空中客车发布最新亚太地区航空市场预测——亚太地区新增飞机需求强劲,继续引领全球航空市场发展

空中客车公司2月15日在新加坡航展上发布了未来20年亚太地区航空市场预测：在未来20年时间内,亚太地区各航空公司将新增飞机约9370架,总价值1.3万亿美元,占同期全球新增100座级以上飞机总量的34%。届时,亚太地区将超过北美和欧洲,成为全球最大航空市场。     

创建以“智慧空运”为路径的我国航空物流信息化项目

2011年10月12～14日在中国深圳举办的第八届中国航空货运峰会是一场令人关注的峰会,这样的峰会自从2004年开始就每年在中国的不同城市举办,会议每次也宣传不同的主题,在吸引着中国航空货运业各利益方的同时,也更多地吸引了来自全球各国的航空货运业参与者,他们似乎比我们更加关注中国的航空货运市场。为什么这些国外航空货运业参与者(承运人、机场、设备供应商等)对中国的航空货运市场会如此关注呢?而我们中国的航空货运业参与者们又是如何表达各自需求的呢?我国航空货运业的未来将通过何种路径才能走向强国之路呢?这些都值得我们广大关注中国航空货运业未来发展的人士进行深入研究。     

珠三角航空物流发展环境分析

一、我国航空货运发展趋势在中国经济高速发展和全球化开放的背景下,中国航空运输市场成为全球增长最快的市场。近年来,除2003年受SARS影响外,我国通航机场生产指标均呈快速增长态势。未来,受宏观经济和对外贸易的持续增长、航空旅游的普及化、民营航空的大量涌现以及航线开放等因素驱动,中国航空运输市场将保持良好的增长态势。据诸多投资机构的行业分析人员预测,"十一五"期间,航空客运量、飞机总起降架次保持平稳增长,     

空中客车发布最新亚太地区航空市场预测

——未来20年,亚太地区航空客运增速高于全球平均水平,亚太地区运营客机数量将翻番; ——亚太地区航空运输向中心城市高度集中,亚太地区新增飞机中宽体飞机数量所占比例更高;未来20年,全球新增宽体飞机总量中约有46%在亚太地区; ——空客A330宽体飞机在亚太地区得到广泛应用,未来这一趋势将继续。     

全球主要航空市场支线航空发展情况简介

在未来相当长一段时间内,支线航空是满足我国航空运输消费升级需求、解决特殊区域内基本航空服务、增强航空枢纽辐射能力、提高人民获得感的重要抓手,是我国新时期民航高质量发展不可或缺的重要力量。本文通过介绍全球主要航空市场以及我国主要航空枢纽的支线飞机运行现状,对其作简单分析对比,希望能对我国支线航空发展带来参考价值。     

我国飞机融资租赁的风险分析

目前,全球航空运输业所使用的飞机三分之二以上是通过租赁方式获得的。截至2011年8月,在民航局登记在册的民用客机数量为1257架,其中721架是通过租赁而来的,占到了我国民机总量的57％。据波音公司预测,从现在到2030年的未来近20年内,中国将需要引进5000架新飞机,价值6000亿美元,其中,以租赁方式获得的飞机将占总数的45％,即2700亿美元的新增市场。     

波音预测中国新增飞机市场将达到2800亿美元

2006年10月25日,波音公司公布了2006年中国地区"当前市场展望报告(CMO)"。预计未来20年,中国市场将需要近2900架新飞机,价值2800亿美元。在这20年中,中国将是发展速度最快的市场,成为美国之外最大的民用飞机市场。随着中国航空旅行和货运市场的持续高速发展,到2025年,中国的飞机数量将增长3倍,达到3900架。     

MRO市场增长展望

《Aviation Week & Space Technology》2008年1月28日刊登Edward H.Phillips的文章,点评全球MRO市场增长,文章题目:MRO on the Grow。现编译如下:全球航空公司维修业将随着机队规模增长而增长,随着外委维修和私有公司投资增长而增长。航空咨询公司TeamSAI最近预测:2017年,全球商业维修、修理与大修(MRO)市场价值将超过620亿美元,而2008年的市场价值预计为410亿美元。咨询公司总裁兼首席执行官ChristopherDoan说:"我们对未来深感鼓舞,因为未来MRO业将保持强劲增长势头。"     

空客加速中国本土化战略推进

"到2030年,中国将发展成为全球最大的航空市场",3月21日,空中客车中国公司新任总裁陈菊明在媒体见面会上表示。作为世界航空制造业巨头之一的空中客车公司,中国航空市场自然是其关注的重点。此次由中国本土人员担任中国公司负责人,对空客公司来说,是一大创举。彰显了空客公司深耕中国市场的决心,也标志着空客公司在中国的本土化发展战略又迈出重要的一步。     

牛津经济研究所：航空业的发展将会促进世界经济发展和繁荣

航空业对未来世界经济的影响：——到2026年,航空业将会创造5000万个就业机会和3.6万亿美元的全球生产总值——如果强行将航空业的增长速度在目前水平上降低1%的话,全球将会损失600万个就业机会和6000亿美元的生产总值——在亚太地区,航空运输业在未来20年时间里,将创造接近2000万个就业机会     

