产安全提供了全面的风险保障，取得了较好的社会及经济效益，基本上做到客户有需求，保险有服务，涉外保险已成为发展我省对外经贸不可缺少的伙伴。     

保险网络营销

目前保险网络营销这种方式在保险营销中占据了重要的位置，而保险网络营销具有的成本优势，客户优势，与服务优势也是传统保险营销方式所不能比的，随着互联网使用人数的增加，网上购物的人数的增多，保险网络营销比以前更加具有优势     

浅议多层次保险模式的建立与发展

军人保险发展模式的优劣，不仅直接影响着军人保险制度的顺畅运行，而且决定着军人保险制度覆盖面的大小和军人享受保险待遇的整体水平。建立多层次多支柱的军人保险发展模式是社会保障发展的大势所趋，同时也体现了国家、军队、军人个人三方共同来承担保险责任。     

与保险有关的现象

人寿保险在现代化的今天，已不是一个新鲜的话题，无论是机关干部，还是平民百姓，都或多或少接受过．保险代理人的拜访。但仍有许多市民对保险在生活中起多大的作用不清楚，甚至绝对不接受，他们认为，我投资保险，如果收不到立竿见影的效果，我不会白白投资的。就“保险”二字的理解是，集中分散的社会资金补偿因自然灾害、意外事故或人身伤亡而造成的损失的方法。参加保险的人或单位，向保险机关按期缴纳一定数量的费用，保险机关对在保险责任范围内所受的损失负赔偿责任。这说明，投资保险不是投资证券，能立即收到效果，而是要发生意外才能获得赔偿。谁能保证在一身中不会出现意外呢!因此，保险对每一个公民都需要。