中韩产业内贸易结构实证分析

本文采用实证分析方法,对中韩两国间的产业内贸易进行了测算.在此基础上将产业内贸易细分为水平型和垂直型两种形式.得出了中韩贸易的主要形式为产业内贸易,且在产业内贸易内部,垂直型贸易比例较大,水平型贸易份额逐步上升的基本结论.     

中国农产品加工业产业内贸易决定因素的实证分析——基于1997-2008年静态面板数据的分析

本文在详述国内外文献的基础上从产业层面提出了中国农产品加工业产业内贸易以及垂直型和水平型农产品加工业产业内贸易影响因素的4个假设命题,运用静态面板数据对1997-2008年中国农产品加工业产业内贸易以及垂直型和水平型农产品加工业产业内贸易的产业层面影响因素进行了计量分析。研究结果表明:加工农产品的产品差异、外商对中国农产品加工业的直接投资、产业资本密集度促进了中国农产品加工业产业内贸易以及垂直型和水平型农产品加工业产业内贸易的发展;规模经济阻碍了中国农产品加工业产业内贸易以及垂直型和水平型农产品加工业产业内贸易的发展。     

产业内贸易:文献综述

在过去半世纪中,产业内贸易理论得到了深入和广泛的发展,在理论和实证中解释和分析了产业内贸易现象。本文对产业内贸易的文献进行了总结和概括,并指出了可以在未来研究中发展的方向和空间。     

中美服务业产业内贸易研究

近年来,全球产业结构重心从制造业向服务业转移世界进入服务经济的新时代．美国和中国,作为世界第一和第二大经济体,其服务业产业内贸易情况备受关注。本文首先对中美双边服务贸易现状进行分把然后将选取产业内贸易指数和边际产业内贸易指数对中美服务业产业内贸易水平进行测算,并对今后进一步发展中美服务业产业内贸易的对策进行探讨。     

我国产业内贸易现状对策分析

本文分析了我国近年来的产业内贸易额与对外贸易总额的变动,并依据实证分析的结论提出我国通过发展产业内贸易改善贸易模式的对策建议。但是,我国产业内贸易还存在着很多问题,有必要对中国的产业内贸易做专门的研究。     

我国产业内贸易现状对策分析

本文分析了我国近年来的产业内贸易额与对外贸易总额的变动,并依据实证分析的结论提出我国通过发展产业内贸易改善贸易模式的对策建议.但是,我国产业内贸易还存在着很多问题,有必要对中国的产业内贸易做专门的研究.     

中美服务业产业内贸易实证研究

世界经济与贸易发展日益呈现出向服务业和服务贸易倾斜的趋势。随着服务业分工的进一步发展,国际间的服务交换逐渐从产业间贸易向产业内贸易转变,产业内贸易成为当今服务贸易的主要特征。作为世界贸易体系中最为重要的两个经济体,以及最大的发展中国家与发达国家,中美之间服务业产     

中国与东盟产业内贸易分析

随着东亚经济一体化的逐步推进,中国与东盟的产业内贸易越来越引起人们的广泛关注。研究中国东盟贸易的特点有助于为东亚经济一体化奠定理论基础。本文运用产业内贸易的理论,在研究和分析中国与东盟国家之间的产业内贸易和分工现状的基础上,揭示中国与东盟国家之间产业内分工产生的成因及其发展。     

中国与东盟产业内贸易分析

随着东亚经济一体化的逐步推进,中国与东盟的产业内贸易越来越引起人们的广泛关注.研究中国东盟贸易的特点有助于为东亚经济一体化奠定理论基础.本文运用产业内贸易的理论,在研究和分析中国与东盟国家之间的产业内贸易和分工现状的基础上,揭示中国与东盟国家之间产业内分工产生的成因及其发展.     

中国与东盟产业内贸易分析

随着东亚经济一体化的逐步推进,中国与东盟的产业内贸易越来越引起人们的广泛关注。研究中国东盟贸易的特点有助于为东亚经济一体化奠定理论基础。本文运用产业内贸易的理论,在研究和分析中国与东盟国家之间的产业内贸易和分工现状的基础上,揭示中国与东盟国家之间产业内分工产生的成因及其发展。     

中韩农产品产业内贸易实证研究

本文基于产业内贸易理论,运用了格鲁贝尔-劳埃德(G-L)指数、Bruelhart边际产业内贸易指数以及Thom＆Mc Dowell垂直和水平型产业内贸易指数,采用了UNCOMTRADE数据中中韩农产品贸易数据进行实证研究.结果显示中国和韩国农产品贸易主要以产业间贸易为主,在产业内贸易内部,又主要是技术差异主导的垂直型产业内贸易,中韩两国农产品贸易结构存在着很强的互补性.因此,本文探索了中韩两国农产品贸易现状的原因,并提出了相应的政策建议.     