2012年国内航空市场发展胜算几何

现在航空运输服务越来越贴近老百姓的生活,飞机也成了人们出行的一个重要交通工具。2010年我国航空客运量达到了2.68亿人次,预计今年将达到3亿人次。对于这样一个不断增长的势头，或许很多人都在期待2012年中国的航空市场发展会更好，票价会更适合老百姓的消费，更多人能享受到这种快捷、舒适和安全的航空服务。当然，现在也不乏有很多人看到了当前世界经济形势的不稳定，故而对未来的航空市场发展趋势有几分担心。     

航空货运业需要重塑自身

世界已经发生了巨大变化,但是航空货运业仍然采用相同的业务模式,至少四十年来没有太大的变化。宽体飞机实际上是迷你货机。大量的这类飞机进入航空公司机队,那么今后行业如何变革?国际航协负责货运业务的主管认为:航空货运业界必须重塑自身———我们需要思索我们在哪里,我们需要做什么重塑自我,适应新的现实和未来发展趋势。现在航空货运部门投资不足,这给发展带来重大忧患。此外航空供应链的另一个关键问题是到目前为止,没有很顺畅的方法让货物在供应链各部分之间平稳移动。     

大韩航空发布2009年中国战略

2008年12月19日,大韩航空公司对外发布了2009年中国战略,并回顾了其2008年在中国所取得的发展。大韩航空公司表示,扩大市场份额,夯实销售基础,加强发展动力,将是大韩航空2009年在中国发展的战略目标;大韩航空非常重视中国市场,力求通过进一步投资新兴市场,全面提升大韩航空在全球空运市场中的竞争力。     

卢森堡货运成为甘泉香港航空独家代理

甘泉香港航空日前宣布选择卢森堡国际货运航空公司为其指定的全球货运销售代理。甘泉香港航空目前拥有两架波音747-400飞机,并计划于2007年底前将飞机数目增至5架。自10月25日起,甘泉香港航空开通了每周4班来往香港及伦敦盖特威克机场直航航班,到2006年11月25日该航线将增至每日1班。卢森堡国际货运航空公司将代表甘泉香港航空,在香港、英国和爱尔兰销售货运舱位。随著甘泉香港航空的航线网拓展至科隆/波恩、米兰、柏林、奥克兰和芝加哥等新地点,双方的合作还将继续扩大。     

最低成本非瑞安航空的最终目的

在瑞安航空公司成立30周年之际,人们看到的不仅是一个成功的低成本航空典范,更是一个全球客运量最大的国际型航空公司。或许有人会问:未来十年,瑞安还将保持这样的发展模式吗?让我们听听其高层所言,便知瑞安未来发展重点所在。瑞安CEO迈克尔·奥利里任     

空中客车公司发布2012～2031全球民用航空市场预测

——未来20年,全球新增民用飞机需求量将达到28000多架 ——未来20年,超过10000架现役客机退役,由更具燃油效率的新机型取代 ——20年后,中国国内航空客运周转量将超过美国,成为全球最大国内航空客运市场 空中客车公司于2012年9月4日在英国伦敦发布最新全球民用航空市场预测：从2012年到2031年,全球市场对新增客机和货机的需求量将达到28200架,总价值将近4万亿美元。     

民航政策及行业发展思路对我国航空货运格局的影响

由于制造业的日益成熟和消费者需求的不断增长,中国有望成为世界上发展最快的航空货运市场。2001～2005年,中国航空货邮周转量年均增长15.9%。到2010年,民航总局确定航空货邮运输量拟达600万吨,为此,中国航空货运量将保持年均超过10%的增长率,远高于全球航空货运每年6.2%的增速。空客公司预测,到2015年亚太地区航空货运量将占全球货量的一半以上。对蓬勃发展的中国航空货运市场,中国民航总局近期的指导政策是什么呢?在4月10日召开的国际航空货运     

GAMA报告:通航制造业继续复苏

2月11日,通用航空制造商协会(GAMA)发布了2014年通航飞机和公务机的交付情况报告. 数据表明,整个市场呈继续复苏的趋势. 然而,GAMA总裁兼首席执行官Pete Bunce仍指出:"由于美国经济复苏速度缓慢以及欧洲政治经济形势存在很大不确定性,通用航空制造业依然面临着强劲阻力.     

中国商飞发布全球各地区未来20年客机需求量预测

日前，中国商飞公司发布市场预测年报，其中对未来20年全球各地区客机需求量进行了预测。中国将占全球需求量的14％未来20年，预计中国市场的航空运量增长需要新机约4400，占全球需求量的14％。     

2007年中国航空货运业发展展望

近年来,中国乃至亚太地区航空货运业发展迅速,按照波音公司预测, 2015年亚太地区航空货运量将占全球货运量的一半以上。作为全球货运增长速度最快的国家,预计中国未来10年航空货运增长率将达到13～15％,中国将成为亚洲最繁忙的航空运输市场。