中国物流改革迫在眉睫

国际社会一般以物流成本占GDP比重来衡量一个国家的物流发展水平，比重越低越先进。发达国家物流比重约为GDP的10％；中等发达国家，如韩国约为16％，而中国的物流比重指标大约在20％～30％，明显滞后。     

中国物流发展报告

(接上期)三、物流企业在整合与改造中壮大据预测，2004年我国第三方物流市场增长超过20％。重点物流企业的主营业务收入和利润总额等指标都有较大幅度增长，也积累了许多经验，其中资源整合。网络建设，是现阶段我国物流企业发展壮大的主要手段。     

中国物流发展报告

近年来。我国物流管理和技术不断创新．也带动了服务创新，成为物流发展的重要标志。     

中国物流发展报告（一）

2005年，中国物流发展的环境进一步改善。在整体经济运行方面，国民经济保持了平稳较快增长，为物流业发展提供了新的空间；在管理体制方面，从国家层面到省区市一级，推进现代物流发展的政府部门问协调机制开始形成；在政策方面，以贯彻2004年国家发改委等九部门文件为重点。国务院各有关部门都有切实的政策措施出台。     

中国物流发展报告

2005年，是中国物流理性、务实、快速发展的一年。物流整体运行情况，市场发展、企业成长、行业物流、区域物流、港口物流、设施设备、物流信息化和物流行业基础工作等都有新的进展。     

物流产业发展的外部性及其校正

源于西方发达国家、被誉为“黑大陆”、“冰山一角“、“第三利润源”的物流业，于上世纪末登陆中国，近几年来取得长足发展。据统计，入世3年来．中国物流业的发展速度高于经济发展速度，全社会物流货物总值大幅度增长，社会物流总成本占GDP的比重稳定在215％左右；社会物流增加值与经济同步增长，稳定在9％～10％，尤其是被誉为“中国物流发展年”的2004年。     

中国企业年金发展报告

企业年金源自于自由市场经济比较发达的国家。最早的企业年金计划是美国运通公司于1875年建立的企业补充养老保险计划。经过一百多年的发展，企业年金已经成为发达国家养老保险体系中的一个重要支柱，其发展可以划分为三个阶段：     

2010年中国特许经营发展报告

<正>一、2010年特许经营发展状况根据协会最新年度调查,2010年我国特许企业已超过4500个,加盟店总数40万以上,覆盖的行业业态超过70个,特许企业直接创造的就业岗位超过500万个。2010年特许经营呈现如下特点(以特许120强的调查为基础):1.直营加盟同步推进,继续保持较快增长2010年,特许连锁企业总店铺数的增长普遍高于2009年。其中,增长速度较快的业态包括经济型酒店(45.6%)、商务服务(34.3%)、农资连锁(32.5%)、健康     

产经动态

国内物流成本比发达国家高一倍 流通产业创造的增加值在中国GDP中的比重近年来一直稳定在8％左右。商务部和国务院发展研究中心昨天在京发布2004年《中国流通产业发展报告》，报告称，以批发、零售业及相关的服务业为主的流通产业正逐渐成为拉动国民经济发展的重要力量。