中巴农产品产业内贸易研究

本文运用GL指数以及GHM指数,测算了2005~2015年中国与巴西两国之间的农产品产业内贸易水平,我们发现中国与巴西的地理位置虽然相距较大,但是在两国在资源禀赋上具有较高的互补性,存在巨大的合作潜力,并针对中国和巴西两国的农产品贸易提出了几点建议。     

中美高新技术产品产业内贸易研究

本文从产业内贸易角度出发．分析中美高新技术产品产业内贸易的发展现状,发现中美高新技术产品产业内贸易水平较低,属于垂直型产业内贸易,且参与的主要是加工制造环节。文章最后对高新技术产业提出改进建议。     

车辆及零部件制造业产业内贸易实证研究

利用G-L指数、B指数、GHlVl法对我国1997～2006年车辆及零部件制造业产业内贸易的整体水平和内部结构进行实证分析,发现10年来该产业产业内贸易水平平均为O.44,贸易增长方式已逐渐变为产业内贸易,但却以负垂直型产业内贸易为主.说明我国车辆及零部件制造业仍然是以传统的比较优势参与国际分工的,以低质产品去交换高档产品,且多样化程度低.因此,要加强技术创新,促进新产品开发,推进产业集群的发展,制定合理的产业政策,以提升产业竞争力.     

中国服务业产业内贸易的影响因素分析

二战后,许多国家的产业结构发生了较大变化。产业内贸易的研究越来越多。在中国制造业相对繁荣的今天,要想取得长足的进步与发展服务业的地位日渐重要。因此．研究影响服务业产业内的贸易的影响因素具有现实意义。本文通过测算中国近二十年的服务业的产业内贸易状况,运用计量方法研究了四个影响中国服务业产业内贸易发展的因素．对未来的服务业产业内贸易的发展提出几点建议。     

中国与越南之间的产业内贸易研究

随着中国—东盟自由贸易区(CAFTA)的建立,中国与越南两个发展中国家的经济往来日益频繁,两国逐渐从以产业间贸易为主走向产业内贸易,且呈快速上升趋势。本文以GL指数,实证分析两国产业内贸易发展趋势,深入剖析中国与越南两个发展中国家间产业内贸易形成的原因及影响因素,探讨如何通过中国与越南的产业内贸易来使双边经济快速发展。     

保险服务业产业内贸易及其影响因素的实证分析

本文对美国与其22个贸易伙伴国的保险服务业产业内贸易水平进行度量,并且使用Grubel-Lloyd IIT指数,建立2002年~2006年面板数据模型对保险服务业产业内贸易的影响因素进行经验分析。研究结果表明:市场开放度和跨国公司内部贸易流与保险服务业产业内贸易存在显著的正相关,市场规模差异与保险服务业产业内贸易存在显著的负相关。人均收入差异、市场不平衡度和对外直接投资均对保险服务业产业内贸易水平的影响不显著。     

浅析中国和东盟的产业内贸易

自20世纪60年代以来,国际贸易实践中出现了一种和传统贸易理论的结论相悖的新现象,即国际贸易大多发生在发达国家之间,而不是发达国家与发展中国家之间;而发达国家间的贸易,又出现了既进口又出口同类产品的现象。为了解释这种现象,国际经济学界产生了一种新的理论——产业内贸易理论。本文以中国和东盟的产业内贸易为例,主要分成如下几个部分:第一部分简要的阐述一下产业内贸易理论的观点;第二部分主要通过分析产业内贸易给贸易双方带来的福利和一些产业内贸易的动因来分析中国和东盟的产业内贸易;第三部分对我国实行产业内贸易的提出一些建议。     

产业内贸易、产业投资与产业结构调整关系分析

本文拟从产业内贸易角度,对大陆对台湾双边贸易做一定的分析。并对产业投资及产业结构调整作了一定的讨论。     

关于产业内贸易决定因素的文献综述

随着全球化发展的不断深入,国际贸易领域出现了许多新的重大变化,其中．极其显著的现象之一是产业内贸易的出现。而且,随着我国参与全球化经济程度的加深．产业内贸易这一模式在我国也受到越来越多的关注。本文旨在对国际国内产业内贸易研究领域的进展进行综述,并做出简要评价。从而为将来进一步的研究奠定基础。